Airservices Australia và Tổng cục hàng không dân dụng Indonesia(DGCA) đã ký một thỏa thuận trao đổi dữ liệu chuyến bay tăng cường cho máy bay đi du lịch giữa hai nước.
Thỏa thuận sẽ cho phép điều khiển không lưu để theo dõi chính xác máy bay lên đến 150 hải lý bên trong không phận các nước bằng cách sử dụng công nghệ Automatic Dependant Surveillance Broadcast (ADS-B) .
Công nghệ ADS-B được sử dụng để phát sóng ký hiệu cuộc gọi, vị trí của một chiếc máy bay, cao độ, tốc độ và dữ liệu khác, hai lần một giây.
Dữ liệu từ bốn trạm mặt đấtADS-B Úc sẽ được chuyển đếnTrung tâm Dịch vụ Không lưu Makassar ở Sulawesi, Indonesia.
Trung tâm Dịch vụ Không lưu Airservices Brisbane sẽ nhận dữ liệu qua lại từ bốn trạm mặt đất ADS-B ở Indonesia.
Indonesia đã lắp đặt 27 trạm mặt đất ADS-B trên quần đảo của mình, trong khi Australia có 43 trạm nhận ADS-B trên khắp lục địa.
Cuonghm theo Airservices Australia