Đội tàu biển giảm mạnh bị lưu giữ, tiếp tục xếp trong "danh sách trắng"

Thứ năm, 25/04/2019 09:24 GMT+7

Cục Đăng kiểm VN cho biết, báo cáo của Tokyo - Mou vừa công bố tiếp tục xếp đội tàu Việt Nam trong "danh sách trắng" về tỷ lệ bị lưu giữ.

Ảnh minh họa

Ngày 24/4, Cục Đăng kiểm VN cho biết, Tổ chức các quốc gia tham gia bản ghi nhớ về hợp tác kiểm tra của Chính quyền cảng đối với tàu biển tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương (Tokyo-Mou) vừa công bố báo cáo năm 2018 của Tokyo - Mou.

Theo đó, trong năm 2018 đội tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế tiếp tục duy trì trong "danh sách trắng” của Tổ chức Tokyo-Mou về tỷ lệ tàu bị lưu giữ bởi các chính quyền cảng, với tỷ lệ tàu bị lưu giữ (trên số lần kiểm tra) là 2,96%, ngang bằng với tỷ lệ trung bình của toàn khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Đáng chú ý, năm 2018 đội tàu có tỷ lệ bị lưu giữ thấp nhất trong 3 năm gần đây (năm 2016 là 4,04%, năm 2017 3,55%) và là năm thứ 5 liên tiếp (từ 2014) đội tàu biển Việt Nam được xếp trong "Danh sách trắng” của Tokyo-Mou, cùng nhóm với các cường quốc về hàng hải trên thế giới.

Về xếp hạng tổ chức đăng kiểm thành viên Hiệp hội các tổ chức đăng kiểm quốc tế năm 2018, Tokyo-Mou xếp Cục Đăng kiểm VN đứng thứ 9, tăng một bậc so với năm 2017 và nằm trong tốp các tổ chức đăng kiểm thực hiện chức năng đăng kiểm tốt nhất thế giới; đứng trên Đăng kiểm Pháp, Ấn Độ, Ba Lan và Croatia. Các tổ chức đăng kiểm có thứ tự xếp phía trên là: Đăng kiểm Trung Quốc, Mỹ, Hàn Quốc, Na Uy - Đức, Nga, Italia, Vương quốc Anh và Nhật Bản.

Ông Nguyễn Vũ Hải, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm VN cho biết, báo cáo của Tokyo-Mou đánh giá, ghi nhận trong năm 2018 không có bất kỳ khiếm khuyết nào dẫn đến tàu bị Chính quyền cảng lưu giữ thuộc về trách nhiệm giám sát kỹ thuật, phân cấp và cấp giấy chứng nhận đăng kiểm của Cục Đăng kiểm VN.

Hàng năm Tokyou-Mou đánh giá, xếp hạng các đội tàu và tổ chức đăng kiểm thành viên căn cứ vào tỷ lệ tàu bị lưu giữ và trách nhiệm của tổ chức đăng kiểm dẫn đến việc tàu bị lưu giữ. Đội tàu có tỷ lệ lưu giữ thấp so với mặt bằng chung được xếp trong "danh sách trắng” sẽ được các hãng vận tải quốc tế đánh giá cao và ít bị chính quyền cảng các nước kiểm tra hơn, góp phần tạo uy tín của của đội tàu trên thương trường vận tải biển quốc tế.

Nguồn: Báo Giao thông

Tìm theo ngày :

Đánh giá

(Di chuột vào ngôi sao để chọn điểm)
  
Khách online:1226
Lượt truy cập: 95367785