Amtrak vừa công bố một kế hoạch trị giá 151 tỷ USD để tái phát triển năng lực trên tuyến Hành lang Đông Bắc (NEC) thuộc mạng lưới đường sắt Mỹ.
Kế hoạch này bao gồm sự phát triển của một tuyến đường sắt cao tốc với tốc độ 220 dặm/h (354km/h) thuộc thế hệ đường sắt cao tốc kế tiếp (NextGen HSR) nhằm rút ngăn hành trình giữa New York và Philadelphia từ 1h 15 phút xuống còn 37 phút.
Theo bộ phận kinh doanh và tài chính Amtrak NEC (B & F plan), công ty đã điều chỉnh lại dự toán về chi phí, hành khách và liên kết các đề xuất mới lien quan đến tuyến đường mới tốc độ cao dài 438 dặm.
Đến năm 2015, Amtrak sẽ cần thêm 40 đoàn tàu Acela Express để khả năng chuyên chở lên 40%, và tăng gấp đôi dịch vụ Acela giữa New York và Washington vào năm 2020, với việc nâng cấp các tuyến đường và hệ thống tín hiệu đảm bảo cho các đoàn tàu chạy với tốc độ 160mph.
Amtrak cũng đang nhằm mục đích cải thiện khả năng tiếp cận đến New York vào năm 2025, thông qua hai đường hầm dưới sông Hudson và mở rộng các cơ sở hạ tầng giữa Newark, New Jersey và Penn Station.
Ngoài ra hãng này cũng có kế hoạch xây dựng đường sắt tốc độ cao giữa New York và Washington được dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2030, và tuyến đường tốc hành giữa New York và Boston, dự kiến hoàn thành năm 2040.
DT - Theo RailTech