Theo thống kê của ngành chức năng, Quốc lộ 4D đoạn từ thành phố Lào Cai đi thị xã Sa Pa có hơn 50 điểm cua gấp bị che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho phương tiện tham gia giao thông, trong đó có 13 “điểm đen” cấp thiết phải được nâng cấp, cải tạo. Điển hình là đoạn đường từ Km134+500 đến Km141 qua địa phận tổ 1, phường Kim Tân đến xã Cốc San (thành phố Lào Cai) dài hơn 6 km, kết nối trung tâm hành chính của thành phố với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và đường đi thị xã Sa Pa nên lượng phương tiện lưu thông rất lớn (thời gian cao điểm có khoảng 10.000 lượt phương tiện ô tô lưu thông/ngày, đêm). Trong khi trên đoạn đường này có nhiều cua gấp, tầm nhìn hạn chế và có nhiều chỗ mặt đường bị thắt hẹp, chỉ có 2 làn xe cho cả chiều đi - về, vì thế thường xảy ra ách tắc giao thông và mất an toàn giao thông.
Đầu năm 2020, Sở Giao thông vận tải - Xây dựng phối hợp với Công an tỉnh khảo sát thực trạng tuyến đường để tham mưu với UBND tỉnh xử lý các “điểm đen” giao thông. Qua rà soát cho thấy, trong năm 2020, đoạn đường từ Km134+500 đến Km141 xảy ra 13 vụ tai nạn giao thông, làm chết 2 người, bị thương 6 người, làm hư hỏng 14 ô tô, 8 xe máy. Các vụ tai nạn giao thông chủ yếu xảy ra tại 3 “điểm đen” giao thông, gồm: Km136 (đoạn cua gần Nhà máy nước sạch Lào Cai) xảy ra 5 vụ; tại Km137 (nút giao Kim Tân) xảy ra 4 vụ và tại Km139 (nút giao Phan Chu Trinh) xảy ra 1 vụ. Qua kết quả phân tích nguyên nhân các vụ tai nạn giao thông của cơ quan chuyên môn cho thấy cơ bản là do hạ tầng giao thông còn bất cập, chưa đáp ứng được yêu cầu.
Trao đổi với phóng viên, ông Trần Xuân Hiện, Trưởng phòng Quản lý giao thông (Sở Giao thông vận tải - Xây dựng) cho biết: Sau khi khảo sát xác định các “điểm đen” gây mất an toàn giao thông trên Quốc lộ 4D qua địa phận thành phố Lào Cai, sở đã đề xuất với Cục Đường bộ cho phép tỉnh Lào Cai triển khai xóa các “điểm đen” giao thông này bằng nguồn vốn bảo trì đường bộ. Biện pháp được đưa ra là mở rộng mặt đường tại các điểm cua gấp, đồng thời hoàn thiện hệ thống hạ tầng, biển báo hiệu đường bộ...
Được biết, trong năm 2020, Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao thông vận tải đồng ý cấp hơn 109 tỷ đồng cho tỉnh Lào Cai khắc phục, xử lý “điểm đen” và điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 4D đoạn Lào Cai - Sa Pa, riêng các dự án xóa 13 “điểm đen” về tai nạn giao thông được đầu tư 85,7 tỷ đồng.
Dự án cải tạo khu vực Km122+800 do Ban Quản lý bảo trì đường bộ, Sở Giao thông vận tải - Xây dựng Lào Cai thực hiện, khởi công vào đầu tháng 8/2020 với tổng kinh phí đầu tư 12,5 tỷ đồng. Có mặt tại đây chúng tôi thấy, đến nay các đơn vị thi công là Công ty Xây dựng Minh Đức - Công ty Quản lý đường bộ 1 và Công ty Xây dựng Hà Thành đã hoàn thành trên 95% khối lượng công việc.
Anh Trần Trọng Tuyến, cán bộ kỹ thuật, Công ty Quản lý đường bộ 1 cho biết: Việc triển khai thi công tại “điểm đen” giao thông tại Km122+800 gặp rất nhiều khó khăn vì đây là đoạn đường rất dốc, lòng đường hẹp, chúng tôi vừa phải thi công vừa phải đảm bảo giao thông thông suốt. Đến nay, sau hơn 7 tháng thi công, các hạng mục đã cơ bản hoàn thành. Từ khi lòng đường được mở rộng, tình trạng ách tắc giao thông hầu như không còn và chưa có vụ tai nạn giao thông xảy ra.
Còn tại công trường thi công xóa “điểm đen” giao thông tại Km137, Quốc lộ 4D (nút giao Kim Tân), sau khi dự án được phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 10 tỷ đồng, các đơn vị thi công đang triển khai cải tạo các hạng mục, gồm điều chỉnh thu nhỏ đảo trung tâm, điều chỉnh lại hệ thống đèn tín hiệu, sửa chữa cải thiện bề rộng, cao độ mặt đường, sửa chữa hệ thống thoát nước và bổ sung hệ thống an toàn giao thông. Đến nay, các hạng mục đã cơ bản hoàn thành.
Đến thời điểm này, việc thi công xóa các “điểm đen” giao thông trên tuyến Quốc lộ 4D đoạn Lào Cai - Sa Pa đã đạt trên 70% tiến độ. Hiện còn 3 điểm, gồm Km90+300 - Km90+900, Km91 - Km91+600 và Km136+300 đang được các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến trong năm 2021 cơ bản sẽ xóa xong các “điểm đen” còn lại.
Ông Đặng Văn Lương, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải - Xây dựng cho biết: Việc xóa các “điểm đen” giao thông trên Quốc lộ 4D, đoạn Lào Cai - Sa Pa rất bức thiết nhằm giảm thiểu tai nạn, đảm bảo giao thông thông suốt, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Do việc sử dụng vốn bảo trì để giải quyết khẩn cấp an toàn giao thông, ngành giao thông vận tải đề nghị UBND các huyện, thành phố, thị xã phối hợp chỉ đạo các xã vận động người dân ủng hộ trong việc giải phóng mặt bằng để kịp thời xử lý các điểm gây mất an toàn giao thông. Trong thời gian tới, sở sẽ đẩy mạnh việc giải ngân nguồn vốn, đồng thời thường xuyên kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu đảm bảo thi công trong mọi hoàn cảnh để hoàn thành đúng tiến độ.