Tại buổi làm việc, ông Joe Kaeser cho biết Siemens là một tập đoàn lớn có nhiều năm kinh nghiệm, hoạt động tại gần 100 quốc gia, vì vậy Tập đoàn rất mong có cơ hội mang lại những công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới của Siemens đến Việt Nam, như: công nghệ đường sắt cao tốc, giao thông đô thị, giải pháp cho sân bay, đặc biệt là kinh nghiệm quản lý, vận hành mạng lưới GTVT bao gồm cả đầu tư dự án, chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực...
Tiếp Chủ tịch Tập đoàn Siemens, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đánh giá cao Tập đoàn Siemens đã có hợp tác với Việt Nam trong nhiều lĩnh vực GTVT, tuy nhiên còn khá khiêm tốn với tiềm năng của Siemens.
“Tôi đánh giá cao những nỗ lực, cố gắng và thành công của Tập đoàn Siemens trong hợp tác GTVT tại Việt Nam trong thời gian vừa qua. Bộ GTVT hoan nghênh việc Siemens hợp tác với các cơ quan của Việt Nam để triển khai các dự án hạ tầng giao thông, đặc biệt là giao thông đô thị”, Thứ trưởng Lê Đình Thọ nhấn mạnh.
Tại buổi tiếp, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cũng giới thiệu qua về kế hoạch phát triển GTVT của Việt Nam trong thời gian tới cũng như khẳng định Siemens còn nhiều cơ hội và khả năng hợp tác với ngành GTVT Việt Nam.
Cụ thể, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho rằng giá thành dịch vụ và sản phẩm của Siemens còn cao so với khách hàng tại Việt Nam, đề nghị Siemens tiếp tục nghiên cứu để giảm giá thành cho phù hợp với điều kiện của Việt Nam. Bên cạnh đó, Hãng cũng cần tập trung để sớm triển khai dự án Metro tuyến số 2 tại Tp.HCM đồng thời tăng cường trao đổi với TCT Đường sắt VN trong các dự án về đầu máy toa xe, điện khí hoá đường sắt, hệ thống đèn tín hiệu, hỗ trợ đào tạo nguồn nhân lực.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ làm việc với ông Joe Kaeser, Chủ tịch, kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Siemens
Thứ trưởng cũng đề nghị Siemens tiếp tục trao đổi với các đơn vị của Ngành GTVT để đưa dòng xe buýt hybryd có thể triển khai trong thực tế tại Việt Nam.
Tại buổi làm việc, ông Joe Kaeser và Thứ trưởng Lê Đình Thọ cùng nhất trí cho rằng, để phát triển mạng lưới cơ sở hạ tầng GTVT hoạt động hiệu quả, hài hòa, quan trọng là các giải pháp phần mềm để tích hợp toàn hệ thống với nhau, giúp cho hoạt động thông suốt. Với giao thông nội đô, giải pháp quản lý càng hiệu quả thì giao thông đi lại càng dễ dàng. Đồng thời, xu thế là tốc độ đô thị hóa ngày càng lớn và dân cư đổ về các đô thị, vì thế rất cần kết nối giao thông nội đô với liên tỉnh.
Được biết, Siemens là tập đoàn lớn nhất của CHLB Đức và châu Âu, hoạt động trên 6 lĩnh vực kinh doanh: Tự động hóa & điều khiển; điện lực; vận tải; y tế; thông tin và liên lạc; chiếu sáng. Trên khắp thế giới, Siemens có nhiều công ty con và sử dụng khoảng 480.000 nhân công ở 90 quốc gia. Doanh số toàn cầu đạt trên 100 tỷ Euro.
Từ nhiều năm nay, Siemens đã có nhiều dự án hợp tác với Việt Nam về GTVT, như: dự án nâng cấp hiện đại hóa hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt ga Vinh (năm 1999), dự án thiết kế và cung cấp 16 đầu máy xe lửa động cơ diesel cho Tổng công ty Đường sắt VN (năm 2004), dự án cung cấp hệ thống chiếu sáng đường băng sân bay Nội Bài và Liên Khương (năm 2008), dự án cung cấp hệ thống xử lý hàng hóa tự động sân bay Tân Sơn Nhất (năm 2011), dự án tuyến đường sắt đô thị (Metro) TP HCM (đang triển khai)...
H.L