Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đề nghị Tổng thầu sớm gửi Hồ sơ về vận hành khai thác
tuyến ĐS Cát Linh – Hà Đông để các bên liên quan nghiên cứu
Theo báo cáo của Tổng thầu EPC, giai đoạn trù bị vận hành khai thác là giai đoạn hết sức quan trọng trong quá trình từ khi xây dựng đến khi khai thông tuyến, có vai trò quyết định trong việc tuyến đường có thể khai thông thuận lợi được hay không. Để khởi động công tác vận hành khai thác Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông có nhiều nội dung chi tiết cần sự phối hợp giữa các bên thực hiện, do vậy, Tổng thầu kiến nghị Bộ GTVT thành lập cơ cấu tổ chức công tác trù bị vận hành khai thác nhằm thúc đẩy toàn diện việc triển khai bài bản các hạng mục công việc như xây dựng công trình, nghiên cứu chính sách nhà nước, trù bị vận hành khai thác, nghiệm thu công trình…, đảm bảo cho tuyến ĐS đô thị Cát Linh – Hà Đông được khai thông vận hành thuận lợi và đúng thời hạn.
Với đề xuất của Tổng thầu, Thứ trưởng đồng ý thành lập Tổ công tác trù bị vận hành khai thác Dự án ĐS đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông do Ban QLDA Đường sắt làm Tổ trưởng; các đơn vị thành viên tham gia Tổ công tác là Tổng thầu EPC Trung Quốc, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội và một số cơ quan liên quan thuộc Bộ GTVT như Vụ Vận tải, Vụ An toàn giao thông, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông. Nhiệm vụ của Tổ công tác tiếp tục triển khai quy trình vận hành và khai thác đối với tuyến ĐS đô thị Cát Linh – Hà Đông; tham mưu cho chủ quản đầu tư có những quyết sách phù hợp với quá trình tổ chức thực hiện thuận lợi nhất. Tổ này sẽ đưa ra kế hoạch cụ thể, đưa ra những phần việc trong quá trình từ nay đến khi hoàn thành Dự án, tư vấn cách thức làm việc cho đến khi vận hành.
Đồng thời, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đề nghị Tổng thầu EPC sớm gửi Hồ sơ về vận hành khai thác tuyến ĐS Cát Linh – Hà Đông để các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu.
VH