Sáng 5/12, tại Hà Nội, Bộ GTVT Việt Nam phối hợp với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch (MLIT) Nhật Bản tổ chức Hội thảo đường bộ cao tốc Việt Nam lần thứ 7.
Tham dự Hội thảo có Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, Thứ trưởng Bộ MLIT Nhật Bản Toshiyuki Adachi; nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Ngô Thịnh Đức; đại diện lãnh đạo các cơ quan tham mưu của Bộ GTVT Việt Nam và Bộ MLIT Nhật Bản; đại diện Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA); các viện nghiên cứu, trường đại học, tổng công ty, công ty của Việt Nam và Nhật Bản.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể phát biểu khai mạc Hội thảo
Phát biểu khai mạc Hội thảo, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể thay mặt Bộ GTVT Việt Nam cảm ơn và đánh giá cao sự phối hợp có hiệu quả của Chính phủ và Bộ MLIT Nhật Bản trong việc cam kết cung cấp viện trợ cho Việt Nam. Thứ trưởng nhấn mạnh, Chính phủ và Bộ GTVT Việt Nam đã xác định ưu tiên hàng đầu trong những năm tới là tập trung vốn và tạo cơ chế đột phá xây dựng hạ tầng giao thông đặc biệt là các dự án đường cao tốc để phát triển kinh tế - xã hội, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông. Chính vì vậy, Hội thảo ngày hôm nay có ý nghĩa rất quan trọng, để các nhà quản lý, các nhà hoạch định chính sách lắng nghe các ý kiến, gợi ý từ phía Nhật Bản cho phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam.
Cùng với những vấn đề về kỹ thuật và công nghệ phát triển đường cao tốc, tại Hội thảo lần này, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể mong nhận được sự chia sẻ kinh nghiệm của phía Nhật Bản về các vấn đề tổ chức, thể chế cho việc phát triển và vận hành mạng lưới đường cao tốc, các công nghệ liên quan tới việc vận hành, quản lý và duy tu bảo dưỡng đường cao tốc, cơ chế huy động vốn cũng như các chính sách nhằm thu hút vốn từ lĩnh vực tư nhân, từ các nhà đầu tư nước ngoài vào phát triển mạng đường cao tốc tại Việt Nam.
Ông Phạm Thanh Bình, Vụ trưởng Vụ KHĐT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam
trình bày Kế hoạch xây dựng và phát triển mạng lưới đường cao tốc tại Việt Nam
Tại Hội thảo, ông Phạm Thanh Bình, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Tổng cục Đường bộ Việt Nam trình bày Kế hoạch xây dựng và phát triển mạng lưới đường cao tốc tại Việt Nam. Theo đó, sẽ tập trung xây dựng, phát triển các trục đường quan trọng có vai trò liên kết vùng; các tuyến hướng tâm vào TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh; nối các cửa khẩu, các cảng biển quan trọng và các tuyến có lưu lượng xe lớn. Trong giai đoạn 2013 - 2020, dự kiến thực hiện 22 dự án với chiều dài khoảng 1851,6km, chiếm 31,5% khối lượng so với quy hoạch, bao gồm các tuyến cao tốc Bắc - Nam, tuyến cao tốc phía Nam và các tuyến cao tốc khác; giai đoạn sau năm 2020, thực hiện các đoạn tuyến còn lại, chiều dài 4.000km, bao gồm cả các đoạn tuyến thuộc nhóm dự án cần hoàn thành đầu tư trước 2020 nhưng có khả năng không thực hiện được và các dự án theo quy hoạch sẽ hoàn thành đầu tư sau năm 2020.
Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể, Thứ trưởng Toshiyuki Adachi
chụp ảnh lưu niệm cùng các đại biểu dự Hội thảo lần thứ 7
Cũng trong chương trình Hội thảo sáng nay, ông Vũ Tuấn Anh, Phó trưởng ban Ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công - tư (PPP), Bộ GTVT Việt Nam trình bày Mô hình PPP của Việt Nam và việc áp dụng đối với các dự án đường cao tốc (Nghiên cứu trường hợp dự án cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết); ông Kazuhide Zembutsu, Cục Đường bộ, Bộ MLIT Nhật Bản trình bày Quá trình hình thành, tình hình phát triển mạng lưới đường cao tốc tại Nhật Bản; ông Ichizu Ishimoto, Công ty Tư vấn Nippon Koei Nhật Bản trình bày Báo cáo tạm thời Nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng hầm Hải Vân thứ hai và phần thảo luận tại Hội nghị.
Xuân Nguyên