Chương trình đánh giá đường hầm ở châu Âu lần thứ 13 với mục tiêu cải thiện chất lượng 10 đường hầm nhộn nhịp nhất của lục địa này vừa kết thúc với kết quả là đường hầm Roer (Hà Lan) và đường hầm Tauern (Áo) được đánh giá là rất tốt.
Sáu đường hầm khác được nhận xét là tốt bao gồm: Schweizerhalle ở Thụy Sĩ; Allach và Wattkopf ở Đức và Dervio, Colle Capretto và San Pellegrino ở Ý. Không có đường hầm nào bị xếp hạng tiêu cực, nhưng hai đường hầm ở Thụy Sĩ là Gubrist và Isla Bella chỉ được đánh giá "Chấp nhận được" vì thiếu làn đường khẩn cấp cùng hệ thống loa phóng thanh và lối thoát hiểm không đảm bảo.
Một lượng công việc khổng lồ đang được thực hiện trong các đường hầm tại châu Âu để đảm bảo phù hợp với quy định EU 2004 về đường hầm an toàn, mà mục tiêu là các đường hầm phải đáp ứng tất cả các quy định an toàn vào năm 2019. Quy định này xuất phát một phần từ vụ hỏa hoạn tại đường hầm Tauern (Áo) làm 12 người chết người 42 người bị thương.
Các chuyên gia đã kiểm tra 10 đường hầm trên từ ngày 20/5 đến ngày 06/7. Để đánh giá một cách khách quan, các chuyên gia đã liệt kê một danh sách các chi tiết cần phải kiểm tra nhằm đáp ứng các yêu cầu an toàn của đường hầm trong mạng lưới đường bộ xuyên châu Âu. Danh sách kiểm tra bao gồm 8 lĩnh vực: Đường hầm, ánh sáng và cung cấp điện, giao thông và giám sát giao thông, thông tin liên lạc, thoát hiểm và các tuyến đường cứu hộ, phòng cháy chữa cháy, thông gió và cuối cùng là quản lý tình trạng khẩn cấp.
"Kết quả kiểm tra mới nhất cho thấy rằng những cải tiến quan trọng trong vấn đề an toàn đường hầm đã được thực hiện trong những năm gần đây", ông Jabcop Bangsgaard, Giám đốc hiệp hội ô tô FIA cho biết. "Điều này có được do sự thúc đẩy của pháp luật, đã đòi hỏi những tiêu chuẩn cao hơn về đường hầm an toàn. Các nhà khai thác đường hầm đã có những phản ứng nhanh và rất tốt với những bài kiểm tra an toàn"./.
Theo Traffictechnologytoday