Trải qua gần 18 năm hình thành và phát triển, Hợp tác xã (HTX) Vận tải ô tô thành phố Ninh Bình đã không ngừng mở rộng và nâng cao chất lượng phục vụ các luồng, tuyến, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân.
HTX Vận tải ô tô thành phố Ninh Bình được thành lập từ năm 1995 với mô hình hoạt động dịch vụ hỗ trợ, trong đó tài sản là xe ô tô khách do xã viên góp vốn, còn HTX đảm bảo cung ứng những khâu dịch vụ quan trọng như: Đăng ký lưu hành, bến bãi, luồng tuyến, xử lý rủi ro... Trong những năm qua, để nâng cao chất lượng và hiệu quả hoạt động, HTX đã tăng cường quản lý các đầu xe, hướng dẫn xã viên tập trung phương tiện về HTX, chú trọng đầu tư, đổi mới phương tiện nâng cao chất lượng dịch vụ cũng như cách thức phục vụ của các lái xe. HTX thường xuyên kết hợp với các ngành chuyên môn tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật và chính sách mới của Nhà nước về hoạt động vận tải hành khách đường bộ, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của cán bộ, xã viên và lái xe, đảm bảo an toàn cho từng chuyến đi. Bên cạnh đó, cán bộ HTX thường xuyên nắm bắt tình hình, lắng nghe ý kiến của xã viên để kịp thời giải quyết những khó khăn, vướng mắc mà xã viên đang gặp phải.
Trong tình hình kinh tế gặp nhiều khó khăn, HTX luôn phát động cán bộ và xã viên thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, cắt giảm tối đa tất cả các khoản phí, từ đó nâng cao hiệu quả và tăng thu nhập cho người lao động; Tăng cường các mối quan hệ với các tỉnh, thành phố, bến bãi tìm thêm các tuyến và luồng đường, mở rộng địa bàn phục vụ. Động viên xã viên HTX đầu tư đổi mới phương tiện, do đó nhiều xã viên đã mạnh dạn mua xe trả góp, xe chất lượng cao, xe giường tầng của các hãng có uy tín như Transico, Hyundai, Asia, Mercedes, Kia..., từ đó tăng năng suất, chất lượng phục vụ và hiệu quả cao.
Được sự quan tâm tạo điều kiện của các cấp, các ngành và sự nỗ lực không ngừng, HTX ngày càng phát triển và đi vào hoạt động ổn định, có hiệu quả. Tính đến nay, HTX Vận tải ô tô thành phố Ninh Bình đã thu hút 60 xã viên tham gia ở khắp các huyện, thành phố, thị xã trong tỉnh quản lý, khai thác 58 đầu xe vận tải khách liên tỉnh (tăng 19 xe so với năm 2005). Số lượng bến đỗ và tuyến phục vụ ngày một tăng lên, hiện đang khai thác 14 tuyến vận tải khách với 30 bến đỗ ở nội tỉnh và các tỉnh, thành phố như Cà Mau, Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Bình Phước, Hà Nội, Thái Nguyên, Quảng Ninh, Hải Phòng... Nhờ quản lý tốt hoạt động vận tải hành khách nên trong nhiều năm liền, HTX luôn hoàn thành kế hoạch và nhiệm vụ đề ra, góp phần tăng lợi nhuận, nâng cao thu nhập cho xã viên quản lý phương tiện từ 15 đến 20 triệu đồng/tháng, giải quyết việc làm cho hơn 100 lao động là lái xe và phụ xe với thu nhập từ 3-5 triệu đồng/người/tháng.
Ông Trần Quang Nhương, Chủ nhiệm HTX Vận tải ô tô thành phố Ninh Bình cho biết: Bên cạnh những kết quả đã đạt được, hiện nay HTX đang phải đối mặt với nhiều thách thức do giá xăng, dầu thường xuyên biến động gây khó khăn cho HTX khi điều chỉnh giá cước. Mặt khác, tài sản để hoạt động của HTX có giá trị lớn (có phương tiện đường dài giá trị gần 3 tỷ đồng), do đó phải phụ thuộc nhiều vào các khoản vay nhưng lãi suất ngân hàng cao, khó tiếp cận. Sự phát triển của ngành vận tải đường bộ trong những năm gần đây cũng kéo theo sự cạnh tranh gay gắt, kể cả cạnh tranh không lành mạnh của các xe dù không đăng ký hoạt động bến, bãi. Hiện nay, xã viên của HTX ở rải rác khắp các huyện, thành phố, thị xã trong tỉnh, không có bến đậu xe tập trung nên công tác quản lý, hội họp, đóng góp ý kiến còn nhiều hạn chế....
Trong thời gian tới, để không ngừng phát triển và nâng cao chất lượng hoạt động dịch vụ vận tải hành khách, HTX tiếp tục đổi mới phương tiện, tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường; tổ chức bồi dưỡng chuyên môn, nghiệp vụ cho cán bộ, xã viên tổ chức tham quan học hỏi kinh nghiệm ở các đơn vị vận tải hành khách khác. Đối với người lái phương tiện, tiếp tục giáo dục, phổ biến, tuyên truyền đạo đức nghề nghiệp, phong cách phục vụ và nâng cao tay nghề. HTX cũng mong muốn các cấp, các ngành tiếp tục tạo điều kiện để HTX thực hiện dự án đầu tư xây dựng xưởng sửa chữa và bảo dưỡng, kinh doanh phụ tùng máy và sớm đưa vào khai thác sử dụng, tạo thêm việc làm, nâng cao thu nhập cho lao động địa phương./.
Nguồn: Báo Ninh Bình