Ảnh minh họa
Nội dung kiến nghị như sau:
1. Trên tuyến Quốc lộ 25 còn 06 cầu cũ được xây dựng đã lâu, hiện đã xuống cấp, không đảm bảo tải trọng khai thác của tuyến đường, đang phải cắm biển báo hạn chế tải trọng, trong đó có cầu Ia Sol (gần chợ Phú Thiện) được xây dựng từ năm 1975, hiện đã xuống cấp, cầu hẹp tạo thành nút thắt ngay trung tâm thị trấn Phú Thiện, lưu lượng xe đi lại rất đông, có nguy cơ tiềm ẩn tai nạn, không đảm bảo về an toàn giao thông gây kẹt xe vào giờ cao điểm. Đề nghị Bộ GTVT xem xét cân đối các nguồn vốn để đầu tư xây dựng theo thứ tự ưu tiên như sau: (1) Cầu Ia Sol, (2) Cầu Ia Plốc, (3) Cầu Ia Kdang, (4) Cầu Krôlây, (5) Cầu Thủy Lợi và (6) Cầu Thủy Lợi.
2. Xem xét triển khai nâng cấp Quốc lộ 25 các đoạn còn lại, gồm: Km76+00-Km85+00; Km112+00-Km117+780; Km147+800-Km180+810. Các đoạn đường này đã bị xuống cấp, cần được nâng cấp, đặc biệt là đoạn từ xã Ia Ake, giáp thị trấn Phú Thiện đến xã ngã ba Plei Tăng (đoạn 147+800-Km158) là cửa ngõ trung tâm huyện, có mật độ giao thông cao thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, nhằm đồng bộ quy mô và phát triển hiệu quả, năng lực khai thác của tuyến đường.
Trước tiên, Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Gia Lai đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Gia Lai nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu xã hội và người dân.
Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT xin trả lời như sau:
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quốc lộ 25 có chiều dài khoảng 182km, quy mô đường cấp III, 2-4 làn xe. Trên địa phận tỉnh Gia Lai, Quốc lộ 25 có chiều dài khoảng 112km, trong đó: đã đầu tư cải tạo, nâng cấp khoảng 73km/112km, đạt quy mô quy hoạch; còn lại khoảng 39km/112km có hiện trạng bề rộng nền đường 6-8m, bề rộng mặt đường 5,5-7m. Bộ GTVT thống nhất với đề nghị của cử tri tỉnh Gia Lai về sự cần thiết đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 25 các đoạn còn lại (bao gồm cả 06 cầu cũ) theo quy mô quy hoạch để đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Gia Lai.
Tuy nhiên, do còn khó khăn về nguồn lực nên chưa thể bố trí vốn để đầu tư đoạn tuyến trong giai đoạn 2021 - 2025. Bộ GTVT ghi nhận kiến nghị của cử tri và trong quá trình xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, căn cứ vào khả năng cân đối nguồn lực, nguyên tắc bố trí vốn theo quy định, Bộ GTVT sẽ xem xét báo cáo cấp có thẩm quyền đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến Quốc lộ 25 và 06 cầu cũ trên tuyến như kiến nghị của cử tri.
Trong thời gian qua, Bộ GTVT đã giao Cục Đường bộ Việt Nam triển khai công tác duy tu, sửa chữa trong các năm 2022, 2023, 2024 với kinh phí khoảng 95,10 tỷ đồng để bảo đảm khai thác tuyến đường an toàn, thuận lợi.
Trên đây là trả lời của Bộ GTVT đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Gia Lai, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Gia Lai để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành giao thông vận tải.