Từ nay đến cuối năm, dự báo tình hình giao thông diễn biến phức tạp do nhu cầu đi lại tăng lên, vì thế, việc xử lý được thực hiện thường xuyên trên các tuyến đường sẽ góp phần kiềm chế tai nạn.
Theo đánh giá của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, từ đầu năm đến nay, công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự ATGT của các lực lượng chức năng được tăng cường, nhất là xử lý vi phạm nồng độ cồn, tốc độ, quá khổ quá tải... Tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh có nhiều chuyển biến tích cực, từng bước được kiềm chế.
Cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) kiểm tra xe khách trên Quốc lộ 1A,
đoạn qua thị trấn Vôi (Lạng Giang).
Cụ thể, trong 9 tháng toàn tỉnh xảy ra 168 vụ TNGT, làm chết 91 người, bị thương 119 người; so với 9 tháng năm 2021 giảm 35 vụ TNGT và 52 người bị thương (tuy nhiên tăng 3 người tử vong). Thái độ xử lý cương quyết, không có “vùng cấm” được thể hiện qua việc nhiều huyện, TP, lực lượng công an có văn bản nghiêm cấm cán bộ, công chức, chiến sĩ can thiệp vào việc giải quyết những người vi phạm trật tự ATGT.
Trường hợp của anh T.Đ.T (SN 1977) ở thị trấn Nếnh (Việt Yên) là một ví dụ. Ngày 20/9, anh T sau khi sử dụng rượu bia có điều khiển ô tô, trong quá trình di chuyển, anh chuyển hướng không nhường đường cho xe đi ngược chiều, gây TNGT. Trong lúc xử lý, cơ quan công an phát hiện anh T điều khiển xe ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở.
Ngoài ra, anh không làm thủ tục đăng ký sang tên xe theo quy định. Trước những sai phạm đó, cơ quan công an đã tham mưu Chủ tịch UBND tỉnh xử phạt anh T với tổng số tiền 38,35 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời gian 23 tháng. “Giá như hôm đó tôi ăn uống xong thì ở nhà hoặc để người khác lái xe, hậu quả đã không như vậy”, anh T hối hận nói.
Trong 9 tháng qua, lực lượng công an toàn tỉnh kiểm tra, xử phạt hơn 31 nghìn trường hợp, thu nộp ngân sách hơn 59 tỷ đồng; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn hơn 7 nghìn trường hợp; tạm giữ hơn 9,5 nghìn phương tiện các loại...
Cũng trong cuối tháng 9 vừa qua, theo thẩm quyền, lực lượng công an tham mưu với Chủ tịch UBND tỉnh ra hàng loạt quyết định xử phạt hành chính đối với các trường hợp sau khi uống rượu bia vẫn lái xe.
Đơn cử như anh L.Đ.H (SN 1979) ở phường Hoàng Văn Thụ (TP Bắc Giang); anh G.V.D (SN 1979) ở xã Xuân Phú (Yên Dũng) điều khiển xe ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, cùng bị xử phạt 35 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 23 tháng…
Tìm hiểu thực tế tại các địa phương cho thấy, nơi nào kết hợp đồng loạt, hiệu quả các biện pháp xử lý vi phạm về ATGT thì nơi đó có chuyển biến tích cực. Trong đó, xuất hiện nhiều cách làm mới, phản ánh sự quan tâm của cấp ủy, chính quyền đến công tác bảo đảm trật tự ATGT.
Huyện ủy Sơn Động ban hành công văn chỉ đạo nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2022. Chủ tịch UBND huyện Lục Nam ban hành chỉ thị về tăng cường giải pháp ngăn chặn xe ô tô chở quá khổ, quá tải… Từ sự sâu sát đó, có 5 địa phương giảm TNGT cả 3 tiêu chí là Lục Nam, Lục Ngạn, Việt Yên, Hiệp Hòa và Tân Yên.
Trao đổi với Trung tá Ngụy Hữu Hùng, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - trật tự, Công an huyện Lục Nam được biết, ngay từ đầu năm, đơn vị phối hợp khảo sát những đoạn, tuyến đường có nguy cơ xảy ra va chạm, TNGT, khu vực có nhiều tai nạn để có phương án giải quyết.
Lực lượng cảnh sát giao thông đến từng nhà hàng, quán ăn phát tờ rơi, cảnh báo nguy cơ mất ATGT, mức xử phạt nghiêm khắc đối với người điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu, bia... Nhờ đó, tình hình trật tự ATGT có chuyển biến rõ rệt.
Để hoàn thành mục tiêu giảm TNGT tối thiểu 5% trên cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm ngoái, theo Thượng tá Ngô Văn Phục, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh), những tháng còn lại, lực lượng công an tiếp tục tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự ATGT cho mọi người dân, doanh nghiệp vận tải.
Bám sát chủ đề của năm nay là "Xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19” và Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia; hướng dẫn các biện pháp phòng tránh TNGT, cảnh báo các nguy cơ cao gây TNGT đến các tầng lớp nhân dân.
Tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về ATGT, tập trung các hành vi là nguyên nhân chính gây ra TNGT như vi phạm nồng độ cồn, tốc độ, sử dụng chất ma túy… Xác định đây là giải pháp trọng tâm, ưu tiên hàng đầu trong thời gian tới để bảo đảm an toàn trên các tuyến đường.