Ngày 5/11, Sở GTVT Hà Nội cho biết, Sở đã báo cáo UBND TP Hà Nội về việc rà soát, bổ sung quy hoạch các bến xe liên tỉnh, bãi đỗ xe trung hạn trên địa bàn.
Theo đó, tại khu vực phía Nam, Sở GTVT Hà Nội và các sở, ngành liên quan đã thống nhất báo cáo TP cho phép dành khoảng 1ha đất tại khu bến xe tải Thanh Trì (phường Yên Sở, quận Hoàng Mai) để làm bến xe liên tỉnh trung hạn và cho phép đầu tư mở rộng Bến xe Nước ngầm. Bên cạnh đó tiếp tục nghiên cứu dành khoảng 1ha thuộc khu đất bến xe tải Khuyến Lương để làm bến xe khách trung hạn.
Tại khu vực phía Tây và phía Bắc, Sở GTVT Hà Nội đang làm việc với Sở Quy hoạch và Kiến trúc, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội, UBND huyện Từ Liêm, UBND huyện Đông Anh giới thiệu địa điểm để nghiên cứu triển khai các bến xe trung hạn. Trong đó có việc xem xét khả năng triển khai tại khu vực hồ điều hòa kết hợp công viên cây xanh (tại Km1 đường Bắc Thăng Long-Nội Bài).
Tại phía Đông, từ tháng 10/2012, UBND TP Hà Nội đã giao cho Tổng công ty Vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư nghiên cứu lập dự án xây dựng bến xe khách tại xã Cổ Bi (huyện Gia Lâm). Khu vực này nằm gần nút giao đường Vành đai 3 và Quốc lộ 5 nên tương đối thuận tiện về kết nối giao thông với các khu vực khác của TP cũng như có khả năng là đầu mối kết nối với các địa phương khác trong cả nước. Do đó, Sở GTVT Hà Nội kiến nghị tại khu vực phía Đông không triển khai bến xe trung hạn mà nên tập trung đầu tư Bến xe Cổ Bi để hoàn thiện theo quy hoạch dài hạn, trong đó có phân kỳ đầu tư để bảo đảm với điều kiện kinh tế-xã hội cũng như nguồn lực đầu tư.
Theo Hà Nội mới