Cao tốc Giầu Dây - Liên Khương - Ảnh minh họa
Các nội dung kiến nghị như sau:
1. Cử tri tỉnh Lâm Đồng rất phấn khởi vì các tuyến Quốc lộ trên địa bàn tỉnh đã được Bộ GTVT quan tâm, sắp xếp thứ tự ưu tiên báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định đưa vào phân bổ vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Tuy nhiên, do mùa mưa, bão trong những năm qua làm cho một số tuyến đường như Quốc lộ 27, 28B và QL20 đoạn đèo Mimosa cửa ngõ ra, vào thành phố Đà Lạt hư hỏng, xuống cấp trầm trọng, gây ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của người dân và giao thương hàng hóa. Cử tri đề nghị Bộ GTVT ưu tiên xem xét, xử lý vốn đầu tư cho các tuyến đường nêu trên để được thi công trong thời gian sớm nhất.
2. Đối với dự án tuyến cao tốc Giầu Dây - Liên Khương đến nay cũng đã được các cơ quan chức năng triển khai công tác chuẩn bị đầu tư theo quy định. Cử tri đề nghị Bộ GTVT tiếp tục quan tâm nghiên cứu, hình thức đầu tư, nguồn vốn đầu tư để dự án sớm được triển khai thúc đẩy nền kinh tế động lực khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.
3. Cảng hàng không Liên Khương đạt số lượng hành khách tăng nhanh trong những năm vừa qua bao gồm khách nội địa và khách quốc tế, có nhiều tuyến bay quốc tế được mở (Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan, Malaixia), để kêu gọi đầu tư nhằm sớm nâng cấp, mở rộng cảng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không, kết nối Đà Lạt với các tỉnh thành trong nước và các nước trong khu vực, góp phần tích cực vào việc phát triển kinh tế, xã hội, du lịch, thương mại, đầu tư của tỉnh Lâm Đồng và khu vực Nam Tây nguyên. Cử tri đề nghị Bộ GTVT quan tâm nâng cấp CHK Liên Khương thành Cảng hàng không quốc tế.
Trước tiên, Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân. Về các nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT xin trả lời như sau:
1. Về các quốc lộ 27, 28B và QL20 đoạn qua đèo Mimosa Các tuyến quốc lộ: 27, 28B và QL20 đoạn qua đèo Mimosa được Bộ GTVT xác định là các tuyến đường bộ có vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh: Lâm Đồng, Đắk Lắk và BìnhThuận cũng như vùng duyên hải miền Trung và Tây Nguyên. Bộ GTVT đã giao các đơn vị trực thuộc tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Quốc lộ 27 đoạn qua tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Đắk Lắk làm cơ sở xác định trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 theo quy định của Luật đầu tư công. Hiện nay, Bộ GTVT đã gửi danh mục các dự án nêu trên đến Bộ Kế hoạch và Đầu tư để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định (Văn bản số 8562/BGTVT-KHĐT ngày 28/8/2020 của Bộ GTVT).
Ngày 14/9/2020, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 26/2020/QĐ-TTg quy định chi tiết thi hành một số điều của Nghị quyết số 973/2020/UBTVQH14 ngày 08/7/2020 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về các nguyên tắc, tiêu chí và định mức phân bổ vốn đầu tư công nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021-2025. Hiện nay, Bộ GTVT đang tiến hành rà soát và sẽ căn cứ mức phân bổ vốn đầu tư công giai đoạn 2021-2025; hướng dẫn của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Luật Đầu tư công để sắp xếp thứ tự ưu tiên và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Trong thời gian trước mắt, Bộ GTVT sẽ giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục tăng cường công tác duy tu, sửa chữa, đảm bảo êm thuận và an toàn giao thông trên các tuyến đường.
2. Về dự án đường cao tốc tuyến Dầu Giây - Tân Phú - Liên Khương, Bộ GTVT đã giao Ban Quản lý dự án Thăng Long tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án: Dầu Giây – Tân Phú (Văn bản số 10051/BGTVT-ĐTCT ngày 23/10/2019), Tân Phú – Bảo Lộc (Quyết định số 1963/QĐ-BGTVT ngày 16/10/2019), Bảo Lộc – Liên Khương (Quyết định số 1962/QĐ-BGTVT ngày 16/10/2019) để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư theo quy định của Luật đầu tư công và dự kiến trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Sau khi các dự án được nghiên cứu cụ thể và được bố trí nguồn vốn, Bộ GTVT sẽ triển khai thủ tục đầu tư dự án theo quy định.
3. Về Cảng hàng không Liên Khương, thực hiện Luật Quy hoạch, Cục Hàng không Việt Nam đang tổ chức lập Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tư vấn sẽ nghiên cứu hệ thống cảng hàng không, nhu cầu vận tải bằng đường hàng không để đề xuất nâng một số cảng hàng không lên thành cảng hàng không quốc tế. Hiện nay, Tư vấn đang hoàn chỉnh báo cáo cuối kỳ để lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị liên quan để hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không Việt Nam trong quá trình nghiên cứu, xem xét, nâng cấp Cảng hàng không Liên Khương lên thành cảng hàng không quốc tế, bảo đảm phù hợp với nhu cầu vận tải, mục tiêu, thời gian, định hướng phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và tuân thủ quy định hiện hành.
Trên đây là trả lời của Bộ GTVT đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Lâm Đồng quan tâm kiến nghị, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành GTVT.