Theo báo cáo của Bộ GTVT, tại hội nghị sơ kết thực hiện Nghị quyết Trung ương 7 khóa X về nông nghiệp, nông dân, nông thôn và biểu dương các xã điển hình trong phong trào xây dựng GTNT giai đoạn 2008 - 2013, một trong những mục tiêu phát triển lớn của Ngành GTVT là tiếp tục xây dựng và hoàn thiện kết cấu hạ tầng GTNT.
Cụ thể, về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, Ngành GTVT và các địa phương phấn đấu đến năm 2015, 100% xã trên cả nước có đường ô tô đến trung tâm xã, với các xã đặc biệt khó khăn do địa hình, chi phí đầu tư lớn thì có đường cho xe máy và xe thô sơ; 100% đường huyện, đường xã đi lại quanh năm, tỷ lệ mặt đường được nhựa hóa hoặc bê tông hóa đối với đường huyện đạt 100%; đường xã tối thiểu 70%; tối thiểu 50% các đường thôn xóm được cứng hóa; tối thiểu 45% các trục đường chính nội đồng được cứng hóa; từng bước kiên cố hóa cầu cống trên đường GTNT; xóa bỏ hầu hết các cầu khỉ.
Đối với đường sông, Ngành GTVT sẽ nâng cấp, cải tạo các tuyến vận tải thủy nội địa; từng bước xây dựng các bến, bến ngang, cảng sông tại các vùng có thể sử dụng vận tải sông phục vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa phục vụ cho nông nghiệp, nông thôn, đặc biệt là ở 2 vùng đồng bằng sông Hồng và đồng bằng sông Cửu Long.
Để phát triển kết cấu hạ tầng GTNT, Ngành GTVT cũng đặt ra những giải pháp và chính sách chủ yếu về quản lý Nhà nước; vốn phát triển GTNT; khoa học công nghệ; bảo trì; phát triển nguồn nhân lực; đảm bảo ATGT; bảo vệ môi trường và khuyến khích các thành phần kinh tế tham gia phát triển GTNT.
Kiều Anh