.png)
Xe điều khiển từ xa (remotely operated vehicle – ROV) HullWiper là một giải pháp
làm sạch vỏ tàu thân thiện với môi trường và mang lại lợi nhuận
Xe điều khiển từ xa (remotely operated vehicle – ROV) HullWiper là một giải pháp làm sạch vỏ tàu thân thiện với môi trường và mang lại lợi nhuận, sử dụng công nghệ làm sạch chổi than độc đáo. Nó sử dụng áp suất nước biển cao để tránh gây thiệt hại cho bề mặt chống gỉ trên thân tàu. Rác được thu thập trong một thiết bị lọc chất thải đặc biệt và xử lý một cách thân thiện với môi trường. Nó cũng loại bỏ sự cần thiết phải sử dụng thợ lặn, giảm chi phí hoạt động và rủi ro đối với cuộc sống con người. Maersk Line đã chọn sử dụng HullWiper vì đó không những là một giải pháp làm sạch vỏ tàu thân thiện môi trường mà còn giảm nhẹ thiệt hại cho lớp sơn chống gỉ phủ thân tàu. Tất cả các thân tàu được làm sạch cho Maersk Line đều được thực hiện tại các cảng của Singapore và Jebel Ali ở UAE, nơi GAC EnvironHull có giấy phép đặc biệt để vận hành HullWiper trong các vùng nước cảng biển. Tính linh hoạt của nó được chứng minh bởi kích thước của tàu Maersk đã được làm sạch bằng cách sử dụng HullWiper ROV, dao động từ 1.500 TEU đến 14.000 TEU.
Lãnh đạo Trung tâm Hiệu suất tàu toàn cầu của Maersk Line, Stephan Martinussen, nhận xét: “Chúng tôi đặt mức độ tập trung cao để đảm bảo hiệu quả nhiên liệu đẳng cấp thế giới và do đó giảm lượng khí thải carbon. Hiệu suất thân tàu đóng một vai trò quan trọng trong việc đạt được mục tiêu này. Chúng tôi tiếp tục hợp tác với GAC EnvironHull vì nó vừa sử dụng công nghệ thân thiện với môi trường vừa tạo điều kiện cho việc làm sạch thân tàu không cần thợ lặn của chúng tôi”. Giám đốc quản lý GAC EnvironHull Simon Doran cho biết: “Maersk đã được hỗ trợ rất lớn từ khi chúng tôi khởi nghiệp và vì chúng tôi đã lớn mạnh. Họ đã bên cạnh chúng tôi, và với hiệu quả được nâng cao, chúng tôi muốn tiếp tục đền đáp bằng cách hỗ trợ và tăng lợi ích cho các tàu Maersk có thể gặt hái được qua việc làm sạch thân tàu chủ động”. Lợi nhuận tăng tại GAC EnvironHull ở các cảng nơi nó hoạt động ở Trung Đông, Viễn Đông và châu Âu.