Ngành GTVT đạt nhiều kết quả tốt
Phát biểu tại Hội nghị giao ban công tác tháng 11 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 12/2024, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chia sẻ, đây là buổi giao ban đầu tiên trên cương vị Bộ trưởng Bộ GTVT nhưng qua những ngày công tác thực tế và báo cáo của các đơn vị, Bộ trưởng đánh giá cao sự nỗ lực của các lãnh đạo bộ, đơn vị trực thuộc trong thời gian qua đã hoàn thành nhiều công việc đạt được kết quả tốt theo chức trách nhiệm vụ được giao.
"Tôi sẽ chia sẻ, đồng hành cùng các đồng chí trên mọi mặt trận để hoàn thành mọi nhiệm vụ được giao", Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định
Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo tại Hội nghị giao ban công tác tháng 11
và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 12/2024 vừa diễn ra chiều nay, 12/12
Bộ trưởng chỉ rõ: dự án ĐSTĐC Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương; Công tác chuẩn bị đầu tư các dự án đường sắt quốc gia được đẩy nhanh; Thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 tiếp tục có kết quả tích cực…
Tuy nhiên, theo Bộ trưởng, chỉ còn ít ngày nữa là hết năm 2024 nhưng khối lượng công việc còn rất lớn, số lượng dự án nhiều, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị phải tập trung hơn nữa thực hiện nhiệm vụ trong tháng 12 và đầu năm 2025.
"Chúng ta phải dành thời gian không chỉ ban ngày mà còn cả đêm", Bộ trưởng yêu cầu đồng thời chỉ đạo thêm về công tác triển khai các dự án giao thông trọng điểm.
Theo đó, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tập trung tháo gỡ khó khăn, hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
“Lãnh đạo Bộ phụ trách phải chỉ đạo cục quản lý chuyên ngành "xắn tay" cùng chủ đầu tư, nhà thầu nghiên cứu giải pháp rút ngắn thời gian gia tải nền đất yếu tại dự án đoạn Cần Thơ - Cà Mau. Việc rút ngắn tiến độ phải đi đôi với bảo đảm chất lượng, rút ngắn được thời gian cũng là giảm được tiền bạc công sức””, Bộ trưởng chỉ rõ đồng thời chỉ đạo gỡ khó vướng mắc mặt bằng ở một số dự án như: Biên Hoà - Vũng Tàu, Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột.
Đối với dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá tiến độ dự án thành phần 3 và dự án thành phần 4 chưa đáp ứng yêu cầu. Do đó, Bộ trưởng chỉ đạo nghiên cứu lập tổ công tác, phối hợp tháo gỡ các khó khăn. Bộ trưởng đề nghị Thứ trưởng Lê Anh Tuấn phụ trách thường xuyên hơn nữa vào kiểm tra, đôn đốc tiến độ với tinh thần: Việc gì có thể giải quyết được ở hiện trường là giải quyết ngay, phấn đấu hoàn thành đồng bộ dự án trước 31/12/2025.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh cũng lưu ý các đơn vị tích cực phối hợp với cơ quan liên quan, chủ đầu tư nghiên cứu sớm triển khai các dự án hạ tầng kết nối trọng điểm như: dự án mở rộng đoạn tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành; dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP, dự án dừng/chậm tiến độ như Hà Nội - Yên Viên - Phả Lại - Cái Lân.
Liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo, bên cạnh việc sớm hoàn thiện các thủ tục lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, sau quá trình sáp nhập, tinh gọn bộ máy các cơ quan Bộ tới đây, việc nghiên cứu tăng cường nguồn lực, năng lực cho đơn vị quản lý dự án dự kiến sẽ đảm đương các khối lượng công việc tại dự án ĐSTĐC là cần thiết.
“Song song với việc bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, chúng ta cũng cần tham khảo kinh nghiệm, học hỏi các nước phát triển mạnh ĐSTĐC về cách thức quản lý, tổ chức triển khai, có thể nghiên cứu lập ban tổng công trình sư hoặc lựa chọn kỹ sư trưởng/kiến trúc sư trưởng", Bộ trưởng gợi ý.
Tại Hội nghị, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng yêu cầu các cơ quan liên quan nỗ lực phấn đấu khởi công Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo…
Đặc biệt, tại Hội nghị, Bộ trưởng Trần Hồng Minh lưu ý công tác vận tải đảm bảo TTATGT phải được đặc biệt lưu tâm trong giai đoạn cuối năm, lễ Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội sắp tới. “Phải coi đây là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu phải làm thường xuyên chứ không chỉ trong dịp cao điểm”, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh chỉ đạo.
Tỷ lệ giải ngân duy trì ở mức cao hơn bình quân chung cả nước
Trước đó, báo cáo tại Hội nghị giao ban công tác tháng 11 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 12/2024 của các đơn vị cho thấy, 11 tháng qua, Bộ GTVT tiếp tục ghi nhận nhiều điểm sáng trên hầu hết các lĩnh vực.
Thông tin tại hội nghị cho biết, một trong những nội dung quan trọng trong công tác của Bộ GTVT từ đầu năm đến nay là công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng. Đây là nhiệm vụ chính trị hàng đầu với tinh thần trách nhiệm, quyết tâm cao nhất nhằm thực hiện thắng lợi một trong ba đột phá chiến lược mà Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã đề ra. Bộ GTVT đã nghiêm túc quán triệt chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, nhất là tại Lễ phát động thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường cao tốc”, với vai trò cơ quan thực hiện nhiệm vụ thường trực Ban Chỉ đạo, nhiều giải pháp hiệu quả đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Cụ thể, trong lĩnh vực đường bộ, Bộ GTVT đã trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành; đã khởi công 7 dự án, trong đó có 2 dự án Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận và Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn. Sau khi hoàn thành 2 dự án này sẽ nối thông đường Hồ Chí Minh từ Bắc đến Nam.
Cùng với đó, Bộ GTVT đã hoàn thành 2 dự án thành phần cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020, nâng tổng số km đường cao tốc cả nước lên 2.021 km; đã xây dựng kế hoạch chi tiết, chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu quyết liệt thực hiện để hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường cao tốc vào năm 2025. Bộ GTVT cũng phối hợp với Bộ Xây dựng ban hành quy định về định mức xây dựng, đặc biệt là nhóm định mức có tính cấp thiết, chiếm tỷ trọng lớn trong lĩnh vực đường bộ.
Trong lĩnh vực hàng không, Bộ GTVT đã trình và được Quốc hội thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành; tiến độ các dự án trọng điểm được bảo đảm, trong đó, dự án thành phần 2, dự án thành phần 3 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành có nhiều hạng mục vượt tiến độ.
Trong lĩnh vực đường sắt, chủ trường đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua tại Kỳ họp thứ 8, các dự án đường sắt giai đoạn 2021 - 2025 đang triển khai cơ bản bảo đảm tiến độ, đã đưa vào khai thác tuyến Nhổn - Ga Hà Nội.
Trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa, Bộ GTVT đã khởi công dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ, đường sắt cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam). Đồng thời hoàn thành, đưa vào khai thác dự án cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn; hoàn thành thi công, đang thực hiện điều chỉnh dự án 3 gói thầu xây lắp của dự án luồng Cái Mép - Thị Vải.
Một trong những minh chứng rõ nét cho những thành quả mà Bộ GTVT đạt được trong năm qua là công tác giải ngân vốn đầu tư công được thực hiện kịp thời, linh hoạt, gắn với sản lượng thực tế trên công trường.
Năm 2024, Bộ GTVT đã được giao khoảng 75.484 tỷ đồng. Lũy kết hết tháng 11/2024, Bộ GTVT giải ngân khoảng 52.638 tỷ đồng, đạt 69,7% kế hoạch, cao hơn so với mức tỷ lệ giải ngân bình quân chung của cả nước.
Trong bối cảnh thời gian còn lại của niên độ ngân sách năm 2024 còn rất ngắn, Bộ GTVT đã quyết liệt đôn đốc các cơ quan, đơn vị tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn ngân sách nhà nước năm 2024.
Với vai trò là cơ quan quản lý chuyên ngành, Bộ GTVT đã phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ các địa phương trong quá trình chuẩn bị, triển khai 9 dự án đường cao tốc do địa phương là cơ quan chủ quản. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã chủ trì làm việc, xử lý kiến nghị, tháo gỡ khó khăn cho các tỉnh Ninh Thuận, Bình Thuận, Đắk Lắk, Lai Châu, Điện Biên. Đến nay đã giải quyết dứt điểm 76/94 kiến nghị, đang tập trung xử lý 18 kiến nghị.
Về cải cách thủ tục hành chính, 11 tháng năm 2024, Bộ GTVT đã hoàn thành 30/54 nhiệm vụ Chính phủ giao về xây dựng chính phủ điện tử, chuyển đổi số. Trong đó hoàn thành 8/11, còn 3 nhiệm vụ dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2024.
H.L