Năm 2012, Cảng Hải Phòng hoàn thành toàn diện mức kế hoạch được giao, đầu tư cơ sở vật chất tiếp tục đẩy mạnh, đời sống cán bộ công nhân lao động ngày càng ổn định. Kết quả đó đánh dấu thành công của Cảng trong công tác chỉ đạo, điều hành sản xuất.
Nhân dịp đầu xuân mới Quý Tỵ 2013, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Cảng Hải Phòng Nguyễn Hùng Việt cho biết, năm 2012, Cảng Hải Phòng xếp dỡ 18,1 triệu tấn hàng hóa thông qua, nộp ngân sách đạt cao, đời sống của cán bộ, công nhân ngày càng phát triển. Thành công này bắt nguồn từ công tác quản trị và điều hành sản xuất. Bước vào thực hiện kế hoạch, Cảng hoàn thành việc sửa đổi bổ sung hơn 40 nội quy, quy chế, quy định của Cảng. Đây là hành lang pháp lý để giúp cho công tác quản trị và điều hành được khoa học và hiệu quả hơn. Các quyết định, ý kiến chỉ đạo điều hành được triển khai nhanh chóng, nghiêm túc, từ đó, tập thể cán bộ lãnh đạo đến người công nhân nâng cao ý thức trách nhiệm và tinh thần làm việc.
Quan điểm kinh doanh của Cảng Hải Phòng là gắn liền với lợi nhuận, do đó các hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng được thực hiện trên cơ sở tính toán, phân tích chi phí, giá thành và các yếu tố liên quan nhằm đem lại hiệu quả cao nhất. Bước đầu, cảng tiến hành giảm bớt các thủ tục hành chính, tác phong và tinh thần làm việc, điều chỉnh một số chính sách trong kinh doanh như: Điều chỉnh giá cước linh hoạt, dừng các dịch vụ không đem lại lợi nhuận, đề ra các giải pháp giảm chi phí khai thác tại khu vực chuyển tải Hạ Long, tăng cường các biện pháp thu hồi nợ nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Trong công tác điều hành sản xuất, Cảng từng bước thay đổi nhận thức và tư duy về công tác thị trường, tiếp cận khách hàng. Thay vì chờ khách hàng như trước, Cảng chủ động đến với khách hàng, lắng nghe, tiếp thu ý kiến của khách hàng điều chỉnh chính sách kinh doanh linh hoạt hơn. Cảng mạnh dạn đưa ra các giải pháp mới trong chiến dịch tiếp nhận hàng công ten nơ lạnh, từ đó tăng thêm nguồn thu 160 tỷ đồng. Đồng thời, tiếp tục đôn đốc thu hồi nợ, áp dụng nhiều biện pháp mạnh để thu hồi nợ đọng kéo dài.
Cảng hợp lý hóa trong tổ chức sản xuất, nâng cao hiệu quả khai thác như: Bố trí phương tiện, thiết bị, nhân lực hợp lý khi khai thác tại khu vực chuyển tải. Chỉ đạo các đơn vị thực hiện tốt quy trình xếp dỡ, sử dụng kho bãi, phương tiện hợp lý nâng cao năng suất, chất lượng xếp dỡ, tiết kiệm chi phí, giảm thiểu hao hụt hàng rời. Cùng đó, Cảng kết hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng và khách hàng giải quyết các vấn đề liên quan đến công tác pháp chế hàng hải, đảm bảo cho sản xuất thông suốt.
Kết thúc năm 2012, Tổng giá trị đầu tư tại Cảng Hải Phòng gần 300 tỷ đồng, bao gồm xây dựng hạ tầng và đầu tư thiết bị. Nhiều dự án được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Cảng cũng tự sửa chữa các phương tiện, thiết bị thay vì những năm trước đây toàn bộ việc sửa chữa đều phải thuê. Việc điều động, sử dụng lao động được bố trí mô hình tổ chức theo hướng tinh gọn hơn và dễ điều hành hơn.
Nét nổi bật trong năm 2012 của Cảng Hải Phòng là công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí. Cảng bố trí tổ chức sản xuất hợp lý để tiết giảm số lượng phương tiện, thiết bị, nhân lực và thực hiện đấu thầu trong đầu tư. Năm 2012, toàn Cảng tiết kiệm hơn 7 tỷ đồng chi phí sản xuất và gần 8 tỷ đồng thông qua đấu thầu đầu tư thiết bị và cơ sở hạ tầng. Việc bảo đảm trật tự trị an được giữ vững; các chương trình nhân đạo, từ thiện, đền ơn đáp nghĩa được triển khai sâu rộng và mang lại thành công lớn với tổng số tiền quyên góp gần 2,2 tỷ đồng.
Trong năm 2013, Cảng Hải Phòng tiếp tục đoàn kết, quyết tâm đổi mới toàn diện bằng những hành động thiết thực. Đáp ứng nhu cầu khách hàng bằng chất lượng dịch vụ tốt nhất, thông qua việc cải cách mạnh mẽ các thủ tục hành chính, giải quyết các thủ tục nhanh chóng, thông tin liên lạc kịp thời và thuận tiện, chất lượng xếp dỡ đạt hiệu quả cao. Cảng Hải Phòng tiếp tục đầu tư phương tiện thiết bị chuyên dùng, hệ thống công nghệ thông tin hiện đại nhằm nâng cao năng lực khai thác. Cảng nghiên cứu đưa ra mức cước cạnh tranh, phù hợp, nhằm đạt năng suất xếp dỡ vượt trội hơn so với năm 2012.
Là cảng biển quốc tế, trong những ngày nghỉ Tết, Cảng Hải Phòng vẫn tổ chức sản xuất liên tục 24/24 giờ mỗi ngày nhằm đáp ứng yêu cầu của các hãng tàu. Trước đó, Cảng yêu cầu các đơn vị trực thuộc xây dựng kế hoạch xếp dỡ căn cứ theo lịch tàu ra, vào cảng, tập trung giải phóng tàu, phương tiện tiếp nhận tàu mới, bảo đảm nâng cao năng suất lao động, chất lượng cung cấp dịch vụ, như những ngày thường. Các bộ, công nhân làm việc trong những ngày Tết được trả lương theo chính sách Nhà nước./.
Nguồn: Báo Hải Phòng