Một thiết kế cầu vượt di động dạng module mới cho phép các phương tiện chạy ngay bên trên đoạn đường cao tốc cần sửa chữa thay vì phải đi đường vòng.
Nhân dịp đầu xuân mới, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã trả lời phỏng vấn Đài Truyền hình Việt Nam về nỗ lực của Ngành GTVT thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.
Sở GTVT tỉnh Quảng Trị vừa có báo cáo Bộ Giao thông vận tải; Cục Đường bộ Việt Nam và UBND tỉnh Quảng Trị về việc hoàn thành đường tạm đảm bảo giao thông đoạn đoạn Km7+745 - Km7+900/ QL.15D, tỉnh Quảng Trị.
Theo kế hoạch, trong năm nay sẽ có thêm 4 dự án thành phần được hoàn thành đưa vào sử dụng, bao gồm đoạn Mai Sơn - QL 45 nối Ninh Bình và Thanh Hóa. Đoạn Cam Lộ - La Sơn nối Quảng Trị đến Thừa Thiên - Huế. Đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết; Phan Thiết - Dầu Giây nối Bình Thuận với Đồng Nai.
Dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5 km, đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa (gần 5 km), Ninh Thuận (63 km), Bình Thuận (gần 12 km) là dự án ký hợp đồng BOT sau cùng trong 3 dự án thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) và là 1 trong 11 dự án thành phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.