Theo đó, Bộ Giao thông vận tải nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Phước do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 223/BDN ngày 15/6/2020, nội dung kiến nghị như sau: "Cử tri phản ánh về vị trí quay đầu cuối dãy phân cách QL.14, đoạn qua địa bàn xã Thọ Sơn, huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước mở không hợp lý vì gần đoạn đường có dốc dài và cong nên tầm nhìn bị ảnh hưởng khi các phương tiện tham gia giao thông phát hiện ra có vị trí để quay đầu xe thì rất khó đổi hướng để di chuyển, đã có tai nạn xảy ra do các xe tải lớn, xe container khi quay đầu xe đã đâm vào dải phân cánh hoặc bị xe ở hướng trên đổ dốc tông vào rất nguy hiểm. Đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo các cơ quan chức năng xem xét, khắc phục, sửa chữa cho phù hợp".
Trước tiên, Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Phước đã quan tâm, đóng góp về lĩnh vực quản lý và bảo trì đường bộ, nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ GTVT ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân.
Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT trả lời như sau, để giải quyết các bất cập phát sinh cho phù hợp với thực trạng giao thông hiện nay trên đoạn tuyến, thời gian vừa qua, Tổng cục ĐBVN đã giao Cục QLĐB IV chủ trì, phối hợp với Ban ATGT, Sở GTVT, CSGT tỉnh Bình Phước đã kiểm tra, rà soát, đánh giá việc tổ chức giao thông trên đoạn tuyến QL.14, đoạn qua huyện Bù Đăng từ năm 2017 đến nay và đã thống nhất phương án xử lý, khắc phục bất cập tại các điểm mở dải phân cách giữa hiện hữu, cụ thể điều chỉnh mở dải phân cách giữa tại các vị trí sau:
Mở 30m tại lý trình từ Km907+990 - Km908+020; Mở 84m tại lý trình từ Km910+916 - Km911+000; Mở 220m tại lý trình từ Km908+020 - Km908+240; Mở 12m tại lý trình từ Km908+885 - Km908+897; Điều chỉnh mở dải phân cách giữa với đường Điểu Ông, với chiều rộng mở dải phân cách giữa là 25m tại lý trình Km908+490 sang Km908+550; Giữ nguyên hiện trạng điểm mở dải phân cách giữa tại Km909+930 (ngã ba giữa QL.14 với đường Hùng Vương). Lý do, hiện trạng đã mở dải phân cách giữa, tại Km909+880 bên phải tuyến có đường Đoàn Đức Thái rộng 7m vào khu dân cư. Điểm mở dải phân cách hiện hữu là phù hợp, việc mở rộng dải phân cách giữa đến đường Đoàn Đức Thái sẽ tăng chiều rộng điểm mở lên gần 100m, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cao;
Giữ nguyên hiện trạng điểm mở dải phân cách giữa tại Km909+580 (trước trụ sở Công an huyện Bù Đăng). Lý do, hiện trạng là đỉnh đường dốc, đã có 02 điểm mở dải phân cách giữa gần kề cách khoảng 200m; việc mở mới dải phân cách giữa tại vị trí trước trụ sở Công an huyện Bù Đăng sẽ tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cao; Giữ nguyên hiên trạng điểm mở dải phân cách giữa tại Km910+000 (trước bến xe Thành Công). Lý do, hiện tại điểm mở 40m đủ rộng cho xe ra vào bến xe, bảo đảm ATGT.
Về tiến độ, giao Tổng cục ĐBVN chỉ đạo Cục QLĐB IV khẩn trương thực hiện điều chỉnh mở dải phân cách giữa trên QL.14, đoạn đi qua huyện Bù Đăng; tiến độ thực hiện hoàn thành trước 30/9/2020 và báo cáo kết quả về Bộ GTVT.
Trên đây là trả lời của Bộ GTVT đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Phước, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Phước để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành Giao thông vận tải./.