Những ngày áp Tết Quý Tỵ 2013, theo ô ng Lê Văn Tòng - Chủ nhiệm Hợp tác xã dịch vụ hỗ trợ vận tải ô tô Ka Long chạy tuyến Móng Cái thì: “ không thể tưởng tượng nổi Tết mà vắng khách như thế này”. Còn hành khách đi vào một số tỉnh phía Nam lại bị nhà xe tăng giá vé gấp rưỡi.
Khác với dự đoán của cơ quan quản lý bến, từ 10 ngày trước Tết, tại ba bến xe Giáp Bát, Gia Lâm, Mỹ Đình đã có 32 doanh nghiệp vận tải tăng giá vé từ 5- 60%, trong đó bến xe Giáp Bát có 13 doanh nghiệp, bến Gia Lâm 1 doanh nghiệp và bến Mỹ Đình 18 doanh nghiệp. Tăng nhiều nhất là Công ty Trách nhiệm hữu hạn vận tải hành khách Cao Nguyên chạy tuyến Hà Nội- Buôn Mê Thuật, giá vé tăng từ 730.000 đồng lên 1.170.000 đồng; Các tuyến khác cũng đồng loạt tăng giá vé như tuyến Hà Nội- Ninh Bình tăng từ 75.000 đồng lên 115.000 đồng ( Tam Điệp), 80.000 đồng - 125.000 đồng ( Lai Thành); tuyến Hà Nội- Thanh Hóa tăng từ 80.000 đồng lên 120.000 đồng; tuyến Hà Nội- Đà Nẵng tăng từ 380.000 đồng lên 570.000 đồng…
Lý giải nguyên nhân tăng giá vé, ông Nguyễn Tất Thành - Giám đốc Xí nghiệp quản lý bến xe phía Nam cho biết: doanh nghiệp vận tải tăng giá vé với hai lý do, thứ nhất là điều chỉnh phụ thu do thu phí đường bộ, giá vé tăng ở mức từ 5- 20%. Còn lại do doanh nghiệp tăng giá để bù chiều rỗng thì tăng tới 60%. Mức giá bù chiều rỗng này chỉ áp dụng trong 10 ngày, trước và sau Tết, sau đó sẽ trở về giá cũ.
Theo quy định của Nhà nước, trong dịp lễ, Tết, doanh nghiệp vận tải được phép tăng giá cước không quá 60% giá chạy ngày thường để bù đắp khi phải chạy một chiều rỗng. Để thực hiện việc tăng giá, trước đó, đơn vị vận tải phải đăng ký với ba ngành Tài Chính, Giao thông Vận tải và Thuế, tại địa phương nơi doanh nghiệp đăng ký kinh doanh. Sau ba ngày, nếu được đồng ý, doanh nghiệp sẽ thông báo cho bến xe biết để tổ chức bán vé theo giá mới.
Nằm trong số các doanh nghiệp không tăng giá vé, cam kết không chở quá số người quy định, song ông Lê Văn Tòng - Chủ nhiệm Hợp tác xã dịch vụ hỗ trợ vận tải ô tô Ka Long chạy tuyến Móng Cái cũng không tránh khỏi buồn rầu. “ Điều này ảnh hưởng đến doanh thu của Hợp tác xã nhưng để đảm bảo uy tín, thương hiệu, doanh nghiệp vẫn phải thực hiện”.
Giá cước là một chuyện, còn an ninh trật tự và an toàn cho hành khách đi xe thì các Xí nghiệp quản lý bến xe đã phối hợp chặt chẽ với các Trạm Công an bến, công an phường, công an quận triển khai phương án đảm bảo trật tự an ninh trong khu vực bến. Đồng thời phối hợp với lực lượng Công an, Thanh tra Giao thông Vận tải kiểm tra và ngăn chặn việc vận chuyển chất nổ, chất cháy, đặc biệt kiểm tra việc vận chuyển pháo lậu, hàng cấm, hàng giả, triệt phá các tệ nạn xã hội như cờ bạc, cò mồi, rê dắt khách..., Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Mạnh Tiến - Giám đốc Xí nghiệp quản lý bến xe khách Mỹ Đình- bến xe đông khách nhất dịp Tết này, cơ quan quản lý bến đề nghị được hỗ trợ giải tỏa bến cóc, xe dù, song không hiểu vì lý do gì bến cóc, xe dù vẫn tồn tại ảnh hưởng đến trật tự an ninh khu vực và hoạt động của các xe trong bến.
Thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, " Phải chuẩn bị đầy đủ phương tiện đi lại, hành khách không bị nhồi nhét, tăng cường kiểm tra tại các bến xe, giải quyết tình trạng xe dù bến cóc, đảm bảo nhu cầu đi lại cho người dân trong dịp Tết", trong những ngày cao điểm này, ngành Giao thông Vận tải Thủ đô cần tăng cường hơn nữa các biện pháp đảm bảo an ninh trật tự, đặc biệt giải quyết dứt điểm tình trạng xe dù, bến cóc tại khu vực các bến xe. Điều này không chỉ đảm bảo tình hình trật tự an ninh trong khu vực mà còn bảo đảm quyền lợi cho doanh nghiệp vận tải hoạt động trong bến và hành khách đi xe.
Nguồn: TTXVN