Đặc thù của tỉnh Điện Biên là mùa mưa kéo dài, cộng với địa hình xa xôi, cách trở, chính vì vậy, để đảm bảo cho những tuyến đường êm thuận và thông suốt, ngay sau những ngày nghỉ tết Nguyên đán Quý Tỵ 2013, tranh thủ mùa khô, thời tiết thuận lợi, các doanh nghiệp được giao nhiệm vụ chung tay bảo dưỡng đường trở lại công việc, với mục tiêu, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình giao thông...
Ngày 19/2, trên tuyến quốc lộ 12 kéo dài, đoạn qua xã Thanh Chăn (huyện Điện Biên), cán bộ, công nhân của Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Quản lý đường bộ II Điện Biên đã trở lại làm việc với không khí nhộn nhịp, khẩn trương. Doanh nghiệp đã tập trung phương tiện, bố trí nhân công thi công cải tạo lòng, lề đường nhằm đảm bảo êm thuận tuyến đường huyết mạch nối liền 5 xã vùng lòng chảo Điện Biên.
Ông Lương Thanh Tùng, Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Quản lý đường bộ II Điện Biên cho biết: Cuối tháng 11/2012, Bộ GTVT nhất trí điều chuyển đoạn tuyến hơn chục cây số đường phía Tây Nậm Rốm đường tỉnh ĐT.148B từ ngã ba cầu A1 (Km194+529,5/QL12) đến ngã ba Bản Phủ (Km90+570/QL279) thành quốc lộ 12 kéo dài; đồng thời, giao Tổng Cục Đường bộ Việt Nam ủy quyền cho Sở GTVT Điện Biên tạm thời tiếp tục quản lý. Sau khi được bố trí nguồn kinh phí để sửa chữa và cải tạo nền mặt đường, đơn vị tập trung nhân lực, phương tiện máy móc bắt đầu thi công giai đoạn 1, tập trung sửa chữa lu lèn, láng mặt đường rải cấp phối 20cm, bảo trì công trình, đảm bảo giao thông thông suốt, êm thuận, tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại trước tết Nguyên đán Quý Tỵ 2013. Ngay sau kỳ nghỉ tết, cán bộ, công nhân trong đơn vị đã tập trung máy móc, phương tiện và huy động tối đa nhân lực đẩy nhanh tiến độ.
Đoạn tuyến quốc lộ 279 Điện Biên - Tây Trang sau hơn 15 năm nâng cấp giai đoạn 1 đưa vào khai thác, sử dụng đã xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của người dân. Nhiều “ổ gà”, “ổ voi” xuất hiện trên mặt đường và người tham gia giao thông phải đối mặt với cảnh nắng bụi, mưa lầy. Trong khi chờ dự án nâng cấp giai đoạn 2 dự kiến sau năm 2015, trước sự cấp thiết phải sửa chữa tuyến này, cuối năm 2012, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã cấp 40 tỷ đồng để rải tăng cường và vá, láng nhựa tuyến đường. Trước và ngay sau tết Nguyên đán 2013, cán bộ, công nhân viên Công ty TNHH một thành viên quản lý, sửa chữa đường bộ 226 đã huy động nhân lực, tập trung máy móc, phương tiện vận chuyển nguyên vật liệu, đẩy nhanh tiến độ. Xác định đây là tuyến đường có mật độ phương tiện và lưu lượng người tham gia giao thông lớn, nên Công ty tranh thủ thời gian, thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo giao thông thông suốt, thuận lợi cho người tham gia giao thông.
Còn với tuyến đường Si Pa Phìn - Mường Nhé có chiều dài hơn 100km đang trong giai đoạn nâng cấp, cải tạo. Thời gian qua, cùng với việc tháo gỡ khó khăn về vốn, Sở GTVT Điện Biên - Chủ đầu tư dự án đã tích cực đôn đốc, kiểm tra chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Chỉ tính trong năm 2012, với tổng số vốn được cấp trong năm 140 tỷ đồng, các doanh nghiệp tích cực triển khai thi công. Đến nay, dự án đã thi công xong phần nền đường, xử lý kỹ thuật trên tuyến, hệ thống thoát nước, rãnh dọc, xử lý kỹ thuật do mưa lũ. Ông Nguyễn Đình Giang, Giám đốc Sở GTVT Điện Biên cho biết: Với việc giao bổ sung kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2012 - 2015 và năm 2012, tuyến đường Si Pa Phìn - Mường Nhé sẽ được bổ sung hơn 375,4 tỷ đồng, đáp ứng nhu cầu về vốn. Đơn vị sẽ đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm bàn giao dự án vào sử dụng./.
Nguồn: Báo Điện Biên Phủ