Sáng 19/1, tại thị trấn Nghèn, huyện Can Lộc (Hà Tĩnh), Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Hà Tĩnh tổ chức Lễ khánh thành Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Nam cầu Bến Thuỷ - tuyến tránh TP. Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh theo hình thức BOT. Đây là dự án đầu tiên trong chuỗi các dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A từ Hà Nội đến Cần Thơ theo hình thức BOT của Bộ GTVT được triển khai thực hiện.
Tới dự buổi lễ có Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND các tỉnh Hà Tĩnh, Nghệ An cùng lãnh đạo một số Ủy ban của Quốc hội, đại diện Văn phòng Chính phủ, các Bộ, ban ngành Trung ương và địa phương.
Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên phát biểu tại buổi lễ
Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Nam cầu Bến Thuỷ - tuyến tránh TP. Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh có điểm đầu giao đường đầu cầu Bến Thuỷ II với Quốc lộ 8B thuộc xã Xuân Viên, huyện Nghi Xuân (Km16+500 Quốc lộ 8B); điểm cuối nút giao đầu tuyến tránh TP Hà Tĩnh với Quốc lộ 1A thuộc xã Thạch Việt, huyện Thạch Hà (Km504+400); chiều dài đoạn tuyến 35,1Km; tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h, chiều rộng nền đường 20,5m, đảm bảo 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, dải phân cách giữa, hệ thống thoát nước dọc phù hợp với quy hoạch. Dự án có tổng mức đầu tư 2.434 tỷ đồng do Ngân hàng TMCP Đầu tư và phát triển Việt Nam (BIDV) cung cấp tín dụng, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) làm Chủ đầu tư.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Đinh La Thăng trao tặng
Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ cho các cá nhân của Cienco4 có thành tích xuất sắc
Sau hơn 16 tháng kể từ ngày khởi công (ngày 7/9/2012), với sự chỉ đạo quyết liệt, nỗ lực lao động quên mình, chung sức sáng tạo, tổ chức thi công khoa học của tập thể cán bộ, công nhân viên Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4, đến nay Dự án đã hoàn thành, rút ngắn 9 tháng so với hợp đồng; đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên Quốc lộ 1A, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, đồng thời đáp ứng được yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an ninh quốc phòng, phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển GTVT.
Lãnh đạo Cienco 4, Tỉnh đoàn Hà Tĩnh cùng các đơn vị ký kết hợp tác bảo đảm ATGT
Trao đổi với phóng viên tại buổi lễ, ông Lê Ngọc Hoa - Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Chủ đầu tư Dự án) cho biết: Việc Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Nam cầu Bến Thuỷ - tuyến tránh TP.Hà Tĩnh hoàn thành và thông xe sớm, sẽ tạo dựng được niềm tin về tiến độ tại một loạt dự án nâng cấp, mở rộng QL1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ.
Tổng giám đốc Cienco 4 Lê Ngọc Hoa trao đổi với phóng viên tại buổi lễ
Theo Tổng giám đốc Lê Ngọc Hoa, sở dĩ Dự án về đích sớm, là do công trình có tới hơn 70% mặt bằng sạch nên quá trình thi công liền mạch không bị gián đoạn. Ngoài ra nguồn vốn đầu tư cũng được nhà tài trợ là Ngân hàng BIDV đáp ứng đủ, nhanh chóng cho nhà thầu chính là điều kiện cơ bản để công trình về đích sớm. Đặc biệt, với mô hình đầu tư hợp lý, chủ đầu tư đồng thời là nhà thầu thực hiện dự án nên đã chủ động được công việc, tránh tình trạng chồng chéo giữa nhà thầu và chủ đầu tư gây cản trở tiến độ thi công của công trình.
Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu, Bộ trưởng Đinh La Thăng
cùng các đại biểu Trung ương, địa phương cắt băng khánh thành Dự án
Tại buổi lễ, thay mặt Bộ GTVT, Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên biểu dương sự cố gắng của cán bộ, công nhân viên Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 đã hoàn thành công trình trước kế hoạch, đồng thời đánh giá cao sự ủng hộ của nhân dân địa phương, các doanh nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác đền bù, giải phóng mặt bằng được thuận lợi, góp phần quan trọng vào sự nghiệp phát triển kinh tế, xã hội của các tỉnh miền Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của cả nước.
Dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng trước 9 tháng so với kế hoạch
Thứ trưởng Bộ GTVT Trương Tấn Viên yêu cầu Chủ đầu tư (Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4) tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại, triển khai ngay công tác quản lý khai thác bảo trì, đồng thời phối hợp với các cơ quan liên quan tiến hành điều chỉnh hợp đồng BOT phù hợp với các chính sách mới ban hành, tổ chức theo dõi, thực hiện đầy đủ các cam kết của hợp đồng.
Xuân Nguyên