Cán bộ, viên chức ngành GTVT tỉnh Hòa Bình ta đang phát huy truyền thống vẻ vang “Dũng cảm, thông minh, sáng tạo”, đẩy mạnh các phong trào thi đua yêu nước, nỗ lực phấn đấu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao, ngày càng khẳng định là ngành kinh tế kỹ thuật đi trước, mở đường phục vụ đắc lực công cuộc phát triển KT-XH, thực hiện CNH-HĐH ở địa phương.
Trong những năm kháng chiến, hòa trong khí thế sôi sục của kháng chiến chống mỹ, cán bộ, công nhân, viên chức (CBCNVC) và người lao động ngành GTVT đã không quản ngại hy sinh gian khổ, bất chấp mưa bom, bão đạn của quân thù, vượt lên những thiếu thốn, khó khăn khắc nghiệt tham gia xây dựng và bảo vệ huyết mạch giao thông vận tải của Tổ quốc, giữ trọn quyết tâm “Sống bám cầu, bám đường - chết kiên cường, dũng cảm”. Trên mỗi nẻo đường của đất nước đều thấm máu, mồ hôi và lưu giữ những tấm gương hy sinh dũng cảm của những chiến sỹ GTVT đường bộ kiên cường anh dũng và nhân dân địa phương trên mặt trận GTVT. Đã có hàng trăm lượt CBCNVC Ngành GTVT theo tiếng gọi của Đảng lên đường chi viện cho chiến trường miền Nam làm nhiệm vụ bảo đảm giao thông. Không ít người đã hy sinh anh dũng khi làm nhiệm vụ bảo đảm giao thông trên tuyến lửa khu 4, góp phần tô điểm truyền thống bất khuất, kiên cường của ngành GTVT.
Bước vào giai đoạn đổi mới, Ngành GTVT tỉnh Hòa Bình đã phát truyền thống anh dũng, kiên cường sáng tạo, nỗ lực phấn đấu trưởng thành về mọi mặt. Ngành đã tham mưu với Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh xây dựng và hoàn chỉnh quy hoạch chiến lược phát triển GTVT đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 và các quy hoạch phát triển chuyên ngành vận tải. Toàn ngành đã có bước tiến dài về xây dựng chiến lược quy hoạch với chất lượng và tính khả thi ngày càng cao hơn, công tác quản lý thực hiện quy hoạch phát triển ngành càng tốt hơn... Những thành công về công tác quản lý Nhà nước đã tạo đà cho đầu tư hạ tầng kỹ thuật GTVT có những bước phát triển mới. Mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh có chiều dài gần 5.100 km, trong đó có 5 tuyến QL là QL 6, QL 12, QL 21 và đường Hồ Chí Minh với tổng chiều dài 297 km, còn lại là các tuyến đường trong tỉnh; gần 150 km đường giao thông nội thủy trên tuyến sông Đà và sông Bôi. Nhiều năm qua, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh được đầu tư mở mới, nâng cấp và sửa chữa. Đường giao thông đang từng bước mở ra những lợi thế cạnh tranh, tạo đà phát triển kinh tế bền vững.
Những năm gần đây, Ngành GTVT đã tham mưu cho tỉnhh Hòa Bình triển khai nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn, huy động có hiệu quả các nguồn lực đẩy nhanh các dự án, công trình trọng điểm như: Đường 12 B, QL 21, QL 12 B, dự án chống sạt lở QL 6, dự án cải tạo, nâng cấp đường 433... xây dựng hệ thống giao thông đồng bộ và liên hoàn. Đề án cứng hóa đường GTNT đã huy động tốt sức dân cải thiện bộ mặt giao thông miền núi, qua đó đã có hàng nghìn km đường bê tông xi măng, đường bê tông nhựa được đầu tư nâng cấp mở mới cải thiện điều kiện dân sinh. Lĩnh vực vận tải cũng không ngừng phát triển. Các loại hình vận tải phát triển nhanh về số lượng và chất lượng. Công tác quản lý phương tiện và người lái đi vào nền nếp. Công tác bảo đảm trật tự an an toàn giao thông có nhiều chuyển biến, góp phần kiềm chế TNGT trên địa bàn.
Phát huy kết quả đáng tự hào đã đạt được, trong giai đoạn mới, cán bộ, viên chức ngành GTVT tiếp tục nỗ lực phấn đấu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chính trị, tham mưu giúp Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh thực hiện quy hoạch phát triển GTVT của tỉnh khai thác tối đa lợi thế, tiềm năng để phát triển hạ tầng giao thông hợp lý, hiệu quả; phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hoàn chỉnh, liên hoàn, liên kết giữa đô thị và nông thôn; chú trọng đầu tư chiều sâu, nhanh chóng đổi mới và tiếp cận công nghệ tiên tiến, nâng cao năng lực cạnh tranh, quản lý và khai thác hiệu quả hạ tầng giao thông, bảo đảm an toàn giao thông, xứng đáng là lực lượng đi trước mở đường, góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XV và kế hoạch phát triển KT - XH giai đoạn 2011 - 2015, phục vụ công cuộc phát triển đất nước và của tỉnh.
Nguồn: Báo Hòa Bình