Theo đó, Bộ GTVT nhận được Công văn số 3917/VPCP-QHĐP ngày 30/5/2023 của Văn phòng Chính phủ về việc trả lời ý kiến phát biểu của đại biểu Quốc hội tại phiên thảo luận tại Hội trường ngày 26/5/2023, trong đó Đại biểu Lý Văn Huấn - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thái Nguyên có ý kiến như sau:
“Qua giám sát cũng cho thấy một số kiến nghị tuy đã được các bộ, ngành tiếp thu, giải quyết nhưng còn chuyển biến chậm nên cử tri bức xúc, tiếp tục kiến nghị. Một số kiến nghị chưa được giải quyết kịp thời do công tác phối hợp giữa bộ, ngành với địa phương còn chưa chặt chẽ.
Cụ thể, cử tri tỉnh Thái Nguyên, đặc biệt là cử tri các vùng có căn cứ cách mạng như các huyện ATK, Định Hóa, Võ Nhai, Đại Từ đã có nhiều kiến nghị. Đối với Bộ Giao thông vận tải cần bố trí kinh phí đầu tư cho Quốc lộ 17, Quốc lộ 1B, Quốc lộ 3C để phát triển kinh tế - xã hội, giảm nghèo, tạo tính lan tỏa, kết nối giao thông trong khu vực trung du, miền núi phía Bắc, nhất là các vùng khó khăn tại các tỉnh Lạng Sơn, Bắc Kạn, Tuyên Quang với các vùng kinh tế lớn, các vùng kinh tế trọng điểm, Bộ Giao thông vận tải đã có nhiều văn bản trả lời những kiến nghị này, trong quá trình giải quyết vẫn còn nêu khó khăn về nguồn lực chưa được giải quyết. Tuy nhiên, qua Báo cáo của Chính phủ thì thấy vẫn còn nguồn từ các chương trình chưa phân bổ hết nguồn ngân sách. Đến nay, các kiến nghị vẫn chưa giải quyết triệt để. Cử tri vẫn chưa đồng tình với các kiến nghị, trả lời của các bộ, ngành)”.
Trước tiên, Bộ GTVT trân trọng cảm ơn đại biểu Quốc hội Lý Văn Huấn và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thái Nguyên đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân. Về nội dung chất vấn nêu trên, Bộ GTVT xin trả lời như sau:
Theo Quy hoạch, trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên có tuyến QL.17 chiều dài 30,7km; tuyến QL.1B chiều dài 44,7km và tuyến QL.3C chiều dài 35km. Các tuyến quốc lộ này có quy hoạch đường cấp IV-III, quy mô 2-4 làn xe.
Trong thời gian qua, thực hiện quy hoạch, Luật Đầu tư công, Bộ GTVT đã triển khai công tác chuẩn bị đầu tư các tuyến quốc lộ trên để dự kiến đưa vào kế hoạch đầu tư trung hạn 2021-2025. Tuy nhiên, kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 29/2021/QH15 ngày 28/7/2021 tập trung cho các dự án quan trọng quốc gia, dự án hạ tầng chiến lược chủ yếu là đường bộ cao tốc nên chưa cân đối nguồn lực để đầu tư 03 quốc lộ nêu trên.
Hiện nay, tổng số vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai 2021-2025 và Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế của Bộ GTVT cơ bản đã được cấp có thẩm quyền phân bổ hết cho các chương trình, dự án. Trường hợp bổ sung thêm nhiệm vụ, dự án vào kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025, phải báo cáo Quốc hội theo quy định tại Nghị quyết 69/2022/QH15 ngày 11/11/2022.
Trong thời gian qua, thực hiện Nghị quyết 63/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội, Bộ GTVT đã rà soát, ưu tiên cân đối khoảng 1.200 tỷ đồng để triển khai dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên, dự kiến khởi công vào quý IV/2023, hoàn thành năm 2025 để nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh theo đúng nghị quyết của Quốc hội.
Đối với 03 tuyến Quốc lộ 17, Quốc lộ 1B, Quốc lộ 3C qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên, Bộ GTVT xin ghi nhận ý kiến của Đại biểu Quốc hội. Trong giai đoạn trung hạn tiếp theo, Bộ GTVT sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét bố trí vốn để từng bước nâng cấp các tuyến đường theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Trước mắt, để đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện bảo trì và sửa chữa một số đoạn tuyến bị hư hỏng, xuống cấp với tổng kinh phí trong giai đoạn 2020-2023 là 290 tỷ đồng (trong đó, năm 2023 đã bố trí 85,764 tỷ đồng).
Trên đây là trả lời của Bộ GTVT đối với ý kiến chất vấn của đại biểu Quốc hội Lý Văn Huấn. Bộ GTVT rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của Đại biểu đối với ngành giao thông vận tải./.