TGV – Niềm tự hào của đường sắt Pháp

Ngày 04/08/2009

Chiếc tàu điện siêu tốc TGV – V150 (Train a Grande Vitesse) của Pháp đã lập nên một kỳ tích với vận tốc 574,8 km/h khi nó chạy trên đường ray thông thường nối hai thành phố Paris - Strassburg. Đây là một kỷ lục thế giới mới.

Kỷ lục cũ là 515,3 km/h cũng do tàu TGV của Pháp lập ngày 18/5/1990. Người Pháp đã gần đạt đến vận tốc 581 km/h do người Nhật thiết lập cách đây 4 năm nhưng với đoàn tàu chạy trên đệm từ trường. Còn TGV của Pháp vẫn chạy trên đường ray thông thường. Chuyến chạy thử siêu tốc hành này đã được nhiều đài truyền hình phát trực tiếp, một chiếc máy bay đã tháp tùng "viên đạn hai màu ánh bạc đen mang tên V150 lao về phía trước với vận tốc trung bình 150 m/s (540 km/h).

Hàng trăm người hân hoan vẫy chào đoàn tàu khi nó cách Paris khoảng 200 km và "bay” nhẹ nhàng qua những chiếc cầu bắc ngang sông. Với kỷ lục mới này, người Pháp muốn trình làng một sản phẩm công nghệ cao và qua đó khẳng định tính vượt trội của ngành công nghiệp đường sắt Pháp, đồng thời cũng là lời thách thức với tàu siêu tốc (ICE) của Nhật và Đức: Tàu siêu tốc TGV phiên bản V150 có giá khoảng 30 triệu euro. Chiếc TGV – V150 lần này gồm 2 đầu máy và 3 toa 2 tầng.

Trước khi tiến hành chạy thử, người ta đã thực hiện công tác chuẩn bị, gia cố đường ray rất chu đáo và kỹ lưỡng. Các khúc cua được gia cố bổ sung, đồng thời điện áp của lưới điện cũng được nâng từ 25.000V lên 31.000 V.

Chuyến chạy thử đã thành công tốt đẹp, không có bất cứ một sự cố nào xảy ra. Người phụ trách Công ty SNCF, ông Pierre Louis Rocher đã cho biết: "Chúng tôi cũng đã biết đâu là điểm tới hạn". Như vậy, với kỷ lục mới do TGV – V150 lập lên thì thời gian để đi hết quãng đường giữa hai thành phố Pari của Pháp và Frankfurtmain của Đức chỉ là 4 giờ thay cho 6 giờ như hiện nay.

Theo bản tin KHCN GTVT