Hai bên nhất trí thúc đẩy công tác giải ngân cho các dự án GTVT
Bộ trưởng cảm ơn ngài Giám đốc WB và bà Phó Đại sứ Australia đã đến làm việc với Bộ GTVT và bày tỏ vui mừng trước quan hệ hợp tác giữa WB, Đại sứ quán Australia và Bộ GTVT Việt Nam ngày càng phát triển. “Nhiều công trình dự án giao thông của Việt Nam đã và đang nhận được sự hỗ trợ đặc biệt của WB và Chính phủ Australia, góp phần vào sự phát triển của hệ thống GTVT Việt Nam”, Bộ trưởng nhận định.
Tại buổi làm việc Giám đốc WB Ousmane Dione cũng bày tỏ vui mừng về hợp tác có hiệu quả giữa Bộ GTVT Việt Nam và WB thời gian qua và đề nghị tại buổi làm việc hai bên sẽ thảo luận và thống nhất các nội dung: Giải ngân danh mục dự án giao thông nhằm tìm giải pháp giải ngân cho các dự án trong lĩnh vực giao thông, (Mức cam kết mà WB dành cho các dự án này của Việt Nam là 1,3 tỷ USD, chưa giải ngân là 608 triệu USD). “Một số dự án đang được triển khai tốt, một số dự án có tốc độ triển khai trung bình, tuy nhiên một số dự án đang chậm tiến độ giải ngân. Vì vậy hai bên cần thảo luận để tháo gỡ khó khăn cho các dự án”, ông Ousmane Dione nhận định.
Đối với các dự án đang chuẩn bị triển khai, có một số dự án chưa thực sự hiệu quả, vì vậy WB muốn tìm hiểu, trao đổi với Bộ GTVT để kịp thời tháo gỡ những vướng mắc; Bên cạnh đó WB cũng đang rất quan tâm đến Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam; và những lĩnh vực có thể tăng cường hợp tác trong thời gian tới.
Ông Ousmane Dione đề nghị Bộ GTVT Việt Nam tập trung vào 4 dự án gặp nhiều khó khăn trong quá trình giải ngân: Dự án phát triển giao thông vùng đồng bằng Bắc bộ (NDTDP); Dự án Quản lý đường bộ (VRAMP); Dự án tăng cường kết nối khu vực Tây Nguyên (CHCIP) và Dự án giao thông xanh của TP. Hồ Chí Minh.
Bộ trưởng khẳng định Bộ GTVT sẽ tiếp tục trao đổi cụ thể với WB về các dự án đang triển khai
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã thống nhất ý kiến với ông Ousmane Dione về 4 Dự án nói trên.
Về Dự án phát triển giao thông vùng đồng bằng Bắc bộ, không kỳ vọng giải ngân số vốn trong năm 2020, Bộ GTVT đã có đề nghị gia hạn Dự án này đến tháng 6/2022. Vì vậy, cần có các giải pháp hoàn thành tái định cư trước tháng 6/2020, có mặt bằng thi công mới thúc đẩy công tác giải ngân, từ đó đẩy nhanh tiến độ các gói thầu.
Ông Ousmane Dione để nghị Bộ GTVT Việt Nam tập trung vào 4 dự án
gặp nhiều khó khăn trong quá trình giải ngân
Đối với Dự án Dự án Quản lý đường bộ, hai bên cùng nhất trí đây là dự án hiệu quả, triển khai đảm bảo tiến độ. Dự án này có thể tiết kiệm được 51 triệu USD (34 triệu USD vốn dư đã xác nhận của dự án này đã được Bộ GTVT báo cáo Chính phủ đề nghị sử dụng vốn dự này cho 3 dự án: Truyến tránh thành phố Sơn La, tuyến tránh QL2 và tăng cường mặt đường QL6). 17 triệu USD còn lại Bộ GTVT đề nghị WB nhất trí để chuyển sang dự án khác.
“Dự án tăng cường kết nối khu vực Tây Nguyên, đây là dự án khó khăn nhất, hiện chưa triển khai được công tác giải ngân. Đây cũng là dự án quan trọng nhất, kết nối với dự án khác (như kết nối với cảng biển…) Vì vậy, Bộ GTVT sẽ nỗ lực, tập trung thực hiện, đẩy nhanh tiến độ dự án”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định và cho biết thêm Bộ Tài chính đã báo cáo Chính phủ hỗ trợ 70 triệu USD sử dụng GPMB, tái định cư.
Đối với Dự án giao thông xanh của TP. Hồ Chí Minh, Bộ GTVT tiếp thu ý kiến của WB và sẽ hỗ trợ TP. Hồ Chí Minh tập trung chỉ đạo, có quan điểm rõ ràng, làm sao xử lý tốt nhất dự án này.
Với quyết tâm cao độ, Chính phủ và Bộ GTVT đang quyết tâm rà soát, áp dụng Luật Đầu tư công, trong 35.000 tỷ vốn đầu tư công trung hạn, Bộ GTVT sẽ đổi mới theo phương thức: dự án nào nhanh - tăng vốn, dự án chậm sẽ bớt nguồn vốn.
Giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT sẽ tăng tỷ trọng đầu tư cho giao thông đường thủy, vì vậy cũng mong nhận được sự hỗ trợ tích cực hơn nữa của WB cũng như của Chính phủ Australia cho những dự án này.
Hai bên cũng thống nhất sẽ tiếp tục trao đổi cụ thể hơn về Danh mục dự án đang chuẩn bị đầu tư và những lĩnh vực có thể tăng cường hợp tác trong thời gian tới.
H.N