Boeing cảnh báo nguy cơ đóng băng động cơ trên 747-8 và Dreamliner

Ngày 25/11/2013

Tập đoàn Boeing ngày 23/11 đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ đóng băng động cơ trên các dòng máy bay 747-8 và 787 sử dụng động cơ do General Electric chế tạo. Boeing cũng yêu cầu 15 hãng hàng không nên tránh bay những chiếc máy bay này gần các khu vực có bão lớn.

Sau lời cảnh báo này, hãng hàng không Japan Airlines tuyên bố họ sẽ thay thế các Dreamliners trên các tuyến Tokyo-Delhi và Tokyo-Singapore bằng các loại máy bay khác. Hãng này đồng thời cũng từ bỏ kế hoạch sử dụng máy bay 787 trên tuyến Tokyo - Sydney từ tháng 12 tới. Người phát ngôn của JAL cho biết hãng sẽ tiếp tục sử dụng các máy bay 787 trên các tuyến bay nội địa và quốc tế khác ít có khả năng bị ảnh hưởng bởi các cơn mưa bão trong khoảng thời gian này.

Một người phát ngôn của Boeing nói: “Boeing và JAL chia sẻ cam kết bảo đảm an toàn cho hành khách và phi hành đoàn trên các chuyến bay. Chúng tôi tôn trọng quyết định của JAL về việc cho một số chiếc 787 ngừng hoạt động trên một số tuyến bay nhất định”. Một số hãng hàng không khác cũng bị ảnh hưởng như Lufthansa, United Airlines, và Cathay Pacific.

Lời cảnh báo của Boeing được đưa ra sau khi sáu sự cố đã xảy ra trong khoảng từ tháng 4 tới tháng 11 trên năm chiếc 747-8 và một chiếc 787. Những động cơ GEnx do hãng General Motor chế tạo sử dụng trên những chiếc máy bay này đã bị mất sức đẩy tạm thời khi bay trên độ cao lớn.

Một người phát ngôn của GE cho biết, những sự cố này xảy ra do việc hình thành các tinh thể băng, đầu tiên là ở phía sau cánh quạt trước, từ đó tiếp tục lan dọc theo động cơ. Ông này cũng cho biết thêm rằng toàn bộ những chiếc máy bay xảy ra sự cố vẫn hạ cánh an toàn ở đích đến đã dự kiến.

Ngày 22/11, Boeing đã ra một bản lưu ý yêu cầu những chiếc máy bay có sử dụng loại động cơ nói trên bay cách các cơn bão có khả năng chứa các tinh thể băng một khoảng cách là 50 hải lý và ở độ cao thấp. Người phát ngôn của GE cũng cho biết hãng này và Boeing đang nghiên cứu thay đổi các phần mềm của hệ thống kiểm soát động cơ với hy vọng sẽ loại bỏ được vấn đề này.

Toàn bộ dòng máy bay 747-8 của Boeing đều sử dụng động cơ GEnx trong khi dòng 787 sử dụng cả động của cơ GEnx của GE lẫn loại động Trent 1000 do hãng Roll-Royce của Anh chế tạo.

Theo Nhandan, Reuters