Sáng 2/7, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) công bố hoàn thành dự án sửa chữa và đưa đường hạ cất cánh (HCC) 25R/07L tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vào khai thác trở lại.
Đến dự lễ công bố có Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng; Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Đinh Quốc Thái; Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam Đỗ Nga Việt.
Bộ trưởng Đinh La Thăng tặng Bằng khen cho
chủ đầu tư và các đơn vị tham gia xây dựng công trình
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có quy mô và tốc độ tăng trưởng lớn nhất Việt Nam với tốc độ tăng bình quân trong những năm gần đây đạt trên 10%/năm đối với hành khách và 15% /năm đối với hàng hóa. Sản lượng hành khách năm 2012 thông qua Cảng đạt hơn 17,5 triệu hành khách/năm, chiếm 46,6% trên tổng sản lượng của tất cả các cảng hàng không trên toàn quốc, với tần suất hơn 400 lần HCC/ngày và 600 lượt/ngày máy bay quá cảnh qua vùng trời Tân Sơn Nhất.
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có 2 đường HCC được người Mỹ xây dựng vào những năm 1965-1967 phục vụ cho các loại máy bay quân sự như DC8 và DC10. Đường HCC 25L/07R được cải tạo nâng cấp năm 2002 đến nay vẫn còn khai thác tốt. Đường HCC 25R/07L được cải tạo nâng cấp năm 1992 cho máy bay tương đương B747-200 với tần suất hoạt động 43.000 lần HCC/20 năm. Từ sau khi cải tạo nâng cấp đến nay, đường HCC 25R đã phục vụ khai thác khoảng 56.853 lần HCC (vượt công suất thiết kế).
Qua quá trình khai thác, chất lượng đường HCC 25R/07L đã không đáp ứng nhu cầu thực tế. Do đó, ACV đã bắt đầu sửa chữa đường HCC 25R/07L từ ngày 25/2/2013 và dự kiến sẽ đưa vào khai thác trở lại sau 6 tháng thi công. Tuy nhiên, thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, cố gắng đưa đường băng vào khai thác sớm nhất, chủ đầu tư và các đơn vị thi công đã huy động mọi nguồn lực, áp dụng công nghệ mới, làm việc 3 ca liên tục nên đã hoàn thành công trình sau 4 tháng, sớm hơn 2 tháng so với dự kiến.
Đặc biệt, trong suốt thời gian thi công sửa chữa đường HCC, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vẫn khai thác bình thường, hàng ngày đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hơn 400 chuyến bay đi/đến và có ngày cao điểm tiếp thu 420 lần chuyến. Lịch bay của hơn 190 chuyến bay/ngày của các chuyến bay quốc tế được giữ nguyên không thay đổi, chỉ điều chỉnh giờ bay của các chuyến bay trong nước cho hợp lý hơn và phân bố đều hơn.
Ban quản lý dự án của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam với cách điều hành năng động đã nỗ lực làm việc không kể ngày đêm, thực hiện nghiêm túc công tác giám sát, góp phần sớm đưa đường HCC 25L- cảng HK quốc tế Tân Sơn Nhất vào khai thác trở lại hiệu quả, tiết kiệm chi phí. Việc đưa đường HCC khai thác trở lại sớm hơn dự kiến đã giúp hệ thống đường HCC của Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đảm bảo khai thác được 25 triệu hành khách/năm đúng theo quy họach đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và tiết kiệm được kinh phí đầu tư.
Sau khi hoàn tất sửa chữa, chỉ trong vòng 1 tuần, đường HCC 25R/07L đã tiếp thu an toàn gần 1.000 chuyến HCC.
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu cho biết, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là cửa ngõ giao lưu hàng không quốc tế lớn nhất của Việt Nam, đã và đang đóng vai trò rất quan trọng, là động lực phát triển kinh tế - xã hội cho Tp. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận. Việc rút ngắn tiến độ và sớm đưa đường HCC khai thác trở lại, đã thể hiện tinh thần trách nhiệm và sự cố gắng nỗ lực của ACV, Ban Quản lý dự án, các nhà thầu mà đặc biệt là Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không và các cơ quan, đơn vị có liên quan.
Tại lễ công bố, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã tặng Bằng khen cho các đơn vị đã hoàn thành vượt tiến độ việc sửa chữa đường HCC 25R/07L- Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Nguồn: Báo Giao thông điện tử