Hội thảo chuyên đề về “Bảo đảm an toàn khai thác trong điều kiện thời tiết phức tạp tại Cảng HKQT Nội Bài”

Toàn cảnh buổi hội thảo do Cảng HKQT Nội Bài chủ trì tổ chức (Ảnh: ACV)

Hội thảo được nghe Phòng An toàn và Kiểm soát chất lượng – Cảng HKQT Nội Bài báo cáo về thực trạng của công tác phối hợp đảm bảo an toàn khai thác trong điều kiện thời tiết phức tạp như mưa giông, sấm sét…; nêu rõ một số hạn chế về cơ sở pháp lý, thẩm quyền quyết định tạm dừng khai thác dịch vụ, hạn chế về thiết bị hỗ trợ công tác dự báo, quan trắc thời tiết nguy hiểm, biện pháp cụ thể để hạn chế rủi ro cho người lao động.

Trung tâm Dịch vụ và Khai thác sân bay (ASOC) trình bày tham luận về cân bằng giữa an toàn và hiệu quả khai thác khi áp dụng các biện pháp kiểm soát an toàn khai thác trong điều kiện thời tiết giông sét. Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Hà Nội (HGS) trình bày về các giải pháp đảm bảo an toàn khai thác trong điều kiện thời tiết giông sét đối với dịch vụ mặt đất. Trung tâm khí tượng hàng không chia sẻ về công tác dự báo, cảnh báo thời tiết nguy hiểm, giông sét tại Cảng HKQT Nội Bài.

Hội thảo đã thống nhất cách nhìn chung về hiện trạng của công tác dự báo và hoạt động khai thác tại Nội Bài trong điều kiện giông sét; việc nhận biết các hiện tượng thời tiết gây nguy hiểm đến hoạt động bay là một trong những bước vô cùng quan trọng.

Do đó, với quan điểm đảm bảo an toàn không chỉ cho hành khách mà cả nhân viên, người lao động trong dây chuyền phục vụ chuyến bay đều phải được đặt lên hàng đầu, các đơn vị tham dự hội thảo thống nhất kiến nghị với các đơn vị có thẩm quyền như Cục HKVN, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cần có các quy định pháp lý về "Đơn vị có trách nhiệm" ra quyết định tạm dừng một số dịch vụ được cung cấp tại cảng hàng không, sân bay trong một khung giờ, một địa điểm nhất định; có giải pháp công nghệ đáp ứng được yêu cầu dự báo làm cơ sở cho “Đơn vị có trách nhiệm” nêu trên có đủ cơ sở ra quyết định theo chỉ dẫn của IATA. Một số giải pháp áp dụng bổ sung ngay để tăng cường an toàn cho hành khách, nhân viên, tàu bay, trang thiết bị, hạ tầng sân bay Nội Bài trong điều kiện giông sét cũng đã được thống nhất tại hội thảo.

PV