Ngành Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Nam Định vừa tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2013, triển khai nhiệm vụ năm 2014. Đồng chí Đoàn Hồng Phong, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã tới dự.
Năm 2013, ngành GTVT tỉnh Nam Định đã tập trung cao độ khắc phục khó khăn hoàn thành toàn diện các nhiệm vụ được giao. Ngành đã tham mưu cho Tỉnh uỷ, UBND, Ban ATGT tỉnh Nam Định chỉ đạo nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo ATGT; tham mưu cho UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch vị trí xây dựng Trung tâm đăng kiểm trên địa bàn. Ngành GTVT tỉnh cũng đã chủ trì, phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các tỉnh Thái Bình, Hà Nam đề xuất và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nâng một số tuyến đường nối các tỉnh Thái Bình - Nam Định - Hà Nam thành Quốc lộ 37B; Thẩm định, lựa chọn nhà thầu các dự án do Sở GTVT làm chủ đầu tư, tiết kiệm được 244,5 tỷ đồng; Công tác duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa đường bộ năm 2013 đạt 100% kế hoạch. Ngành GTVT Nam Định cũng đã tập trung kiểm tra an toàn các bến vượt sông, khẩn trương khắc phục hậu quả, đảm bảo giao thông ngay sau mưa bão. Công tác quản lý chất lượng dự án thi công được đặc biệt chú trọng, công tác kiểm tra hiện trường được thực hiện thường xuyên, kịp thời giải quyết những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện dự án, đảm bảo hoàn thành vượt tiến độ hợp đồng với chất lượng tốt.
Năm 2013, tỉnh Nam Định đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật Quốc lộ 37B đoạn tuyến chính từ Thị trấn Liễu Đề (Nghĩa Hưng) đến cầu Hà Lạn vào ngày 12/1/2013 và đoạn từ Thị trấn Gôi (Vụ Bản) đến Thị trấn Liễu Đề vào ngày 27/12/2013; tuyến đường bộ mới Nam Định - Phủ Lý, làm mới và cải tạo nâng cấp được 2.309km đường giao thông nông thôn; 5.371 cầu, cống dân sinh, đắp 5.319km đường nội đồng. Tập trung chấn chỉnh, siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách; xử lý xe quá khổ, quá tải, từng bước lập lại trật tự, kỷ cương trong vận tải hàng hoá... Công tác quản lý vận tải, đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe trên địa bàn Tỉnh cũng được tăng cường. Năm 2014, ngành GTVT tỉnh Nam Định tiếp tục rà soát để tham mưu cho UBND tỉnh phê duyệt các quy hoạch nhằm xây dựng và quản lý kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ với quy hoạch của các ngành và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội; đổi mới toàn diện công tác quản lý bảo trì hệ thống giao thông. Bên cạnh đó, Ngành GTVT cũng đã tiếp nhận, bàn giao và quản lý các tuyến đường đã được nâng cấp, cải tạo; nâng cao trách nhiệm của các đơn vị được giao quản lý, bảo trì cầu đường bộ trên địa bàn; Quan tâm các điểm vượt sông, các đoạn đường hay sạt lở, các cầu yếu trên địa bàn tỉnh, chủ động đảm bảo giao thông trong mọi tình huống; Tập trung xử lý dứt điểm những vấn đề bức xúc, phức tạp về trật tự ATGT.
Ngành GTVT Nam Định cũng đánh giá được đúng tình hình để thực hiện mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông so với năm 2013, đặc biệt là giảm số vụ và số người chết; Tiếp tục phối hợp với UBND các huyện, thành phố xây dựng hệ thống giao thông nông thôn đạt tiêu chí Nông thôn mới và từng bước hoàn thiện theo chiến lược phát triển GTVT Việt Nam; Siết chặt quản lý Nhà nước về vận tải khách công cộng. Phấn đấu tăng trưởng từ 3-4% về phương tiện và từ 6-7% trở lên về sản lượng vận tải để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân và phù hợp với tốc độ phát triển kinh tế của tỉnh…
Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định yêu cầu ngành GTVT tập trung quy hoạch hạ tầng giao thông theo hướng phù hợp với từng thời kỳ. Đối với tuyến đường bộ mới Nam Định - Phủ Lý, Sở GTVT phải tập trung phối hợp với nhà đầu tư hoàn tất các phần việc dở dang trước 30/3/2014 và đến 30/6/2014 phải hoàn tất bàn giao về Bộ GTVT. Công tác thẩm định dự án phải đạt mục tiêu nâng cao chất lượng, tổ chức xếp hạng tư vấn thiết kế theo tiêu chí để thống nhất và công khai thông tin trên mạng internet, tạo thuận tiện cho công tác lựa chọn đơn vị thi công. Bên cạnh đó cần tập trung các điều kiện, thủ tục đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các công trình giao thông trọng điểm thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội đã được phê duyệt; tranh thủ kêu gọi, huy động tối đa các nguồn kinh phí hỗ trợ từ Trung ương, nước ngoài, nhân dân đóng góp xây mới, cải tạo các công trình giao thông trên toàn tỉnh; Siết chặt hoạt động vận tải khách ngay từ đầu năm; kiểm soát tải trọng xe vận chuyển hàng hóa, không để xảy ra tình trạng xe quá khổ, quá tải gây hư hại hạ tầng giao thông; chú trọng bảo đảm ATGT trên các tuyến đường bộ mới đưa vào khai thác và tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt; nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác tham mưu trong phát triển hạ tầng giao thông và bảo đảm ATGT; tích cực cải cách hành chính, giảm bớt phiền hà cho người dân và doanh nghiệp khi thực hiện các thủ tục liên quan đến hoạt động GTVT và phát triển hạ tầng giao thông./.
Nguồn: Báo Nam Định