Mới đây, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang đã có buổi đối thoại với các Hiệp hội chủ tàu: Thái Bình, Nam Định, Thanh Hóa và Đoàn Kết, An Lư (Hải Phòng); các doanh nghiệp vận tải biển tại Thái Bình, Nam Định, Thanh Hóa, Hải Phòng; các Công ty đóng tàu, Công ty Hoa tiêu hàng hải khu vực II nhằm rà soát một số khó khăn, vướng mắc; đề xuất giải pháp tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp và lấy ý kiến đóng góp cho dự thảo sửa đổi Thông tư số 54/2018/TT-BGTVT.
Hưởng ứng Ngày Thuyền viên thế giới 25/6, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang đã gửi Thư ngỏ tới Thuyền viên Việt Nam nhằm tôn vinh những đóng góp, cống hiến lớn lao của thuyền viên đối với xã hội toàn cầu.
Doanh nghiệp cảng biển và vận tải biển đang nỗ lực bám sát chính sách kinh tế của các quốc gia trên thế giới để khơi thông bế tắc hậu Covid-19.
Giá dịch vụ lai dắt tàu biển nội địa tại một số khu vực vẫn cao dù Cục Hàng hải VN khuyến khích giảm giá hỗ trợ DN gặp khó do dịch Covid-19
Cảng tổng hợp Long Sơn được đầu tư xây dựng tại khu bến cảng tổng hợp Nam Nghi Sơn (Thanh Hóa), trên diện tích 28 ha, bao gồm 4 bến số 7, số 8, số 9 và số 10 (mỗi bến dài 250m), tổng chiều dài 1.000m. Tiêu chuẩn cảng cấp I, bảo đảm tàu cập cảng đến 100.000 WDT, tổng vốn đầu tư hơn 1.178 tỷ đồng, do Công ty Xi măng Long Sơn làm chủ đầu tư.