Bộ trưởng Đinh La Thăng làm việc với Tổng công ty Vận tải thủy

Chiều 8/1, tại Hà Nội, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với Tổng công ty Vận tải thủy về tình hình thực hiện nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2012, mục tiêu kế hoạch năm 2013 và công tác cổ phần hóa.

Dự buổi làm việc còn có Thứ trưởng Trương Tấn Viên; đại diện các Vụ: Kế hoạch - Đầu tư, Tài chính, Vận tải, An toàn giao thông; Ban Đổi mới và Quản lý doanh nghiệp; Văn phòng Bộ; Cục Đường thủy nội địa; Công đoàn GTVT; Đoàn Thanh niên Bộ…

Bộ trưởng Đinh La Thăng tại buổi làm việc với Tổng công ty Vận tải thủy

Tại buổi làm việc, ông Phạm Ngọc Đích, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Vận tải thủy cho biết, năm 2012 tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty gặp nhiều khó khăn; tuy nhiên các đơn vị trực thuộc Tổng công ty đã tập trung chỉ đạo duy trì ổn định sản xuất, tích cực động viên chăm lo đến đời sống cán bộ, công nhân viên ổn định lực lượng lao động; các lĩnh vực sản xuất kinh doanh năm 2012 tuy chưa đạt các mục tiêu kế hoạch đề ra nhưng các chỉ tiêu chính như doanh thu vận tải, lợi nhuận tăng so với cùng kỳ năm 2011.

Bên cạnh đó, lĩnh vực sản xuất vận tải có sự tăng trưởng đáng kể, giữ vững thị phần tại các thị trường truyền thống, khai thác mở rộng, đa dạng các mặt hàng vận chuyển; kỷ cương trong quản lý điều hành được duy trì tốt, các đơn vị thành viên bám sát nhiệm vụ chung, đồng thời phát huy tính chủ động sáng tạo trong công tác chỉ đạo sản xuất kinh doanh, Chính vì vậy, kết quả thực hiện năm 2012 của Tổng công ty Vận tải thủy về sản lượng đạt 9,52 triệu tấn vận chuyển, doanh thu thuần trên 1.588 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 29,56 tỷ đồng và thu nhập bình quân hơn 4,5 triệu đồng.

Về mục tiêu và kế hoạch trong năm 2013, ông Phạm Ngọc Đích cho biết, tình hình thị trường vẫn tiếp tục gặp nhiều khó khăn, việc khai thác hàng ngoài bị canh tranh quyết liệt, một số chủ hàng có kế hoạch điều chỉnh giảm giá cước vận tải sẽ ảnh hưởng lớn đến tình hình sản xuất của Tổng công ty Vận tải thủy. Tuy nhiên, các đơn vị trực thuộc Tổng công ty sẽ tập trung tổ chức điều hành sản xuất kinh doanh quyết liệt, thực hiện hoàn thành vượt mức các mục tiêu, trong đó phấn đấu đạt 10 triệu tấn vận chuyển, 7,3 triệu tấn bốc xếp, hơn 1.706 tỷ đồng tổng doanh thu thuần, 30 tỷ đồng lãi trước thuế, đầu tư đóng mới phương tiện vận tải thủy…

Ông Phạm Ngọc Đích, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV
Tổng công ty Vận tải thủy báo cáo kết quả hoạt động năm 2012 tại buổi làm việc

Để đạt mục tiêu trên, Tổng công ty Vận tải thủy sẽ duy trì mối quan hệ với các bạn hàng truyền thống đảm bảo ổn định khối lượng hàng hóa vận chuyển, chỉ đạo các đơn vị thực hiện nghiêm túc chiến lược phát triển khối công nghiệp của toàn Tổng công ty giao đoạn 2011 - 2015 theo hướng chuyên môn hóa, kiện toàn và ổn định cơ cấu tổ chức của Tổng công ty và một số đơn vị thành viên, hoàn thiện đề án CNH - HĐH Tổng công ty, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn để phát triển sản xuất kinh doanh…

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá cao những kết quả mà Tổng công ty Vận tải thủy đã đạt được trong năm 2012. Trong điều kiện khó khăn chung, Tổng công ty đã cơ bản hoàn thành kế hoạch, duy trì nhịp độ tăng trưởng, thu nhập người lao động được đảm bảo, các hoạt động xã hội và chăm lo đời sống tinh thần cho người lao động luôn được quan tâm. Tuy đã đạt được những kết quả trên, nhưng quy mô vốn điều lệ của Tổng công ty còn nhỏ, tổ chức sản xuất phân tán, manh muốn, hệ thống công nghệ, thiết bị còn lạc hậu, cơ cấu đội tàu, vận tải còn nhỏ, hiệu quả kinh doanh chưa cao.

Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị Tổng công ty Vận tải thủy cần xây dựng, điều chỉnh chiến lược phát triển đến năm 2020 và tầm nhìn 2030 của Tổng công ty, từ đó xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh 2013 - 2015; khẩn trương thực hiện cổ phần hóa Tổng công ty trong năm 2013; Tổng công ty cần tái cơ cấu lại trên cơ sở xây dựng triển vọng phát triển vận tải thủy, huy động các nguồn vốn để phát triển sản xuất kinh doanh, nâng cao năng suất lao động, tăng thu nhập cho người lao động; thực hiện xây dựng định mức tiêu hao vật liệu, có cơ chế khuyến khích, thúc đẩy tăng trưởng sản xuất; xử lý nợ thuế, bảo hiểm xã hội, nợ lương; đồng thời, các đơn vị tham mưu của Bộ khẩn trương chỉnh sửa, hoàn thiện dự thảo Luật Giao thông Đường thủy nội địa, rà soát lại hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, xã hội hóa công tác bảo trì, sửa chữa đường thủy; nâng vốn điều lệ, tăng năng lực để Tổng công ty phát triển bền vững.

Xuân Nguyên