Đà Nẵng: Phương án giao thông phía Tây cầu Rồng

Ngày 12/06/2013

Sáng 11/6, Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Đà Nẵng tổ chức cuộc họp nghe các đơn vị tư vấn trình bày phương án tổ chức giao thông nút phía Tây cầu Rồng.

Sáng 11/6, Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Đà Nẵng tổ chức cuộc họp nghe các đơn vị tư vấn trình bày phương án tổ chức giao thông nút phía Tây cầu Rồng.

Sau khi đưa vào sử dụng, nút giao thông phía Tây cầu Rồng luôn trong tình trạng lộn xộn và không an toàn. Qua khảo sát thực tế, các đơn vị tư vấn trình bày 3 phương án chính là tổ chức lại các đảo giao thông; lắp đèn tín hiệu giao thông cưỡng bức để điều hòa các dòng xe vào nút; lắp đèn tín hiệu điều tiết giao thông và tổ chức lại các đảo trong nút. Sau khi nghe ý kiến của các nhà chuyên môn, ông Đặng Việt Dũng, Giám đốc Sở GTVT thành phố, quyết định chọn phương án lắp đặt tín hiệu giao thông và cải tạo đảo giao thông trong nút do Công ty CP Tư vấn xây dựng công trình giao thông 5 thực hiện.

Theo phương án của công ty này, tại các đường trước khi vào nút giao thông sẽ lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu hoạt động theo cơ chế 2 pha (tức bố trí ½ số làn đường ở chế độ màu xanh và 1/2 làn đường ở chế độ màu đỏ) để giảm bớt một nửa lượng xe đồng thời giảm được xung đột các dòng xe khi vào nút. Bên cạnh đó sẽ bỏ đảo vòng xuyến tại trung tâm, thay vào đó lắp đặt hệ thống dải phân cách mềm dài khoảng 70 mét tạo nên một trục đường thẳng từ đường Nguyễn Văn Linh - qua nút giao thông - cầu Rồng.

Phương án này sẽ được Sở GTVT trình UBND thành phố xem xét, phê duyệt trong thời gian tới.

Nguồn: Báo Đà Nẵng

Đà Nẵng: Phương án giao thông phía Tây cầu Rồng

Các tin đã đưa

Văn bản QPPL

Quy chuẩn, tiêu chuẩn