Vừa qua, UBND tỉnh Bình Phước và Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đã yêu cầu các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ dặm vá lại mặt đường, khắc phục những điểm đen giao thông trên tuyến QL14, đoạn từ Cây Chanh đến thị xã Đồng Xoài, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông trong dịp tết.
Giám đốc Sở GTVT Hồ Văn Hữu cho biết: “Do việc thi công nâng cấp chậm, cuối năm 2012, Bộ GTVT đã ra quyết định rút dự án nâng cấp mở rộng QL14 đoạn qua địa bàn tỉnh. Nhưng sau đó, Sở GTVT đã xin Bộ GTVT cho tỉnh được tiếp tục quản lý, thi công nâng cấp đoạn đường này. Để được Bộ GTVT chấp thuận, tỉnh đã phải ký cam kết với bộ là nối lại mặt đường QL14 đoạn qua địa phận tỉnh trước tết Nguyên đán 2013”.
Trong tháng đầu năm 2013, các nhà đầu tư đã đẩy nhanh tiến độ thi công dặm vá lại những đoạn mặt đường hiện hữu xuống cấp trầm trọng. Trong chuyến đi thực tế dọc QL14, đoạn Đồng Xoài - Cây Chanh, chúng tôi đã ghi nhận không khí khẩn trương vá lại mặt đường trên toàn tuyến. Các đơn vị được giao nhiệm vụ đang đẩy nhanh tiến độ thi công, bằng việc tăng cường nhân lực, vật lực và cả tăng ca. Tại các điểm mặt đường xuống cấp nghiêm trọng như cầu Pantoong (đoạn qua xã Đức Liễu, Bù Đăng) đã được vá xong.
Đặc biệt, tại đoạn đường dốc và có cua gấp tiếp giáp với cầu 38 (dài khoảng 300m, hướng từ thị xã Đồng Xoài về cầu 38) đang xuống cấp trầm trọng, mặt đường lún sụt, nhiều ổ voi, khe rãnh nên được xem là điểm đen về giao thông. Sở GTVT đã yêu cầu đơn vị thi công là Công ty TNHH Cầu đường Đồng Phú ưu tiên khắc phục trước. Trong 4 ngày (từ 26 đến ngày 29/1), Công ty TNHH Cầu đường Đồng Phú đã tập trung lực lượng thi công thông trưa để nối lại mặt đường. Do lòng đường hẹp, lượng phương tiện lưu thông nhiều nên lực lượng thanh tra giao thông đã phối hợp với cảnh sát giao thông phân luồng giao thông tại đây, để đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ sửa chữa đường. Đến nay, đoạn đường này đã được trải thảm nhựa bằng phẳng, đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông qua đây.
Đại diện Công ty TNHH Cầu đường Đồng Phú cho biết: “Để đảm bảo tiến độ thi công, chúng tôi đã chia lực lượng thành nhiều đội, làm việc thông trưa, thi công cuốn chiếu từng đoạn. Đến nay công ty đã hoàn thành 80% khối lượng công việc”. Còn gói thầu đoạn từ cầu 38 đến Cây Chanh cũng được Công ty TNHH MTV Tổng công ty Thái Sơn (gọi tắt là Công ty Thái Sơn) đẩy nhanh thi công sửa chữa, vá lại mặt đường trên toàn tuyến. Điểm đen giao thông qua khu Đức Thọ (thị trấn Đức Phong, huyện Bù Đăng) cũng được ưu tiên khắc phục trước.
Ông Hồ Văn Hữu, Giám đốc Sở GTVT cho biết, dự án BOT QL14 đoạn Đồng Xoài - Cây Chanh do Công ty cổ phần Đức Thành Gia Lai (thi công từ đoạn thị xã Đồng Xoài đến cầu 38) và Công ty Thái Sơn (nhận lại từ gói thầu trước đây của Công ty cổ phần Đức Phú thi công từ đoạn Cây Chanh đến cầu 38) làm chủ đầu tư. Để đẩy nhanh tiến độ thi công, Sở GTVT đã tham mưu UBND tỉnh chia đoạn từ thị xã Đồng Xoài đến cầu 38 thành nhiều gói thầu. Theo đó, Công ty TNHH Cầu đường Đồng Phú thi công sửa chữa mặt đường từ cầu 38 đến cầu Pantoong với tổng chiều dài 9,04km; Công ty TNHH Lam Cường sửa chữa mặt đường từ cầu Pantoong đến đoạn Km 937+300 với tổng chiều dài 7,16km; đoạn còn lại do Công ty cổ phần Đức Thành Gia Lai thi công sửa chữa. Đoạn từ cầu 38 đến Cây Chanh do Công ty Thái Sơn thi công.
Cũng theo Sở GTVT, tổng kinh phí sửa chữa, vá lại mặt đường dài 16,2km do Công ty TNHH Lam Sơn và Công ty TNHH Cầu đường Đồng Phú thực hiện khoảng 4,5 tỷ đồng; nguồn vốn này được lấy từ nguồn thu của Trạm thu phí số 2 (xã Đồng Tiến, huyện Đồng Phú). Kinh phí vá lại mặt đường của Công ty Lam Sơn và Công ty cổ phần Đức Thành Gia Lai từ nguồn vốn vay ưu đãi của tỉnh cho 2 đơn vị này vay.
Với việc đẩy nhanh tiến độ vá lại mặt đường, khắc phục các điểm đen giao thông trên QL14, đoạn Đồng Xoài - Cây Chanh đã được người dân và chủ các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này phấn khởi ghi nhận.
Ông Nguyễn Văn Tuân sống gần cầu 38 (xã Đức Liễu) được Hội Chữ thập đỏ xã Đức Liễu giao nhiệm vụ lập chốt sơ cấp cứu tại nhà, cho biết: “Tôi làm ở chốt sơ cấp cứu của Hội chữ thập đỏ hơn mười năm nay. Điểm tiếp giáp với cầu 38 trước đây đường rất xấu, lòng đường hẹp, lại cua gấp nên tai nạn giao thông xảy ra liên tiếp, có ngày 3-4 vụ. Vào dịp lễ, tết, nhiều người say xỉn gây tai nạn liên tục. Nay đường được sửa chữa, thảm nhựa bằng phẳng, chắc chắn số vụ tai nạn sẽ giảm”.
QL14 đoạn Đồng Xoài - cầu 38 hiện Công ty cổ phần Đức Thành Gia Lai đã thảm nhựa xong khoảng 18km, trong đó 70% khối lượng đã thảm nhựa hoàn thiện, 20% thảm lớp 1, 10% thảm trên mặt đường cũ. Từ nay đến tết Nguyên đán, Công ty cổ phần Đức Thành Gia Lai tiếp tục thảm nhựa thêm khoảng 6km tiếp theo.
Người dân vui mừng vì con đường đã đi lại dễ dàng và thuận tiện hơn, còn chủ các phương tiện giao thông thường xuyên lưu thông trên tuyến đường này phấn khởi hơn vì giảm bớt rủi ro do mặt đường xấu. Anh Nguyễn Hoàng Long (thị trấn Đức Phong) chia sẻ: “Nhà tôi có xe đưa rước bệnh nhân trên địa bàn huyện đi khám, chữa bệnh tại các bệnh viện tỉnh và TP.Hồ Chí Minh. Trước đây, QL14 thi công dở dang, nhiều đoạn mặt đường bị cày xới rồi bỏ đó, có đoạn mặt đường cũ lún sụt thành ổ voi nhưng không được sửa chữa nên đi lại rất khó khăn và nguy hiểm. Đường xấu, hàng ngày chở người bệnh đi khám, xe của tôi lắc lư và xóc, khiến người bệnh than phiền nhiều lắm; mặt khác xe cũng nhanh xuống cấp và hỏng lốp nhiều”.
Tuy nhiên, hiện vẫn còn nhiều đoạn đường thi công dở, diện tích lớn không thể hoàn thiện trước dịp tết Nguyên đán Quý Tỵ. “Do thời gian triển khai nối lại mặt đường theo sự chỉ đạo của UBND tỉnh quá ngắn, nên chúng tôi chỉ có thể vá lại những điểm mặt đường hiện hữu xuống cấp nghiêm trọng. Những điểm đang thi công mới, chúng tôi chỉ đạo các nhà thầu gạt lại mặt đường để người dân đi lại thuận tiện. Qua tết, các nhà thầu sẽ tiếp tục thi công. Theo cam kết của các nhà thầu, đoạn Đồng Xoài - Cây Chanh sẽ hoàn thiện trong năm 2013”, ông Hồ Văn Hữu cho biết thêm.
Nguồn: Báo Bình Phước