Tổng giám đốc Tổng công ty Bảo đảm An toàn hàng hải miền Bắc Lưu Văn Quảng cho biết, Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 73/QĐ-TTg ngày 27/11/2013 thí điểm thực hiện cơ chế nạo vét, duy tu các tuyến luồng hàng hải do Bộ Giao thông vận tải quản lý.
Theo đó, từ ngày 1/2/2014 và trong các năm ngân sách từ năm 2014 đến hết năm 2016 sẽ thí điểm thực hiện cơ chế nạo vét, duy tu các tuyến luồng hàng hải do Bộ Giao thông vận tải quản lý, trừ việc lựa chọn nhà thầu thực hiện dự án thi công nạo vét, duy tu đối với các tuyến luồng hàng hải Hải Phòng và Sài Gòn - Vũng Tàu. Trên cơ sở kế hoạch nạo vét, duy tu luồng hàng hải hàng năm, không thực hiện bước lập dự án hoặc báo cáo kinh tế kỹ thuật đối với công tác nạo vét, duy tu luồng hàng hải. Không thực hiện việc bảo hành kết quả thi công nạo vét, duy tu luồng hàng hải sau khi đã được nghiệm thu theo quy định.
Việc lựa chọn nhà thầu thực hiện dự án thi công nạo vét, duy tu đối với các tuyến luồng hàng hải Hải Phòng được thực hiện theo cơ chế đấu thầu rộng rãi với hợp đồng trọn gói; nhà thầu thi công có trách nhiệm bảo đảm duy trì chuẩn tắc thiết kế tuyến luồng hàng hải trong cả năm hoặc trong khoảng thời gian xác định với kinh phí cố định trên cơ sở phương án nạo vét, duy tu luồng hàng hải và hợp đồng trọn gói, không điều chỉnh kinh phí thực hiện.
Theo ông Lưu Văn Quảng, Quyết định này của Thủ tướng Chính phủ đã tháo gỡ vướng mắc lớn nhất trong nạo vét duy tu luồng hàng hải Hải Phòng là thời gian chờ quá lâu khi lập dự án đầu tư. Việc thi công, nạo vét luồng sẽ được tiến hành thường xuyên, liên tục, bảo đảm luồng Hải Phòng luôn đạt chuẩn tắc, góp phần phát triển kinh tế cảng biển của thành phố Hải Phòng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của cả khu vực phía Bắc./.
Nguồn: Báo Hải Phòng