Ngày 01/8/2016 Công ty TNHH MTV Đầu tư thương mại và Dịch vụ quốc tế đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị chấp thuận đầu tư xây dựng cảng cạn ICD Mỹ Đình tại xã Đức Thượng, huyện Hoài Đức, Hà Nội. Sau khi xem xét, Bộ GTVT chấp thuận đầu tư xây dựng cảng cạn ICD Mỹ Đình theo đề nghị của Công ty TNHH MTV Đầu tư thương mại và Dịch vụ quốc tế. Mục tiêu của cảng cạn nhằm phục vụ khu vực kinh tế Tây Bắc Hà Nội. Công suất hoạt động của cảng cạn ICD mỸ Đình giai đoạn 2020- 2030 lên đến 151.800 TEU/năm trên tổng công suất khoảng 380.000 TEU/năm của khu vực kinh tế Tây Bắc, phù hợp với Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Văn bản chấp thuận của Bộ GTVT yêu cầu, Công ty TNHH MTV Đầu tư thương mại và Dịch vụ quốc tế có trách nhiệm thực hiện đầu tư xây dựng, đưa cảng cản vào khai thác đúng quy mô, thời gian, chất lượng theo quy định. Tổ chức khai thác cảng cạn khi đã hoàn thành đầy đủ thủ tục và đúng mục đích, đảm bảo an toàn, an ninh, phòng chống cháy nổ, phòng ngừa ô nhiễm môi trường; Sở GTVT Hà Nội, nghiên cứu, thẩm định kỹ năng lực thông qua giới hạn trên các tuyến đường bộ kết nối cho cảng cạn ICD Mỹ Đình để có hướng dẫn, tổ chức giao thông, giám sát tiến trình hoạt động, khai thác của cảng cạn phù hợp, đảm bảo tránh ùn tắc trên tuyến quốc lộ 32, hướng dẫn, hỗ trợ Chủ đầu tư triển khai các phương thức kết nối giao thông khác để đáp ứng công suất thiết kế của cảng, trong đó ưu tiên kết nối đường thủy nội địa, đường sắt để nâng cao khả năng vận tải hàng hóa thông qua cảng, hạn chế tối đa giao thông trên đường bộ, đặc biệt kiểm soát chặt chẽ tải trọng phương tiện ra, vào cảng cạn ICD Mỹ Đình; Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các Sở, Ban, ngành để hướng dẫn, kiểm tra, giám sát quá trình chủ đầu tư thực hiện đầu tư xây dựng, đưa cảng cạn vào khai thác theo quy định.
H.N