Lằn giảm tốc tự điều chỉnh độ cao

Ngày 01/07/2011

Lằn giảm tốc thế kỷ 21 sẽ không còn gây khó chịu cho người đi xe vì “xót” hệ thống giảm xóc. Phát minh mới của Hàn Quốc khiến lằn giảm tốc có khả năng điều chỉnh độ cao theo vận tốc.

Lằn giảm tốc thế kỷ 21 sẽ không còn gây khó chịu cho người đi xe vì “xót” hệ thống giảm xóc. Phát minh mới của Hàn Quốc khiến lằn giảm tốc có khả năng điều chỉnh độ cao theo vận tốc.

Các kỹ sư đã sáng kiến ra cách để giảm phát thải các bon và khuyến khích tài xế đi chậm bằng các lằm giảm tốc có khả năng tự điều chỉnh độ cao dành cho thế kỉ 21. Jae-yun Kim và Jong-Su Lee là chủ nhân của phát kiến này.
Nguyên lý vận hành của lằn giảm tốc này rất đơn giản, một chiếc “đập” nhỏ sẽ được đặt bên trong lằn giảm tốc, thay đổi độ cao của lằn tùy theo tốc độ của xe chạy qua nó. Chiếc đập này cho phép lằn này gần như phẳng xuống khi xe chạy qua đó dưới vận tốc 30km/h. Nếu tốc độ xe vượt quá mức 30km/h, lằn giữ nguyên độ cao, buộc các tài xế phải đạp phanh hạ tốc độ nếu không muốn xe “nảy tưng tưng” trên đường.
Sử dụng lằn giảm tốc hiện đại này sẽ rất có tác dụng giảm thiểu tai nạn do chạy xe tốc độ cao, thậm chí còn giảm phát thải khí cácbônic, do khuyến khích tài xế chạy xe tốc độ thấp.
Hệ thống lằn ranh này hoạt động đặc biệt hiệu quả khi áp dụng một loạt các lằn ranh trên một quãng đường dài và thẳng. Khi chạy xe qua quãng nghỉ giữa các lằn giảm tốc, tài xế sẽ tự động duy trì tốc độ chậm, tránh phóng nhanh sau đó phanh gấp không cần thiết giữa các lằn răn. Để đảm bảo lằn giảm tốc dễ nhận ra, người thiết kế còn dự định trang bị hệ thống đèn LED xung quanh và sơn màu phản quang lên để dễ nhận.
Hiện hai tác giả Kim và Lee đang rất mong nhà đầu tư hoặc chính phủ mua công nghệ này áp dụng vào thực tế.

Hieuht(Theo Autopro)