Ngày 12/11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có công văn báo cáo Bộ GTVT về tình hình triển khai kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn trên các tuyến đường sắt theo Quyết định 1856/QĐ-TTg ngày 27/12/2007 của Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, đối với phần công việc trong giai đoạn 1 (thực hiện năm 2008) của Kế hoạch, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã hoàn thành thực hiện cải tạo, sửa chữa, nâng cấp 270 đường ngang; Hoàn thành công trình sửa chữa đường bộ hành cầu Phú Lương và chuyển đổi 02 đường ngang đầu cầu Phú Lương thành hầm chui dân sinh.
Về dự án Đầu tư xây dựng hệ thống đảm bảo an toàn giao thông giữa đường sắt và đường bộ theo Quyết định số 3313/QĐ-BGTVT ngày 31/10/2008, đã giao Tổng công ty Đường sắt Việt Nam làm Chủ đầu tư thực hiện 53,12km hàng rào ngăn cách đường sắt, đường bộ. Ngày 31/12/2009, Tổng công ty đã cơ bản hoàn thành xây dựng 53,12km hàng rào nêu trên góp phần giảm hàng trăm vụ tai nạn giao thông. Cụ thể, sau khi dự án hoàn thành từ 01/01/2010 đến nay đã không xảy ra bất kỳ vụ tai nạn, trở ngại chạy tàu nào, giảm 100% số vụ tai nạn, giảm 100% số người chết, số người bị thương so với cùng kỳ các năm (2007, 2008, 2009).
Đối với dự án “Lập lại trật tự hành lang an toàn trên các tuyến đường sắt theo Quyết định 1856/QĐ-TTg, giai đoạn 2 - Tiểu dự án 1” với tổng mức đầu tư là 377,612 tỷ đồng để xây dựng 43 đường ngang, 9 hầm chui và 93,967km hàng rào. Hiện nay, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang tiến hành các thủ tục quyết toán hoàn thành dự án.
Bên cạnh những kết quả đã đạt được trong việc triển khai thực hiện Kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt theo Quyết định 1856/QĐ-TTg, các phần việc đang triển khai khác của kế hoạch bao gồm các công trình Xây dựng mới 3 cầu theo lệnh khẩn cấp (Đồng Nai, Tam Bạc, Thị Cầu) và Tiểu dự án 2 “Xây dựng các hạng mục công trình thuộc giai đoạn 2, Kế hoạch theo lệnh khẩn cấp cũng gặp nhiều khó khăn và vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và vốn …
Để dự án Lập lại trật tự hành lang an toàn trên các tuyến đường sắt theo Quyết định 1856/QĐ-TTg ngày 27/12/2007 của Thủ tướng Chính phủ phát huy hiệu quả hơn nữa, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng đề nghị Bộ GTVT có ý kiến và có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép cấp bách triển khai “Xây đựng đường gom, hàng rào (phần bổ sung) theo Quyết định 1856/QĐ-TTg, giai đoạn 3”, kịp thời hoàn thành Dự án trong năm 2015 nhằm sớm xoá bỏ các điểm đen tiểm ẩn về tai nạn giao thông giữa đường sắt và đường bộ.
K.A