Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chủ trì cuộc họp
Báo cáo tại cuộc họp, ông Trần Tuấn Hưng - Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cho biết, về thủ tục pháp lý cho giai đoạn 2 của dự án đã thực hiện các thủ tục lựa chọn nhà thầu và ký kết, tạm ứng hợp đồng theo đúng quy định để phục vụ kịp thời việc triển khai thi công; công tác giải phòng mặt bằng (GPMB), Nhà đầu tư đã nhận và bàn giao cho các nhà thầu thi công khoảng 6,5 km mỗi bên; đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, địa chất; công tác thiết kế đã xong các gói thầu chính, các gói thầu phụ đang được triển khai.
“Công tác thi công, hiện nay có 06 gói thầu xây lắp phần đường và 01 gói xây lắp cầu đều đã hoàn thành Ban điều hành, huy động đủ nhân sự và một số máy móc thiết bị cần thiết để triển khai thi công những phạm vi đã được ban giao mặt bằng”, ông Hưng cho biết thêm.
Cũng tại cuộc họp, ông Hưng đã đề xuất, kiến nghị Bộ GTVT và các cơ quan chức năng liên quan về một số tồn tại vướng mắc, phát sinh theo nhu cầu thực tế mà Nhà đầu tư đã gặp phải trong quá trình thực hiện triển khai các bước giai đoạn 2 của dự án như công tác GPMB và các vấn đề về thiết kế.
Chỉ đạo tại cuộc họp, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ chỉ đạo các nhà thầu thi công bám sát tiến độ theo hợp đồng để thực hiện các hạng mục với chất lượng tốt nhất.
Về công tác GPMB, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đề nghị thành phố Hà Nội chỉ đạo các quận, huyện phối hợp và tạo điều kiện tốt nhất cho Nhà đầu tư thực hiện công tác đo đạc, di dời các công trình công cộng, bố trí tái định cư…
Đối với các kiến nghị của Nhà đầu tư, Thứ trưởng đồng ý đề xuất các phương án kết nối khu công nghiệp Nam Hà Nội vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ và phương án xây dựng đường gom dân sinh khu vực chợ đầu mối Liên Phương, huyện Thường tin theo kiến nghị của huyện Thường Tín và các hộ dân khu vực xã Liên Phương.
Kiến nghị mở rộng hầm chui tại Km192+428, Thứ trưởng thống nhất làm mới dạng bán hầm cho xe tải nhẹ có thể đi lại được nhưng thành phố Hà Nội phải có văn bản đề nghị gửi lên Bộ GTVT để Bộ chỉ đạo Nhà đầu tư thực hiện và thời gian thi công vào giai đoạn cuối của dự án. Việc lắp đặt hệ thống chiếu sáng trong các hầm chui trên tuyến, trước mắt triển khai tại các vị trí gần khu dân cư.
Đối với kiến nghị xin chủ chương xây dựng hệ thống kiểm soát tải trọng xe, Thứ trưởng Nguyễn Hồng trường không đồng ý chủ trương này do liên quan đến việc bố trí bãi đỗ xe vi phạm chờ xử lý, vị trí quay đầu xe, bãi hạ tải… trước mắt, các xe vi phạm tải trọng bắt buộc phải quay đầu lại.
Phùng Trọng