Chiều ngày 6/12, tại trụ sở Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với Đoàn làm việc của Philippines do Đại sứ Philippines Jerril Galban Santos dẫn đầu.
Dự buổi làm việc về phía Bộ GTVT có đại diện lãnh đạo các Vụ Hợp tác quốc tế; Văn phòng Bộ; Tổng công ty Cửu Long; Trung tâm Công nghệ thông tin. Về phía Đoàn Philippines có Chủ tịch của Tập đoàn Metro Paciffic Tollway Corporation (MPTC) Ramon Fernandez và đại diện một số công ty của Philippines quan tâm đến các dự án giao thông của Việt Nam.
Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc với Đoàn làm việc của Philippines
Phát biểu tại buổi làm việc Chủ tịch MPTC Ramon Fernandez cảm ơn Bộ trưởng đã dành thời gian làm việc với Đoàn, đồng thời trao đổi với Bộ trưởng một số vấn đề về Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận cũng như cam kết của MPTC muốn đầu tư dự án này .
Về dự án Trung Lương - Mỹ Thuận, Tổng Giám đốc Tổng công ty Cửu Long Dương Tuấn Minh cho biết: Dự án có phần tuyến cao tốc dài 53,4km; Giai đoạn 1 sẽ triển khai với 4 làn xe cơ giới + 2 làn dừng khẩn cấp; Địa điểm xây dựng của Dự án là tỉnh Tiền Giang.
Đối với tình hình thực hiện Dự án, đến nay, Bộ GTVT đã thẩm định hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi (F/S). Về giải phóng mặt bằng đã cắm xong trên hiện trường phần tuyến cao tốc theo qui mô F/S cũ, chưa cắm các nút giao, tuyến nối và các cầu vượt ngang đường cao tốc; địa phương đã đo đạc địa chính nhưng chưa chi trả. Dự án cũng đã hoàn thành thiết kế kỹ thuật nhưng chưa phê duyệt.
Về phương án tài chính, ông Dương Tuấn Minh cho biết: Tổng công ty Cửu Long đã trình Bộ báo cáo đầu kỳ về phương án tài chính cho Dự án. Cụ thể, tách Dự án thành 2 phân đoạn độc lập là phân đoạn 1A (Trung Lương - Cai Lậy) và phân đoạn 1B (Cai Lậy - Mỹ Thuận). Ngày 17/10 vừa qua, Bộ cũng đã có ý kiến chấp thuận Tổng công ty Cửu Long cùng với MPTC của Philippines thành lập liên doanh đề xuất Dự án.
Hiện này, có 02 nhà đầu tư quan tâm đến dự án này và các nhà đầu tư này cũng đã có đề xuất cụ thể phương án đầu tư BOT cho phân đoạn 1A (Trung Lương - Cai Lậy).
Trên cơ sở phân tích về Dự án, ông Dương Tuấn Minh đề nghị Bộ xem xét cho đầu tư ngay đoạn Trung Lương - Cai Lậy theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) và đoạn Cai Lậy - Mỹ Thuận đầu tư bằng nguồn vốn ODA. Đồng thời, đề xuất 3 phương án đầu tư BOT cho dự án.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cảm ơn
Ngài Đại sứ Philippines và Đoàn đã đến làm việc với Bộ GTVT
Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Đinh La Thăng cảm ơn Ngài Đại sứ và Đoàn đã đến làm việc với Bộ GTVT, đồng thời hoan nghênh các côg ty của Philippines đã quan tâm đến các dự án giao thông Việt Nam mà trước hết là Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận.
Về phương án đầu tư BOT cho dự án Trung Lương - Mỹ Thuận mà Tổng công ty Cửu Long đề xuất, Bộ trưởng sẽ giao cho đồng chí Thứ trưởng phụ trách cùng các cơ quan, đơn vị liên quan nghe báo cáo của Tổng công ty Cửu Long và đối tác. Tuy nhiên, Bộ trưởng mong muốn sẽ làm BOT cả Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận và có thể làm theo cả hình thức BOT kết hợp với BT.
Bộ trưởng đề nghị Tổng công ty Cửu Long và các đối tác phải xem xét lại thiết kế của Dự án; xem xét về vật liệu xây dựng, công nghệ xây dựng... đảm bảo hiệu quả và tiết kiệm.
Kiều Anh