Quyết tâm xóa bỏ bất cập
Việc nảy sinh những bất cập, phức tạp về trật tự giao thông trong quá trình phát triển là điều không tránh khỏi, vấn đề là phải sớm phát hiện và xử lý kịp thời, hiệu quả. Nhận thức rõ điều đó nên thời gian qua ngành chức năng chủ động tham mưu với tỉnh quyết liệt chỉ đạo giải quyết dứt điểm những tồn tại, bất cập nhằm tránh nguy cơ hình thành “điểm đen” về TNGT.
.jpg)
Nút giao thông phía Tây Nam thành phố Bắc Ninh đã giảm tải, chống ùn tắc
Với quan điểm giao thông đi trước mở đường, những năm qua Bắc Ninh đã tranh thủ các nguồn lực đầu tư mở rộng, kết nối hệ thống giao thông từng bước đồng bộ và hiện đại nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển. Đặc biệt là việc đầu tư này đã dần khắc phục những bất cập trong tổ chức giao thông, nhất là tại các điểm giao cắt, kết nối trên các tuyến quốc lộ. Đây cũng là một trong những phương án giải bài toán giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên các quốc lộ qua địa bàn Bắc Ninh mà các cấp, các ngành hữu quan của tỉnh đã kiên trì, quyết tâm thực hiện.
Điển hình như tại KCN Yên Phong I và KCN Yên Phong mở rộng, ngay từ đầu năm 2016, tỉnh đã quyết định đầu từ gần 250 tỷ đồng xây dựng nút giao nối Quốc lộ 18 với KCN Yên Phong I, vừa góp phần tạo điều kiện cho các phương tiện vận chuyển hàng hóa và đưa đón công nhân lao động ra, vào KCN thuận lợi, giảm tình trạng ách tắc và nguy cơ gây mất ATGT trong khu vực vào giờ cao điểm góp phần bảo đảm ANTT, ATGT. Dự án nút giao thông phía tây nam thành phố Bắc Ninh được hoàn thành và đưa vào sử dụng đã thực sự giảm tải, chống ùn tắc cho điểm giao cắt giữa Quốc lộ 1, Quốc lộ 18 đoạn qua địa bàn thành phố Bắc Ninh đồng thời mở hướng phát triển mới cho thành phố.
Trên tuyến Quốc lộ 18 đoạn chạy qua KCN Quế Võ cũng được tỉnh đầu tư xây dựng đường gom dài gần 3km từ thôn Do Nha đến thôn Giang Liễu (Phương Liễu, Quế Võ) và dựng cầu vượt qua Quốc lộ 18 dành cho người đi bộ và xe máy. Tuyến Quốc lộ 17, 38 đều được đầu tư mở rộng, trải thảm nhựa tạo thuận lợi cho các phương tiện lưu thông. Tỉnh cũng đã đầu tư hoàn thiện nút giao cầu Bồ Sơn, đang triển khai ở cầu Đại Phúc nhằm tiến tới xóa bỏ điểm đen về ùn tắc giao thông tại 2 nơi này… Cùng với đó, mỗi năm, tỉnh cũng dành nguồn ngân sách đầu tư thực hiện các dự án duy tu, bảo dưỡng, cải tạo, nâng cấp các tuyến đường, bổ sung hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng… tại những tuyến đường còn thiếu nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông theo hướng hiện đại, đồng bộ, góp phần khắc phục những bấp cập, bảo đảm kết nối liên thông an toàn các tuyến đường trên địa bàn.
Được biết, thời gian qua Ban ATGT tỉnh đã chỉ đạo các ngành chức năng phối hợp chặt chẽ với các địa phương quyết tâm xử lý dứt điểm những bất cập trong tổ chức giao thông, nhất là tại những điểm đen về ùn tắc và TNGT, đồng thời thường xuyên kiểm tra, giám sát, đề nghị các cấp, ngành xử lý những vi phạm qui định về bảo đảm ATGT. Tới đây, Ban ATGT tỉnh sẽ tiếp tục phối hợp với các cấp, ngành, đơn vị khảo sát, đề nghị xử lý kịp thời những tồn tại, bất cập nảy sinh để thực hiện tốt mục tiêu chung là bảo đảm cho các tuyến đường nói chung, các tuyến quốc lộ nói riêng phát huy vai trò vị trí huyết mạch trong phát triển kinh tế - xã hội bền vững của Bắc Ninh.
Cần kiên quyết xử lý vi phạm
Có thể nói, việc xử lý nghiêm minh những vi phạm Luật Giao thông đường bộ được coi là một giải pháp quan trọng để giải bài toán chống ùn tắc và TNGT trên các quốc lộ.
Trong khi các tuyến quốc lộ ngày càng được đầu tư xây mới, mở rộng, mật độ phương tiện ngày càng đông thì các hành vi lấn chiếm lòng đường, vỉa hè và các hành vi vi phạm Luật Giao thông như: Đi quá tốc độ, lấn làn, phóng nhanh, vượt ẩu, sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông… là nguy cơ cao dẫn đến tai nạn và ùn tắc giao thông. Các địa phương, cơ sở có quốc lộ chạy qua cần tuyên truyền người dân ven đường không lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, đặc biệt sớm phát hiện, báo cáo kịp thời với các cơ quan chức năng những bất cập trong tổ chức giao thông nảy sinh để kịp thời xử lý. Việc tuần tra, kiểm soát để lập lại trật tự ATGT trên các tuyến quốc lộ, nhất là tại các điểm giao cắt với khu dân cư, khu công nghiệp cần được tổ chức thường xuyên và kiên quyết hơn. Qua thực tế, khi có mặt của lực lượng chức năng tuần tra, kiểm soát thì các phương tiện nghiêm túc chấp hành các qui định. Còn khi không có lực lượng chức năng thì các lỗi như: Đi lấn làn, chạy quá tốc độ, đè vạch… vẫn thường xuyên xảy ra. Bởi thế, phương án xử lý nghiêm minh những vi phạm Luật Giao thông đường bộ (với cả hình thức trực tiếp và xử lý vi phạm qua hình ảnh từ hệ thống camera giao thông) cần được đẩy mạnh và thực hiện thường xuyên, vừa tăng tính răn đe vừa từng bước hình thành văn hóa trong mỗi người tham gia giao thông.
Hiện nay, trên nhiều tuyến đường đã thực hiện việc xử lý các phương tiện vi phạm quy định về giao thông qua hệ thống camera giao thông, trong khi trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn Bắc Ninh lĩnh vực này còn ít, hiệu quả chưa cao, nhiều tuyến chưa thực hiện. Nên chăng, lực lượng chức năng đề xuất các cấp, ngành hữu quan tăng cường thực hiện xử lý các phương tiện vi phạm qua hệ thống camera trên tất cả các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh, từng bước lập lại trật tự ATGT.
Trong buổi tuyên truyền ATGT cho học sinh Trường THPT chuyên Bắc Ninh, Thượng tá Đặng Thanh Phong, Trưởng phòng CSGT (Công an tỉnh Bắc Ninh) khẳng định: Quán triệt tinh thần chỉ đạo của lãnh đạo Công an tỉnh, thời gian qua Phòng CSGT tích cực tham mưu xây dựng nhiều kế hoạch chuyên đề xử lý vi phạm trật tự ATGT, như: Chuyên đề xử lý xe quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, xe quá tải trọng, xe cơi nới thành thùng…Quá trình thực thi nhiệm vụ, cán bộ, chiến sỹ đều thực hiện nghiêm quy định, lễ tiết, tác phong của ngành, những trường hợp vi phạm Luật Giao thông đều bị xử lý nghiêm với quan điểm không có vùng cấm, không có ngoại lệ... Bên cạnh đó, Phòng còn tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng và các địa phương tiến hành rà soát, xử lý dứt điểm bất cập, thiếu sót về hạ tầng và tổ chức giao thông trên các tuyến đường trọng điểm, nhất là các tuyến quốc lộ chạy qua địa bàn tỉnh, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT cho người dân, đặc biệt là các lái xe đường dài, lái xe ngoại tỉnh.
Phát huy những kết quả đó, trong thời gian tới lực lượng CSGT Công an tỉnh sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm Luật Giao thông. Tuy nhiên, để tình hình trật tự ATGT trên các tuyến quốc lộ chạy qua địa bàn tỉnh được bảo đảm thì ngoài nỗ lực của lực lượng chức năng thì về lâu dài các cấp, ngành chức năng cần phải đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT đến mọi đối tượng người dân. Chỉ khi ý thức của mọi người được nâng cao, mối lo về TNGT, ùn tắc giao thông trên các tuyến quốc lộ mới được giải quyết dứt điểm.
Lời giải từ ý thức người dân
Có thể nói, trong các phương án để giải bài toán giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên quốc lộ nói riêng và các cung đường nói chung thì giải pháp nâng cao ý thức người tham gia giao thông là hiệu quả nhất.
Trên thực tế, tình trạng ùn tắc và nhiều vụ tai nạn bắt nguồn từ lỗi chủ quan và ý thức của người tham gia giao thông. Do vậy, bên cạnh việc thường xuyên rà soát và có phương án xử lý hiệu quả những bất cập, thiếu sót trong việc tổ chức giao thông thì lực lượng chức năng phải hết sức chú trọng tới công tác tuyên truyền bởi đây là nhân tố quyết định đến vấn đề ATGT hiện nay. Việc tuyên truyền phải tổ chức một cách sâu rộng, với nhiều nội dung, hình thức phong phú đến người dân, nhất là đối tượng thanh thiếu niên, học sinh, sinh viên, công nhân nhằm nâng cao ý thức bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, tuân thủ luật pháp khi tham gia giao thông và sớm hình thành văn hóa giao thông cho mọi người. Bản thân mỗi người tham gia giao thông cũng cần nêu cao ý thức, trách nhiệm, thực hiện nghiêm túc các qui định về trật tự ATGT để bảo vệ tài sản, tính mạng của chính mình và người khác. Đúng như lời ông Nguyễn Thanh Phương, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh đã nói với chúng tôi: “Mỗi người hãy bắt đầu từ những hành động nhỏ nhất như: Đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô-tô, xe gắn máy, xe đạp điện; đi đúng phần đường, làn đường quy định; không đi xe trên vỉa hè; không đi bộ dưới lòng đường; chấp hành nghiêm hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; không sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông; ứng xử văn hóa khi xảy ra va chạm giao thông… để bảo vệ chính mình và cộng đồng”.
Theo ông Nguyễn Minh Hiếu, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh thì để bảo đảm trật tự ATGT trên tuyến quốc lộ thì đầu tiên là phải rà soát, sửa đổi bổ sung hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật đối với công tác quản lý cũng như chế tài xử phạt trong từng trường hợp cụ thể. Thứ hai, cần phải đẩy mạnh và thay đổi cách tuyên truyền về công tác đảm bảo ATGT sao cho linh hoạt, phù hợp với thực tế; nội dung phải dễ hiểu và dễ nhớ với người dân. Phải làm sao đưa thông tin, chính sách pháp luật và xây dựng văn hóa ATGT đến từng người dân, từng lái xe, doanh nghiệp. Thứ ba, tuần tra kiểm soát phải đi với công tác giám sát, tuyên truyền. Việc giám sát không chỉ là nhiệm vụ của các cơ quan chức năng mà còn phải của cả cộng đồng, của các cơ quan thông tấn báo chí… Đặc biệt cần nâng cao vai trò, trách nhiệm nêu gương của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, địa phương trong triển khai, thực hiện giải pháp bảo đảm trật tự ATGT.
Cùng với những giải pháp trên, các cấp, các ngành cũng cần thống nhất trong việc giao quản lý quốc lộ, trong tuần tra, kiểm soát… đồng thời gắn với trách nhiệm của người đứng đầu các cơ quan chủ quản tránh sự chồng chéo trong quá trình thực thi nhiệm vụ bảo đảm ANTT, ATGT hiện nay.
Hướng tới mục tiêu đưa Bắc Ninh sớm trở thành thành phố trực thuộc T.Ư, thời gian tới Bắc Ninh sẽ tiếp tục đầu tư nguồn lực xây dựng, sửa chữa mới các hạng mục giao thông trọng điểm, nhất là các tuyến quốc lộ nhằm thúc đẩy giao thương, đi lại của người dân được thông thoáng, thuận tiện. Song, để các tuyến quốc lộ thực sự an toàn, thông suốt bảo đảm cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực rất cần sự chung tay của toàn xã hội nhằm xoá bỏ những bất cập, thiếu sót về hạ tầng cũng như tổ chức giao thông, đặc biệt là sớm triển khai các biện pháp hữu hiệu nhằm ngăn chặn từ gốc những ẩn hoạ TNGT có thể xảy ra trong tương lai bằng cách đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức của mỗi người tham gia giao thông và người dân trên địa bàn.