Trước đó, ngày 29/7/2023, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Tây Ninh do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 907/BDN, nội dung kiến nghị như sau:
“Hiện nay người dân phải nộp khá nhiều phí cho phương tiện tham gia giao thông như: phí qua các trạm BOT, phí bảo trì đường bộ, phí cầu đường thông qua mua xăng dầu, phí đăng kiểm... Việc thu phí như trên được xem là phí chồng phí, bất hợp lý, dễ gây bức xúc cho người dân. Cử tri kiến nghị các ngành chức năng quan tâm cơ cấu lại cho hợp lý đối với việc thu các loại phí cho phương tiện giao thông như hiện nay”.
Trước tiên, Bộ GTVT trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Tây Ninh nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân.
Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT xin trả lời như sau:
Theo quy định hiện hành, Phí sử dụng đường bộ được thu trên đầu phương tiện theo quy định tại Luật phí, lệ phí và được nộp vào ngân sách nhà nước. Đối với các khoản thu tiền khác mà cử tri phản ánh (phí đăng kiểm và phí thu qua các trạm BOT), thực chất đây là các khoản thu được thực hiện theo cơ chế giá quy định tại Luật Giá, cụ thể: Đối với khoản thu phí đăng kiểm là khoản thu để bù đắp cho chi phí của các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ đăng kiểm; đối với khoản thu qua các trạm BOT dùng để hoàn vốn cho nhà đầu tư đối với các tuyến đường được nhà nước giao cho doanh nghiệp dự án/chủ đầu tư thực hiện theo hợp đồng đã ký kết. Không có phí cầu đường thông qua mua xăng dầu như phản ánh của cử tri. Như vậy, các loại phí liên quan đến lĩnh vực giao thông nêu trên đang được thu, sử dụng theo quy định của pháp luật, không có hiện tượng phí chồng phí.
Trên đây là trả lời của Bộ GTVT đối với kiến nghị của cử tri tỉnh Tây Ninh, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Tây Ninh để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành GTVT./.