THÔNG CÁO BÁO CHÍ
THÔNG XE HỢP PHẦN ĐƯỜNG HOÀ LẠC HOÀ BÌNH
DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG ĐƯỜNG HOÀ LẠC – HOÀ BÌNH VÀ CẢI TẠO NÂNG CẤP QL6 ĐOẠN XUÂN MAI – HOÀ BÌNH THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT
1. Mục tiêu dự án:
Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc – Hòa Bình và cải tạo nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai – Hòa Bình theo hình thức BOT nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang đường bộ nối Tây Bắc ÷ Hà Nội phục vụ phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh Tây Bắc theo quy hoạch nhằm nâng cao mức độ phục vụ của QL6; tăng hiệu quả khai thác tuyến đường Đại lộ Thăng Long; giảm khoảng cách và thời gian đi lại từ Hà Nội đến Hòa Bình. Đồng thời, phục vụ phát triển kinh tế xã hội vùng Thủ đô, theo quy hoạch chung phát triển theo hướng Tây Nam của Hà Nội; lan tỏa ảnh hưởng đến các đô thị vệ tinh (thành phố Hòa Bình) là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Tây Bắc nói chung và tỉnh Hòa Bình nói riêng
2. Phạm vi dự án:
- Đường Hòa Lạc - Hòa Bình: Điểm đầu tại Km0 tại nút giao Hòa Lạc (giữa Đại Lộ Thăng Long và QL21, lý trình Km17+850 - QL21); Điểm đầu xây dựng tại Km6+680 - vị trí tách đường Hoà Lạc - Làng Văn Hóa. Điểm cuối tại Km32+367 (tương ứng Km67+510 - QL6, thuộc xã Trung Minh, Tp. Hòa Bình.Tổng chiều dài đầu tư 25,69km;trong đó đoạn thuộc địa phận thành phố Hà Nội dài 6,37km, địa phận tỉnh Hòa Bình dài 19,32km.
- Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình: Điểm đầu tại Km38+00 (Ranh giới Thị trấn Xuân Mai, huyện Chương Mỹ, TP. Hà Nội và Thị trấn Lương Sơn, tỉnh Hoà Bình). Điểm cuối tại Km70+932,47 (thuộc phường Đồng Tiến, Tp Hoà Bình).Tổng chiều dài 30,36km. Tuyến đi trên địa phận tỉnh Hòa Bình, đoạn Km64+940 - Km67+510 đi trùng Km29+719 - Km32+367 đường Hòa Lạc - Hòa Bình.
3. Quy mô dự án:
- Tuyến QL6: Đường cấp III, Bn=12m, Bm=11m, đoạn ngoài đô thị Bn=9m, Bm=8m. Tổng chiều dài L=30,36 Km.
- Tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình (Giai đoạn I): đường cấp III đồng bằng Bn=12m, Bm=11m (nền đường đoạn đào sâu khu vực Đèo Bụt khoảng 500m đầu tư theo quy mô đường cao tốc Bn=33m). Tổng chiều dài 25,67 Km (đoạn thành phố Hà Nội dài 6,37Km, đoạn thuộc tỉnh Hòa Bình dài 19,32 Km).
4. Phương án tài chính của dự án:
- Tổng mức đầu tư điều chỉnh theo Quyết định số 373/QĐ-BGTVT ngày 21/2/2018là: 2723,01 tỷ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian thi công là 363,65 tỷ). Trong đó:
- Phương án thu phí: Mỗi tuyến sẽ được xây dựng 01 trạm thu phí để thu phí hoàn vốn cho dự án. Tuyến QL6 tại Km42+730, đường Hòa Lạc - Hòa Bình đặt tại Km17+100.
- Thời gian thu phí hoàn vốn: Dự kiến là 27 năm 6 tháng 9 ngày (từ 01/11/2018 đến 10/3/2046. Riêng trạm thu phí trên QL6được thu trước từ ngày 01/8/2015 (thực tế thu phí trên QL6 từ ngày 20/10/2015).
- Tiến độ thực hiện: 28 tháng (khởi công tháng 5/2014; dự kiến hoàn thành 31/8/2016). Tuyến QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình đã hoàn thành trước ngày 30/4/2015 theo đúng chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT (hợp đồng BOT là 31/7/2015).Tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình do công tác GPMB gặp nhiều khó khăn, kéo dài so với dự kiếnvà các nguyên ngân khách quan khác nên đã được Bộ GTVT chấp thuận điều chỉnh tiến độ hoàn thành đến ngày31/8/2018.
5. Các chủ thể tham gia dự án:
- Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền: Bộ Giao thông vận tải
- Đại diện Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền: Ban QLDA2
- Nhà đầu tư: Liên danh Tổng công ty 36 - Công ty CP Đầu tư và Thương Mại Hà Nội (Hanco) - Công ty CP Xây lắp và Thương Mại Trường Lộc.
- Doanh nghiệp dự án: Công ty BOT QL6 - Hòa Lạc - Hòa Bình.
- Tư vấn thiết kế: Tư vấn 1, Tư vấn Vinaco, Công ty CP TVTK đường bộ (HECO).
- Tư vấn giám sát: Liên danh TVGS sở Hòa Bình, Công ty CP Thành Đô đối với QL6 cũ và Liên danh Viện KHCN GTVT - Công ty CP TVXDCT Thăng Long - Công ty CP TVTK XD CTGT Miền Bắc đối với tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình.