Vừa qua, tại Hà Nội, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện Công ước Lao động hàng hải năm 2006 (MLC) của Tổ chức Lao động quốc tế (ILO). Tham dự hội nghị, có đại diện lãnh đạo và chuyên viên các vụ của Bộ GTVT, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Y tế GTVT, các hiệp hội chủ tàu, hội người đi biển, các doanh nghiệp vận tải biển và đóng tàu.
Công ước MLC được ILO thông qua ngày 23/02/2006, là sự tích hợp và cập nhật của khoảng gần 40 công ước và khuyến nghị khác nhau được ILO ban hành trong hơn 80 năm qua, đã đáp ứng tương đối toàn diện khía cạnh về quyền và lợi ích của thuyền viên, bao gồm: Các điều kiện tuyển dụng, hợp đồng lao động và trả lương, thời lượng làm việc và nghỉ ngơi trên tàu, khu vực sinh hoạt, phương tiện giải trí, cung cấp lương thực thực phẩm, bảo vệ sức khỏe và chăm sóc y tế, phúc lợi và an sinh xã hội, dịch vụ tuyển dụng và thay thế thuyền viên … Công ước này còn thiết lập một cơ chế kiểm soát thực thi thông qua hệ thống thanh tra, kiểm soát của quốc gia tàu treo cờ và chính quyền cảng (PSC), tăng cường đáng kể tính hiệu lực của Công ước và ràng buộc trách nhiệm của các bên liên quan. Công ước MLC đã có hiệu lực từ ngày 20/8/2013 và hiện tại đã có 46 quốc gia tham gia.
Ngay từ giữa năm 2006, các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải (Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam) và Hiệp hội chủ tàu Việt Nam đã rất tích cực và chủ động tổ chức các hoạt động như hội nghị, hội thảo để tuyên truyền, phổ biến về Công ước MLC, đồng thời báo cáo Bộ GTVT để có chỉ đạo xây dựng đề án chuẩn bị cho tiến trình gia nhập Công ước của Việt Nam. Đặc biệt, từ đầu năm 2010 đến nay, sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng của Bộ GTVT, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, Bộ Ngoại giao, Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam, các Hiệp hội chủ tàu, Hội người đi biển trong các hoạt động nghiên cứu, xúc tiến và đánh giá tác động đã đẩy nhanh đáng kể tiến trình chuẩn bị của Việt Nam đối với Công ước MLC.
Ngày 22/3/2013, theo đề nghị của Thủ tướng Chính phủ căn cứ vào tờ trình của Bộ GTVT, Chủ tịch nước đã có Quyết định số 547/2013/QĐ-CTN về việc Việt Nam gia nhập Công ước Lao động Hàng hải năm 2006. Ngày 18/4/2013, Bộ Ngoại giao đã có Công hàm số 281/BNG-LPQT gửi Tổng giám đốc ILO thông báo việc Việt Nam phê chuẩn Công ước MLC. Công ước chính thức có hiệu lực đối với Việt Nam từ ngày 08/5/2014. Tuy nhiên, đối với 30 quốc gia đã phê chuẩn công ước trước ngày 20/8/2012 (trong khu vực có Philipines, Singapore, Australia), sẽ thực hiện việc kiểm tra PSC đối với các tàu nước ngoài ghé vào cảng của họ từ ngày 20/8/2013. Do đó, từ ngày 20/8/2013, các tàu đến cảng các quốc gia này phải thực hiện đầy đủ các quy định của Công ước MLC.
Ngày 25/7/2013, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 1221/QĐ-TTg phê duyệt Kế hoạch thực hiện Công ước Lao động hàng hải năm 2006, giao cho Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành liên quan tổ chức thực hiện Công ước. Ngày 12/8/2013, Bộ GTVT có Quyết định số 2382/QĐ-BGTVT phê duyệt Kế hoạch triển khai Quyết định số 1221/QĐ-TTg ngày 25/7/2013 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch thực hiện Công ước Lao động hàng hải năm 2006.
Theo Quyết định số 2382/QĐ-BGTVT, Cục Đăng kiểm Việt Nam được giao nhiệm vụ phê duyệt Bản Công bố phù hợp lao động hàng hải Phần II (DMLC II) và kiểm tra, đánh giá, cấp Giấy chứng nhận Lao động hàng hải cho các tàu Việt Nam có tổng dung tích từ 500 trở lên hoạt động tuyến quốc tế.
Tại hội thảo, các chuyên gia lao động hàng hải của Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phổ biến nội dung Công ước MLC và các quy định liên quan của Việt Nam, hướng dẫn việc triển khai thực hiện công ước đến đến các chủ tàu, công ty quản lý tàu, các cơ sở đóng tàu và các tổ chức liên quan. Các đại biểu tham dự hội nghị đã có nhiều ý kiến phát biểu liên quan đến kinh nghiệm tổ chức triển khai thực hiện công ước và đề xuất việc tháo gỡ một số khó khăn, vướng mắc; đồng thời khẳng định quyết tâm cao trong việc đáp ứng thỏa mãn đầy đủ các quy định về lao động hàng hải quốc tế, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của đội tàu biển Việt Nam trên phạm vi toàn cầu./.
Nguồn: Cục Hàng hải Việt Nam