Ngành GTVT tỉnh Phú Thọ hiện đang quản lý hơn 11 km đường bộ các loại, trong đó có 3 tuyến quốc lộ đi qua địa bàn tỉnh với chiều dài 172 km được Bộ GTVT ủy thác, 35 tuyến đường tỉnh với chiều dài 730 km, còn lại là đường giao thông nông thôn.
Thực tế hiện trạng hành lang an toàn đường bộ những năm qua (HLATĐB) vẫn còn nhiều phức tạp, hầu hết các tuyến đường trước đây là đường cấp thấp, qua nhiều lần nâng cấp mới được như hiện nay. Riêng về HLATĐB, chưa được đền bù, giải tỏa, các dự án cải tạo nâng cấp mới chỉ giải phóng mặt bằng phần công trình cầu, cống, nền, lề đường và rãnh dọc... Hầu hết công trình nhà cửa, đất đai, vật kiến trúc, tường rào nằm trong HLATĐB là do lịch sử để lại và nằm trên đất thổ cư đã có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, chỉ có một số công trình nhà cửa, đất đai theo quy hoạch cấp đất thời gian gần đây là không vi phạm HLATĐB. Đây là vướng mắc lớn gây khó khăn cho công tác quản lý HLATĐB và xử lý những vi phạm phát sinh.
Để khắc phục tình trạng này, trong những năm qua, công tác quản lý, bảo vệ công trình đường bộ và HLATĐB trên địa bàn luôn được UBND tỉnh Phú Thọ quan tâm chỉ đạo các ngành, các địa phương, các đơn vị quản lý đường bộ triển khai các biện pháp ngăn chặn, xử lý các trường hợp vi phạm HLATĐB, trật tự ATGT đường bộ, qua đó đã góp phần đảm bảo TTATGT, kiềm chế và giảm thiểu TNGT.
Thực hiện Kế hoạch liên ngành số 1288 ngày 25/4/2011 giữa Cục Đường bộ Việt Nam và Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội về việc triển khai Quy chế phối hợp 137 về việc bảo vệ công trình đường bộ và HLATGT đường bộ, trong thời gian qua Sở GTVT Phú Thọ đã phối hợp với Công an tỉnh triển khai một cách nghiêm túc. Cùng với việc đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, các đơn vị còn thường xuyên phối hợp kiểm tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm TTATGT; kiểm tra, xử lý các đơn vị thi công trên đường đảm bảo các biện pháp an toàn khi thi công; thi công không có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp; kiểm tra, xử lý những tổ chức cá nhân vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông, hành lang giao thông đường bộ. Kết quả, sau 2 năm thực hiện quy chế, các lực lượng đã giải phóng được 6 chợ tạm, chợ cóc; giải tỏa 3 nhà xây kiên cố; tháo dỡ trên 8,7 ngàn m2 mái che các loại; thu giữ 93 biển quảng cáo trái phép, nhiều đồ dùng phục vụ bán hàng; phá dỡ 279m tường rào xây; 15 trụ cổng, 2 cột gỗ và bê tông, 15 lều, quán; chặt tỉa nhiều cây xanh che khuất tầm nhìn. Lập biên bản xử lý 122 công trình vi phạm HLATĐB, thi công trên đường không có giấy phép, hoặc thi công không đúng nội dung giấy phép được cấp, xử phạt trên 511 triệu đồng; lập biên bản xử lý 620 trường hợp vi phạm quy định về quá tải trọng cầu đường, xử phạt trên 844 triệu đồng, tạm giữ có thời hạn 295 giấy phép lái xe.
Đặc biệt, thực hiện Kế hoạch 08 của Ban ATGT tỉnh Phú Thọ về giải tỏa hành lang ATGT, Sở GTVT và UBND các huyện, thành, thị đã tiến hành soát, thống kê toàn bộ các vi phạm trên hành lang đường bộ theo phân cấp quản lý để làm cơ sở giải tỏa. Qua công tác rà soát thống kê trên các tuyến quốc lộ và đường tỉnh đã có 27.017 hộ gia đình, với diện tích 7.498.743m2 đất vi phạm HLATĐB và trên diện tích đất này có nhiều công trình như: Cửa hàng xăng dầu, nhà kiên cố, lều quán, am thờ, mái che, lăng mộ, tường rào... Trong đó, nằm trên đất hợp pháp (đã có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất) là 25.263 hộ với diện tích 7.418.207m2, nằm trên đất không hợp pháp (đất lấn chiếm, đất chưa có GCNQSDĐ) là 1.774 hộ với dện tích 80.536m2. Căn cứ vào kết quả rà soát thống kê, các vi phạm trên đất không hợp pháp đã được tập trung tiến hành giải tỏa trước. Để thực hiện việc này, Sở GTVT và ngành Công an đã phối hợp chặt chẽ với chính quyền các địa phương liên quan, thực hiện tuyên truyền vận động các hộ dân tự tháo dỡ các công trình vi phạm; đồng thời phát tờ rơi tới người dân ở những khu vực dọc hai bên đường với nội dung: Trích một số điều khoản về các lỗi thường gặp trong vi phạm HLATĐB, lấn chiếm lòng lề đường và mức xử phạt theo quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, để người dân hiểu biết và ngăn chặn tình trạng lấn chiếm. Nhờ làm tốt công tác này, nên đến nay cơ bản các hộ đã tự giác tháo dỡ công trình, vật kiến trúc trên đất vi phạm (1.301/1.774) chưa phải cưỡng chế trường hợp nào.
Thực tế việc giải tỏa vi phạm HLATĐB là việc làm rất cần thiết, nó không chỉ góp phần thực hiện tốt Luật giao thông đường bộ mà còn góp phần thực hiện mục tiêu giảm thiểu TNGT trên địa bàn. Trong thời gian qua, ngành GTVT và Công an tỉnh đã có sự phối hợp khá chặt chẽ trong việc tham gia giải quyết vấn đề trên. Tuy nhiên để công tác này thực sự đạt kết quả cao, rất cần sự phối hợp đồng bộ, vào cuộc có trách nhiệm hơn nữa của các cấp chính quyền địa phương và các ngành chức năng, đặc biệt là ý thức tự giác chấp hành của mọi người dân./.
Theo báo Phú Thọ