Ngành Giao thông - Vận tải Lào Cai: Đảm bảo an toàn giao thông trong mùa mưa lũ

Ngày 08/06/2009

Tỉnh Lào Cai hiện có trên 4.300 km đường giao thông các loại, góp phần quan trọng vào việc phát triển kinh tế, giao lưu văn hoá trên các vùng, miền.

Tỉnh Lào Cai hiện có trên 4.300 km đường giao thông các loại, góp phần quan trọng vào việc phát triển kinh tế, giao lưu văn hoá trên các vùng, miền.

Tuy nhiên, cơn bão số 4 (tháng 8/2008), làm hư hỏng hàng trăm km. Ngay năm 2008 bằng nhiều nguồn vốn khác nhau, tỉnh đã đầu tư gần 39 tỷ đồng, khắc phục để đảm bảo giao thông tạm thời. Song, việc khôi phục bước II gồm: Sửa chữa mặt đường, hệ thống thoát nước và xử lý các vị trí sụt lở ta luy âm trên các tuyến đường vẫn còn nhiều khó khăn và cần có nguồn kinh phí đầu tư trên 124 tỷ đồng.

Hiện nay một số vị trí nguy hiểm trên các tuyến đường trọng điểm như: Đoạn km 150+km 200 quốc lộ 4D có nguy cơ sụt lở ta luy dương. Trên Quốc lộ 279 cũng có nhiều vị trí sụt lở từ km 36+ km 67. Đáng lưu ý là đường liên tỉnh có tới 491 km thì có 280 km mặt đường cấp phối và móng đá hộc. Nhiều đoạn mặt đường đã xuống cấp bị sình lún. Các tuyến đường huyện, kết cấu mặt đường hẹp chủ yếu là cấp phối, mái ta luy dương cao, độ dốc lớn, hệ thống thoát nước chưa đảm bảo nên mặt đường thường bị Xói lở, bong bật những đoạn dài khi mưa lớn do nước không thoát kịp. Các tuyến đường xã chủ yếu là đường đất, phương tiện qua lại gặp nhiều khó khăn nhất là vào mùa mưa lũ.

Để chủ động PCBL năm 2009, ngành Giao thông Vận tải Lào Cai đã tiến hành kiện toàn Ban chỉ huy phòng chống bão lũ các cấp từ ngành đến cơ sở, phân công trách nhiệm cụ thể cho từng thành viên. Chỉ đạo các Ban quản lý dự án đôn đốc các nhà thầu đang thi công trên các tuyến đường đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành các hạng mục có thể bị ảnh hưởng khi mưa lũ, chú ý các vị trí có nguy cơ sạt lở trên các tuyến đường nâng cấp đoạn km 89 + km 103, Quốc lộ 4D; thực hiện tốt công tác đảm bảo giao thông trong quá trình thi công đường đường tỉnh lộ 156; thi công cầu tạm phục vụ nâng cấp cầu Cốc Lếu (thành phố Lào Cai) và có các phương án đảm bảo an toàn giao thông, an toàn công trình.

Phòng Giao thông nông thôn (Sở Giao thông vận tải) cùng phòng Công - Thương các huyện, thành phố thực hiện tốt nhiệm vụ sửa chữa bảo dưỡng cầu đường, kiểm tra bổ sung đầy đủ các biển cảnh báo khi có lũ lớn, cắt cử người cảnh giới tại các đầu ngầm, cấm tuyệt đối không cho người và phương tiện qua lại khi có lũ. Tổ chức huy động lực lượng nhân dân tham gia duy tu, bảo dưỡng đường trước mùa mưa bão. Công ty quản lý và xây dựng đường bộ Lào Cai, phân công trực 24/24 giờ/ngày, thường xuyên tuần tra đường; chú ý vị trí trọng điểm trên các tuyến đường có nguy cơ sạt lở khi mưa lũ nhất là tuyến đường vận chuyển quặng sắt từ mỏ Quý Sa đến Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai. Chuẩn bị 500 rọ thép dự phòng tại các Hạt quản lý đường bộ và dự trữ đủ số lượng đá hộc gần những vị trí có nguy cơ sụt, lở nền đường. Công ty cổ phần công trình giao thông Lào Cai, Công ty cổ phần xây dựng cầu Lào Cai chủ động có phương án đảm bảo phương tiện và lao động sẵn sàng hỗ trợ san gạt các điểm sạt lở, đảm bảo giao thông thông suốt. Thanh tra giao thông phối hợp chặt chẽ với các đơn vị quản lý đường, lực lượng Cảnh sát giao thông trên các tuyến đường bộ tổ chức phân luồng phương tiện khi bị ách tắc giao thông kéo dài đối với các tuyến đường liên tỉnh như sau: Theo tuyến Quốc lộ 70, khi xảy ra ách tắc, các phương tiện rẽ ngang theo quốc lộ 279, tại thị trấn Phố Ràng, huyện Bảo Yên đi ra xã Bảo Hà, sang xã Tân An huyện Văn Bàn và lên thành phố Lào Cai; khu vực Bắc Ngầm đi theo quốc lộ 4 E, qua thị trấn Phố Lu đến thành phố Lào Cai; ngoài ra tuỳ theo tình hình cụ thể kết hợp tuyến đường tỉnh, đường huyện để phân luồng đảm bảo phương tiện qua lại an toàn. Tranh thủ sự giúp đỡ của các cấp uỷ, chính quyền địa phương, các ngành, lực lượng vũ trang và nhân dân tích cực xử lý tình huống khi ách tắc giao thông xảy ra.

Báo Lao Cai