Không để xảy ra tình trạng buôn bán lấn chiếm lòng, lề đường làm ách tắc giao thông.
(Ảnh minh họa)
| 6 tháng đầu năm 2020, toàn tỉnh Khánh Hòa không xảy ra tình trạng đua xe trái phép và ùn tắc giao thông, giao thông đảm bảo thông suốt, an toàn. Tai nạn giao thông giảm sâu cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2019, trong đó, xảy ra 50 vụ tai nạn giao thông (giảm 42 vụ), làm chết 52 người (giảm 41 người), bị thương 8 người (giảm 23 người). |
Theo đó, UBND tỉnh Khánh Hòa giao Ban ATGT tỉnh, các cơ quan liên quan, UBND các huyện, thị xã, thành phố phối hợp với các tổ chức, đoàn thể nghiêm túc thực hiện các biện pháp bảo đảm ATGT theo chỉ đạo, yêu cầu của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình tại Công văn số 5001/VPCP-CN ngày 22/6/2020. Trong đó, tăng cường tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, trật tự đô thị; tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định về sử dụng lòng, lề đường, vỉa hè, hành lang ATGT, đặc biệt là các điểm trên những tuyến đường quốc lộ qua địa bàn tỉnh và trong các đô thị. Ban ATGT tỉnh báo cáo, đề xuất chủ tịch UBND tỉnh xử lý trách nhiệm theo quy định đối với người đứng đầu chính quyền, cơ quan chức năng trong việc không có biện pháp quản lý, để xảy ra ách tắc giao thông, tai nạn giao thông.
Theo Công văn số 5001/VPCP-CN, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương gắn trách nhiệm của người đứng đầu chính quyền địa phương nếu để xảy ra tình trạng vi phạm lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè gây ách tắc giao thông, làm mất trật tự đô thị, ATGT. Chỉ đạo các cơ quan, ban, ngành, UBND cấp huyện tăng cường công tác tuyên truyền, vận động nhân dân sinh sống dọc theo các tuyến quốc lộ tự giác thực hiện quy định pháp luật về trật tự, ATGT, văn minh đô thị, không vi phạm quy định về sử dụng lòng, lề đường, vỉa hè, hành lang ATGT; tổ chức, bố trí các khu vực kinh doanh buôn bán, họp chợ... đúng quy định pháp luật, đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người dân kinh doanh, mua, bán, không làm phát sinh nguy cơ lấn chiếm lòng, lề đường, hành lang ATGT…