Trước đó, ngày 21/11/2023, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Sóc Trăng do Ban Dân nguyện - Ủy ban Thường vụ Quốc hội chuyển đến theo Công văn số 1611/BDN, nội dung kiến nghị như sau:
“Cử tri phản ánh việc thiết kế, bố trí vòng xoay tại vị trí nút giao giữa Quốc lộ (QL) 1A và tuyến tránh QL60 (tỉnh Sóc Trăng) hiện hữu có diện tích rất hẹp trong khi lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông rất lớn, nhất là vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, nhiều vụ gây hậu quả chết người. Kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu, kịp thời khắc phục bất cập, tổ chức lại giao thông tại nút giao trên góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
Cử tri phản ánh việc lắp đặt dải phân cách hình tam giác để điều tiết giao thông tại nút giao giữa QL91B và đường Nguyễn Huệ, phường Vĩnh Phước, thị xã Vĩnh Châu, tỉnh Sóc Trăng chưa hiệu quả, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông. Do đó, cử tri kiến nghị Bộ GTVT xem xét, chỉ đạo đơn vị liên quan lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông thay cho dải phân cách hình tam giác hiện hữu”.
Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ GTVT ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân.
Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT xin trả lời như sau:
Đối với việc thiết kế, bố trí vòng xoay tại vị trí nút giao giữa QL1 và tuyến tránh QL60 (tỉnh Sóc Trăng)
Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), hiện trạng nút giao là ngã năm. Theo hồ sơ thiết kế được duyệt của Dự án đầu tư đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km2118+600 - Km2127+320,75 và xây dựng tuyến tránh thành phố Sóc Trăng của QL1, tỉnh Sóc Trăng theo hình thức hợp đồng BOT: Nút giao QL60 tại Km2127+320,75 được thiết kế đảo tròn trung tâm có bán kính R=12m; tuy nhiên do vướng 01 hộ dân không giải tỏa được nên phải điều chỉnh thu hẹp đảo tròn từ bán kính R=12m xuống bán kính R=9m;
Do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng khi đầu tư xây dựng dự án theo hình thức BOT, UBND tỉnh Sóc Trăng có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 8 là đơn vị đại diện cơ quan có thẩm quyền của Dự án BOT giai đoạn xây dựng với nội dung không thể giải phóng mặt bằng được khu vực phạm vi nút và đề nghị Ban QLDA 8 báo cáo Bộ GTVT dừng thực hiện giải phóng mặt bằng đối với hộ dân có đất tại nút giao, báo cáo đề xuất cho phép điều chỉnh hồ sơ thiết kế phù hợp theo hiện trạng. Tại văn bản nêu trên UBND tỉnh Sóc trăng đã đưa ra giải pháp: “… nhằm đảm bảo an toàn giao thông tại nút giao QL1A với QL60 và thực hiện mục tiêu phát triển đô thị về lâu dài, trong thời gian tới (dự kiến thực hiện trong năm 2023) tỉnh Sóc Trăng sẽ triển khai công trình chỉnh trang đường Võ Văn Kiệt, thành phố Sóc Trăng trong đó ưu tiên giải phóng mặt bằng đối với hộ dân này để thực hiện công trình chỉnh trang đô thị”.
Như vậy, UBND tỉnh Sóc Trăng đã có kế hoạch cải tạo nút giao thông nêu trên thông qua công tác chỉnh trang tuyến đường Võ Văn Kiệt để phát triển đô thị trong thời gian tới; đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng thông báo đến cử tri được biết và phối hợp thực hiện.
Trong thời gian UBND tỉnh chưa triển khai, Bộ GTVT sẽ yêu cầu Doanh nghiệp dự án BOT cắm bổ sung các biển cảnh báo nguy hiểm để người và phương tiện qua lại chủ động điều chỉnh hành vi khi tham gia giao thông qua khu vực nút giao.
Về việc lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông thay cho dải phân cách hình tam giác hiện hữu tại nút giao giữa QL91B và đường Nguyễn Huệ, phường Vĩnh Phước, thị xã Vĩnh Châu, tỉnh Sóc Trăng:
QL91B (Quốc lộ Nam sông Hậu) tại vị trí nút giao (ngã tư giữa QL Nam sông Hậu với đường Nguyễn Huệ và Đường tỉnh 936 tại Km117+700) thuộc phường Vĩnh Phước, thị xã Vĩnh Châu, tỉnh Sóc Trăng, hiện đang bố trí đảo hình tam giác để phân làn xe. Theo báo cáo của Cục ĐBVN, qua theo dõi, cập nhật số liệu trong các năm gần đây (2022, 2023) tại khu vực nút giao có xảy ra tình trạng xung đột giao thông, nhưng không có hồ sơ ghi nhận tai nạn giao thông. Tại khu vực nút giao, mặt đường Quốc lộ Nam Sông Hậu rộng 11m, mặt đường Nguyễn Huệ rộng 23m có dải phân cách giữa, Đường tỉnh 936 mặt đường hẹp rộng 4m. Việc đề nghị lắp đèn tín hiệu giao thông là chưa phù hợp do không bố trí được làn dừng xe chờ đèn đỏ trên nhánh Đường tỉnh 936.
Hiện nay, Dự án đầu tư nâng cấp Đường tỉnh 936 theo Quyết định số 3052/QĐUBND ngày 8/11/2021 của UBND tỉnh Sóc Trăng đang chuẩn bị triển khai thực hiện, trong đó bao gồm hạng mục cải tạo nút giao nêu trên. Tuyến QL Nam Sông Hậu đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề xuất Dự án cải tạo nâng cấp đoạn từ Km2+604 đến Km143+480. Dự kiến dự án sẽ được khởi công xây dựng vào quý I năm 2025.
Để đảm bảo an toàn giao thông, trong thời gian chờ dự án đầu tư xây dựng thi công, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu đơn vị quản lý bảo trì đường bộ nâng cao trách nhiệm, tăng cường kiểm tra hiện trường, bổ sung các biển báo hiệu đường bộ để cảnh báo giao thông tại khu vực nút giao. Sau khi triển khai thực hiện các Dự án cải tạo nâng cấp tuyến QL Nam Sông Hậu, vị trí nút giao cử tri phản ánh sẽ được điều chỉnh cải tạo đồng bộ, an toàn đáp ứng yêu cầu của cử tri và người tham gia giao thông trong khu vực.
Trên đây là trả lời của Bộ GTVT đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Sóc Trăng, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng để trả lời cử tri và mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành GTVT./.