Từ đầu năm 2013, Lào Cai được Chính phủ cho phép tiếp tục xuất khẩu quặng sắt từ mỏ sắt Quí Sa, huyện Văn Bàn sang Trung Quốc qua Cửa Khẩu Quốc tế Lào Cai. Cũng từ lúc này, các đơn vị được thuê chở quặng sắt đã ồ ạt sử dụng nhiều loại ô tô có tải trọng lớn vận chuyển quặng sắt. Quốc lộ 4E vốn đã xuống cấp nghiêm trọng, do những năm 2010 – 2011, đây cũng là tuyến đường vận chuyển hàng nghìn tấn quặng xuất khẩu, giờ lại oằn mình tiếp tục cong trên lưng những hung thần “trăm tấn”.
Đường xuống cấp, khói, bụi do xe chở quặng cuốn lên bủa vây các nhà dân sông hai bên đường, cảnh ô nhiễm môi trường nghiêm trọng và mất an toàn giao thông đang diễn ra khiến người dân vô cùng bức xúc nhưng các cơ quan chức năng thị vẫn im lặng.
Theo quan sát của chúng tôi, mấy ngày qua, Quốc lộ 4E đoạn qua địa bàn một số xã như: Gia Phú, xuân giao (huyện Bảo Thắng); Thống Nhất, Bình Minh (TP. Lào Cai) nhiều đoạn đường đã bị xuống cấp nghiêm trọng, khi mỗi ngày có hàng trăm lượt xe ô tô tải trọng lớn chở quặng qua lại, các xe này không chỉ chở quá tải trọng theo quy định mà còn không chạy đúng lịch trình, phóng nhanh, vượt ẩu.
Nhiều người dân sống dọc hai bên tuyến Quốc lộ 4E cho biết: Nhiều tháng nay họ phải sống trong cảnh ngày không dám mở cửa ra ngoài, đêm mất ngủ vì tiếng gầm rú của các xe chở quặng, không chỉ có tiền ồn, khói bụi làm khổ mà người dân còn rất lo lắng khi đi lại trên tuyến đường này vì an toàn giao thông không đảm bảo do mặt đường bị cày nát, ô voi, ổ trâu xuất hiện dày đặc, tai nạn giao thông xảy ra bất cứ lúc nào”.
Phản ứng trước việc xe chở quặng hoành hành, gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông, các hộ dân đã mang đá hộc, cây que và đồ phế liệu rải trên mặt đường nhằm hạn chế tốc độ của những “hung thần” chở quặng. Điểm xuất hiện nạn rải đá hộc và vật cản nhiều nhất vẫn là đoạn đường thuộc địa phận hai xã Gia Phú, Xuân Giao (huyện Bảo Thắng).
Một vấn đề rất đáng quan tâm là trước tình trạng xe tải chở quặng ngang nhiên lộng hành suốt ngày đêm, chạy sai qui định về giờ chạy và chở quá tải gấp hai, ba lần cho phép (hầu hết các xe chở quặng sắt đều chở vượt tải cho phép từ 40 đến 50 tấn) nhưng lực lượng chức năng như Thanh tra giao thông, Cảnh sát giao thông tihr Lào Cai…không thấy xuất hiện để kiểm tra, kiểm soát, xử lý các xe vi phạm.
Khi phóng viên liên hệ với Sở Giao thông vận tải, Sở Tài nguyên và Môi trường và các ngành chức năng tỉnh Lào Cai để làm rõ thì đều nhận được câu trả lời “bận họp để khi khác”
Người dân rất bức xúc trước nạn xe tải chở quặng phá đường, gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông, còn các cơ quan chức năng có phải do không biết hay vì lý do nào khác mà vẫn im lặng.
Được biết, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4E đoạn Bắc Ngầm - TP Lào Cai được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ tháng 9/2011 (tổng số vốn là hơn 80 tỷ đồng) và giao Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban Nhân dân tỉnh Lào Cai chỉ đạo triển khai thực hiện. Nhiều đoạn đã được rải mặt và rải áp phan nhựa nhưng đến giờ đã bị phá tan, không biết rồi đây việc khắc phục sẽ như thế nào ?.
Theo Báo TN-MT