Thông qua thực hiện một dự án sản xuất thử nghiệm thuộc Dự án KH&CN: “Phát triển KH&CN phục vụ đóng tàu chở dầu thô 100.000 T”, các cán bộ của Công ty Cơ khí - Điện - Điện tử Tàu thuỷ đã nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thành công một số chủng loại thiết bị phục vụ ngành công nghiệp đóng tàu trong nước
Bảng điện chính (Main Switch Board - MSB):
Bảng điện chính (Main Switch Board - MSB): Trong MSB được lắp đặt các thiết bị như thanh cái, các aptomat, công tắc, rơ le, cầu chì, biến áp, biến dòng, thiết bị đo lường... phục vụ cho việc đưa năng lượng đến các phụ tải để kiểm tra và điều khiển hệ thống năng lượng. Thiết bị trong MSB được phân chia theo các chức năng: Thiết bị chính phân phối năng lượng điện, các bảng điện trung gian, bảng điện phụ và các bảng điện sự cố. MSB được chia ra thành các panel: Các panel cho các máy phát, các panel cho các tải động lực và ánh sáng. Trong các panel cho máy phát điện được đặt các khí cụ, thiết bị bảo vệ máy phát, các thiết bị kiểm tra, đo lường và điều khiển. Trong các panel phân phối năng lượng được lắp đặt các thiết bị đóng ngắt, các thiết bị bảo vệ lưới điện phụ tải và các aptomat đến các phụ tải ít quan trọng mà có khả năng tự động được cắt ra nếu máy phát quá tải. Trong panel điều khiển được lắp đặt các thiết bị điều khiển hòa đồng bộ, thiết bị kiểm tra điện trở cách điện, aptomat lấy điện bờ và aptomat phân đoạn thanh cái.
Bảng điện chính cung cấp nguồn cho tất cả các phụ tải trên tàu, có chức năng điều khiển và phân phối năng lượng tới các phụ tải. Các hệ thống tích hợp trong bảng điện chính có chức năng đo lường, điều khiển, giám sát và bảo vệ nguồn năng lượng.
Bảng điện sự cố (Emergency Switch Board - ESB)
Bảng điện sự cố (Emergency Switch Board - ESB): ESB là loại bảng điện phân phối đặc biệt, không thể thiếu trên mỗi con tàu, có chức năng cung cấp nguồn cho các phụ tải quan trọng khi nguồn điện chính bị mất. Trong ESB được lắp đặt các thiết bị như thanh cái, các aptomat, công tắc, rơ le, cầu chì, biến áp, biến dòng, thiết bị đo lường... phục vụ cho việc đưa năng lượng đến các phụ tải để kiểm tra và điều khiển hệ thống năng lượng. Giống như MSB, ESB cũng được chia ra thành các panel: Các panel cho các máy phát, các panel cho các tải động lực và ánh sáng. Trong panel máy phát được đặt các khí cụ, thiết bị bảo vệ máy phát, các thiết bị kiểm tra, đo lường và điều khiển. Trong panel phân phối năng lượng được lắp đặt các thiết bị đóng ngắt, các thiết bị bảo vệ lưới điện phụ tải.
Bảng điện một chiều (DC Switch Board)
Bảng điện một chiều (DC Switch Board): Bảng điện một chiều 24V được cấp từ 2 nguồn (từ bảng điện sự cố và bảng điện chính) thông qua UPS. Hệ thống điện một chiều có hệ số dự trữ cao, được cấp điện liên tục ngay cả trong trường hợp bị mất nguồn sự cố nhờ các bộ acquy lưu điện. Hệ thống gồm 2 tủ điện 1 chiều DCSB1 và DCSB2 đặt tại hai vị trí khác nhau. DCSB1 được đặt tại buồng điều khiển tập trung trong buồng máy (ECR- Engine Control Room) cấp điện cho hệ thống giám sát buồng máy và hệ thống tự động. DCSB2 được đặt trên boong chính, cấp điện cho các hệ thống báo động và tín hiệu toàn tàu.
Bộ tự động nạp ắc quy
Bộ tự động nạp ắc quy: Bộ tự động nạp ắc quy NTA-13 sử dụng nguồn đầu vào 220V AC để nạp cho các ắc quy 24V DC với dòng nạp có thể chỉnh định được theo dung lượng của ắc quy, đáp ứng dòng nạp và thời gian nạp, đảm bảo tiêu chuẩn và độ bền.
Các sản phẩm trên đều được thiết kế, chế tạo theo các công nghệ hiện đại, đáp ưng yêu cầu của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) về mặt mẫu mã, kích thước, kiểu dáng và đáp ứng được yêu cầu của Quy phạm đóng tàu Việt Nam và thế giới. Các sản phẩm do Công ty thiết kế, chế tạo được các chủ tàu trong nước đánh giá cao về chất lượng, độ tin cậy, thuận tiện cho việc thay thế và sửa chữa.
Theo tạp chí KH